"Ook vooruit komt de motor langzaam op toeren als deze warm is" reductie KK kun je dus uitsluiten.
Ik denk dat het veertje of bediening van de govenor de boosdoener is.
Leg de boot goed vast in de box zowel vooruit als achteruit en zorg dat er voldoende ruimte tussen schip en steiger is.
Neem de "gaskabel" los bij de motor en laat de KK kabel zitten.
Bedien nu de gashandel handmatig in zijn neutraal en kijk of dat de motor vlot mee wil komen met gasgeven.
Doe dit opnieuw met de KK in zijn werk...