Onderwerp: Aluminium scepterpot FS35

Ik heb een scepter krom gevaren en deze geprobeerd er uit te krijgen.
Zat dus muurvast gecorrodeerd.
Scepterpot eraf gehaald, maar de scepter zit muurvast.
Het is niet gelukt deze te verwijderen zonder de pot te beschadigen.
Is er iemand, die mogelijk een goede scepterpot voor mij heeft?
Er zit een uitsparing in voor de voetrail.

Foto volgt......................

Je zou ook hier eens kunnen kijken .Die dingen zijn wel duur heelaas
www.svb.de/find?query=relingfuss
Ad

Ad,

Daar had ik ook al gekeken en mijn modelletje zit er niet bij.
Jammer genoeg.

FriendlySailor schreef :
Nog geen foto gezien. Waarschijnlijk dat ik je scepter zo van je scepterpot af krijg...je kan er waarschijnlijk op wachten

deze ook niet?

zeilersforum.nl/index.php/foru...3094-schuuropruiming

Eindelijk het fotootje.
En de scepter is er uit.
Maar de rand is behoorlijk beschadigd.
De scepter zat echt muur en muur vast.


en weer gedraaid.
Daar wordt je toch ook niet goed van hoor

FriendlySailor schreef :
op een doorn opspannen op een draaibank en een ruwbeitel langs de bovenkant halen of het geheel rechtop opspannen en een frees langs de bovenkant halen.

Geheel stralen, fijnschuren en langs de polijstmachine..ziet er dan uit als nieuw

Optimaal,

Ik heb een draaibankje, maar zoals jij dat beschrijft, gaat jammer genoeg boven mijn petje..........

Ga vandaag eens even (technisch) kijken.........En wat ik met jouw suggestie kan doen.
Googelen dus.

Heb veel gevonden over een doorn, maar ben nog niks wijzer geworden.
Heb wss nog niet de juiste gevonden???

Ik heb eens in het engels gezocht en kwam deze tegen die er toch erg veel op lijkt:
www.osculati.com/en/11658-m-00...ion-base-for-toerail
Ad

FriendlySailor schreef :
Doorn,..dat is een opspandoorn. Eigenlijk een langwerpige "prop"die uitzet als je een moer aandraaid. Deze doorn steek je in de sceptor, de hartlijn van je sceptor loopt dan in lijn van je draaibank as. nu kun je de rand redelijk centrisch draaien.

Met een freesbank gebruik je als ref je voetvlak. Bovenkant sceptor zal dan evenwijdig aan je voetplaat gaan lopen...

Yellow Boat schreef :
Ad

Deze lijkt er idd erg veel op.
Heb ondertussen de maten doorgekregen en ga zo meten.

Hoe krijg je het voor elkaar man..........dat zoeken? Petje af hoor.

Ik moest laatst een driehoekige hebben, en toen ben ik bij het Harpje in Enkhuizen onder andere ook zulke rechthoekige als die van jou tegengekomen. Die van mij is aluminium, volgens mij lagen er daar ook van die scepterpotten bij zoals jij ze beschrijft.

Harpje (de showroom) is dichtgegaan, maar ze zijn er nog wel als bootjessloperij. Ik neem aan dat de voorraad ook nog wel ergens is, dus je zou er een belletje aan kunnen wagen.

In Vinkeveen (bootaccessoires) heb ik ze ook wel eens gezien...

FriendlySailor schreef :
Nou , allereerst geeft zoeken in het engels vaak veel meer resultaten . Alleen moet je dan natuurlijk wel weten dat "scepterpot" in het engels "stanchion base" is .
Daarnaast kan googelen op afbeeldingen helpen. Dan zie je meteen waarnar je zoekt en hoef je dus niet eindeloos te klikken maar kun je direct naar een webshop of fabrikant springen. In dit geval dus: www.google.com/search?q=alumin...imgrc=RHYvxiJxp07vjM
Ad

Is je dek niet beschadigd
? Bij mij kwam er toen water binnen. Druppels maar genoeg om in tewateren.

Dek is gelukkig niet beschadigd................
Dus dat valt mee.
Scepter is alweer gerepareerd. Stuk tussen gelast en gepolijst.
Nu weer een probleempje....................één scepter als nieuw.........en de oude

Maar ook deze zitten muur en muur vast.

Gewoon de andere er ook "even" afhalen en polijsten
Sowieso altijd nuttig om keline lekkages te voorkomen door nieuw af te dichten.
Ad

Yellow Boat schreef :
Dat "ff" verwijderen houdt in:

Boutkoppen uitboren;
Boutjes naar beneden tikken;
Zoeken achter de betimmering naar de boutjes;
Voor elke scepterpot 2 plaatjes maken van RVS, met daarop precies op maat 4 moertjes gelast,
want ik kan niet bij de achterste boutjes. (Om de moertjes en ringetjes erop te krijgen)
Wel bij de voorste.
Dus in mijn simpele beredenering:
Draai ik de voorste bout(en) aan dat plaatje vast, dan krijg ik de achterste wel voor het gaatje. Toch???

Dit gaat dus op de winterwerklijst.
Dus zien jullie een heeeeele moooie blauwe FS35, met een nagenoeg gloednieuwe scepter aan sb kant, dat ben ikke

De scepterpot is in volle glorie hersteld en ondertussen weer gemonteerd.

Dus het zoeken naar een andere scepterpot is niet meer nodig.

Ik ben wel heel benieuwd hoe je zo’n scepter makkelijker uit scepter pot zou kunnen krijgen. Bij mij zitten ze ook moervast. @De Optimaal

Stukje krimpslang over het stuk van de scepter aanbrengen wat in de scepterpot steekt. Wat ook kan is één laagje teflontape er strak omheen draaien. Een derde mogelijkheid is de onderkant in epoxy dopen en dan hard laten worden voordat je hem weer terug plaatst. Je moet gewoon het directe contact van rvs met aluminium voorkomen anders krijg je galvanische corrose en gaat de bpe vast zitten. Vervelende daarbij is dat aluminiumoxide wat daarbij ontstaat nergens in oplost, althans nergens waar rvs niet ook in oplost. Ook WD40 en Imal helpen niet terwijl ze dat wel doen bij ijzerroest.
Ad

De enigste manier bij mij was:
De scepterpot er in het geheel afhalen en mee naar de WP.
Toen met een ijzerzaag het restant scepter in de lengte door zagen
en van onderen af met een smalle kauwbeitel om slaan.
Zelfs dan komt het erg lastig los.
Ik heb de scepter vast gezet in de epoxy.
Zit muurvast.

FriendlySailor schreef : Is de aluminiumoxidelaag daarmee niet naar de gallemiezen? Of laat je hem opnieuw anodiseren?

Stuk RVS in de scepter gelast en gepolijst.
De pot niets aan gedaan, alleen vol met Epoxy en een laagje Alu spray.

blauweaaf schreef :
daarvoor heb ik een subliem stukje tooling voor....heel gericht verwarmen......jaaaaa ik hoor de goe gemeente al roepen BRAND aan boord nee dit apparaat verwarmd zo plaatselijk dat de rest vrijwel onaangeroerd blijft.

Als je de sceptor van boord kan halen is dat helemaal makkelijk,.dan hebben we in de werkplaats nog een mooie pers met hulpstukken......plaatselijk verwarmen met dat mooie ding en dan de pers erop. Voordat de pers de 20 ton bereikt is de sceptor al gezwicht....

Ja en mijn persje gaat maar tot 6 ton.