de racer xtr is binnen. Gleistein staat nu te koop op marktplaats.

Ik heb de factuur gevonden, de oude schoten waren Gleistein megatwin 07 27 meter totaal met 2 oogsplitsen.12 mm
Van 1 schoot is nu de mantel kapot. Het lijkt er op dat deze lijn ooit aan elkaar is gezet tpv de breuk van de mantel. Verder zijn de lijnen nog prima in orde.
Ik bestel nieuwe racer xtr . De gleistein gaat in de verkoop.

Ik heb in mijn xtr val wel een extra mantel gezet tpv de stopper.

Die xtr is inderdaad in Duitsland heel betaalbaar.
Ik kijk straks even op de boot of ik m als schoot ook zie zitten. In 10 mm natuurlijk.

Betere lijnen voor dat geld? Kweetniet hoor, noem eens wat dan?

De Liros xtr heeft sinds een paar jaar nieuwe mantels die wat dikker zijn, de oude mantels die bij ons toch al 9 jaar meegaan waren echt dunner en wat kwetsbaarder.
Zelfs HR is er van overtuigd

shop.hallberg-rassy.com/halyar...meter-55-605985.html

Schoot zou dus 10 moeten worden. Die 8 mm val die ik heb gaat perfect in mijn lier (anderssen)

Even checken wat je schootlier een fijne valdikte vindt.
8mm is vaak te dun om goed te pakken.

10 mm laag jokt me wat beter handelbaar. Ik zal de schoot meer beroeren dan de val.

Waarom wil je de schoot sterker uitvoeren als de val?

holtere schreef : Die heb ik nu als val. In 8 mm voor het voorzeil. Super strakke lijn. Zou die in 10 mm soepel genoeg zijn als fokkeschoot?
Ik overweeg m ook in 8 mm...

Erikdejong schreef : Op wat voor breeksterkte zit je ongeveer?

Verder heeft een lijn een bepaalde dikte en ruwe mantel nodig om goed hanteerbaar te zijn.

12 mm staat op mijn boodschappenlijst voor grootval/fok/genua en 10mm voor de kraanlijn. Model schoenveter past niet in de bestaande valstoppers. Het moet wel vast blijven zitten. Dat is ook een punt van aandacht.

Wat heb je nu realistisch nodig aan breeksterkte als het een beetje waait en...