Onderwerp: roest stag terminal

Foto doet echt wonderen voor de antwoorden. (zorg datie klein genoeg van formaat is)

Maar lijkt zo te lezen op vliegroest ontstaan door het aanwalsen.

is het niet handig direct de rigger te vragen?

Afwassen en klaar

Ik heb sinds twee weken een upload probleem met de foto's, moet ik nog uitzoeken. De rigger zei drie maanden terug spuit er iets roestwerend op, maar het zit me niet helemaal lekker. Ga zo eerste wel even poetsen, om te kijken of het vliegroest is?

Dat is een fout advies, als je het mij vraagt...
RVS moet in contact komen met lucht om roestwerend te kunnen zijn.
Wordt dus best niet behandeld of afgedekt!

Buiten cosmetisch opkuisen dan.

Frank Jan schreef :
Erg ontwijkend gedrag van de tuiger. Als je schrijft "roestvorming tussen terminal en stag", is het zeer waarschijnlijk ook binnenin waar je niet kan kijken.
Niet acceptabel en verontrustend.
Zijn het "merk" spullen of is het merkloos spul van de tuiger.
Wellicht Chinese herkomst, in dat geval is er in het verleden vaker voor gewaarschuwd.

Maar een foto zegt mogelijk meer en is het minder ernstig dan doet vermoeden.

Overigens iets er in laten lopen tegen corrosie mag wel, maar is symptoom bestrijding.

Dat is heel normaal , loop maar eens een rondje door de haven , het is niet meer dan een vlieg roest en ja ik heb het ook , zal Calidris even wijzen op dat ik geen chinees spul heb , daar doet de Groot uit Stavoren niet aan het heeft dus niets met Chinese rommel te maken. .

Maar ook rvs roest ook 316 . Je poetst het zo weg , en zit het wat vaster dat heb ik een zuur want niets anders dan Saltpeter bij in zit de rest is voor de gel .

1 keer per jaar loopt ik alles na beetje spul erop en met overvloedig water afspoelen en het is weer als nieuw .

Ik heb daar geen "last" van. Waarom de ene wals terminal wél en de andere níet, snappen we dat?

Nachtvlinder schreef :
Er zijn mensen die een mooie voltijds baan hebben aan het proberen te snappen dan dit verschijnsel. En alle aanverwante oxidatie gedragingen van RVS legeringen.

Zeer waarschijnlijk is dit in meer of mindere mate waar TS over vraagt .

Ik heb in de tussen tijd Even een foto gemaakt , zuur erop met het kwastje , schoongespoeld , foto's uploaden , en nu deze post . 10 minuten werk .







Ik doe het als ik A zin heb en als het wat veel vliegroest begint te worden maar 1x per jaar zoiets , wordt alles gepoetst de stagen , spanners , etc etc etc .

Nu ga ik de rest ook maar doen

Da's allemaal mooi en aardig dat je laat zien dat het eenvoudig weg te reageren is, maar dat is letterlijk symptoombestrijding. Symptoombestrijding van een fenomeen waar sommige wals-teminals aan leiden, en andere niet. Zoals 3Noreen zegt te ingewikkeld voor ZF om even de vinger achter te krijgen. Wegpoetsen maar! Of de andere kant opkijken, dan zie je er ook niets van.

Mijn Dyform stagen met Sta-lok terminals leiden er niet aan... De vraag van TS is of er sprake van "leiden" is, of dat dit slechts cosmetisch is.

Prima , tis waar je wakker van ligt maar dit is gewoon de eigenschap van RVS , je ontkomt er niet aan .

Tis niet erg , en het is op te lossen .

De komende 10 pagina's ga ik met aandacht lezen

We wachten nog op foto's van TS.

Jeroen-Pion schreef :
Waar is het zuur dat er in gelopen is?

Calidris schreef :
ik zal me zelf even herhalen "Maar ook rvs roest ook 316 . Je poetst het zo weg , en zit het wat vaster dat heb ik een zuur want niets anders dan Saltpeter bij in zit de rest is voor de gel .

1 keer per jaar loopt ik alles na beetje spul erop en met overvloedig water afspoelen en het is weer als nieuw ."

Hierbij een foto.... ik wilde te grote foto's downloaden

Jeroen-Pion schreef :
je krijgt het met spoelen niet zomaar meer uit de verticale capillaire holtes.

Een foto is er en precies wat ik dacht dus .

Dit is heel normaal loop maar eens een rondje door de haven , je komt ze in bosjes tegen , is het erg ? Nee is het mooi ook Nee .

Het is prima schoon te maken als je dat wil .

Het lijkt wel of de roestvorming uit de terminal komt. Het komt mij onbekend voor.

Het lijkt mij in ieder geval niet normaal.

Is de staaldraad wel goed aangewalst ?

Nou Bram , dan heb je of nooit goed gekeken om je heen , of je hebt een nieuwe bril nodig ;

Gewoon 5 buurboten aan de steiger , ik kan de hele haven door gaan , behalve de net nieuwe of de poetsers zullen ontbreken.

Stag terminal en de bijbehorende boot , here we go .....

Deel 2

Frank Jan schreef :
De tuiger is bij het walsen een beetje zuinig geweest met zijn flesje LOCTITE 271. Jammer. Weinig aan te doen behalve wat WD40 oid.

Beetje Oxaalzuur er op, even in laten trekken en goed afspoelen.
Met zo weinig moeite nog nooit zo`n mooi resultaat gehaald.

Je krijgt zuur wat in de terminal zakt er nooit meer uit. Een zuurstof arme omgeving met een lage pH waarde is voor RVS behoorlijk slecht. ALs ik zou weten dat bij een gebruikte boot dit gebeurt was zou dat voor mij een reden zijn om de verstaging af te keuren. Ziet er mooi uit maar daar is dan ook alles me gezegd.

3Noreen schreef :
Wat ik al schreef