Onderwerp: Goede manier 3e rif zetten

Op mijn 32 voetertje zit in elk rif 6 mm polyester
Nog nooit een lijn gebroken
10 mm gaat wel erg in je zeil hangen
Anders neem je toch dyneema (kern)
Dan kan je met de dunste lijn die je valstopper pakt

Wij hebben sinds kort op onze 40 voeter de 10 mm polyester reeflijnen vervangen door 8 mm dyneema (Liros Regatta 2000). Loopt soepeler door de blokken / ringen, dunner houdt niet in de stoppers (Spinlock XTS 8-14 mm).

Veel minder (vrijwel geen) rek dan een 8 mm polyester lijn en de breeksterkte is sowieso meer dan voldoende (3875 kg). Minder turbulentie ook langs het zeil dan met onze 10 mm reeflijnen.

Hans V schreef : dat is wat je wilt voor smeer- en halsrepen, togggg?

TuuLeVi schreef :
Precies. Daarom bij voorkeur dyneema kern bij dunnere reeflijnen.

De Liros lijnen zijn relatief voordelig hier te koop. Maar blijven prijzige lijntjes voor al die meters.

ik heb het hier vandaan:
www.fockschot-shop.de/de/falle...700-dan-beige-orange

TuuLeVi schreef :
Is inderdaad de andere om hun gunstige prijzen bekende Duitse aanbieder.

De eigenaar van Regattashop24.de (Thorsten Röder) komt regelmatig in Nederland. Wij hebben onze lijnen in Enkhuizen opgepikt.

Wij hebben als smeerrepen kaal 5mm dyneema (breeksterkte hoger dan 10mm polyesther) voorlopen gesplitust aan simpele 10mm polyestherlijnen met de overgang net na de stopper. Scheelt flink in de kosten, loopt soepel en stoort niet.

Overigens, om nog even terug te komen op de oorspronkelijke vraag: het reefoog bij de mast hoeft helemaal niet bij de giek uit te komen. Die kan best hoger zitten zolang hij maar bij de mast gefixeerd blijft. Dus of je halsreep op de één of andere manier naar de mast toe of het reefoog voorzien van een leuver die de kracht kan hebben (had Erik niet zo iets?).

Skadi schreef :
Ook overwogen, maar 5 mm kaal dyneema loopt (als er geen spanning op staat) van onze schijven in de giek af. Dat is het laatste wat je wilt tijdens het reven.

Skadi schreef :
Goede aanvulling. Bij ons (Zspars mast) lopen de reeflijnen via ogen aan de mast om de halshoek van het gereefde zeil bij de mast te houden