Onderwerp: Bovenfrees voor renoveren teak dek

Heeft iemand een bovenfrees waarmee ik de naden van een teakdek kan verdiepen. De frees zou een geleidingssysteem moeten hebben dat zelf gefabriceerd is. zodat de frees mooi door de naden heenloopt. Het dek moet gerenoveerd worden.
Ik zou het graag willen overkopen, huren of lenen. Wie kan mij helpen.
Alvast bedankt.
Groeten Peter

Met een normale ringgeleider aanpassen. Dat zijn van die ringen die je met een bajonetsluiting rond de frees kan monteren in de zool. Twee secties van de ring wegslijpen tot je alleen nog 2 wandjes ter breedte van de gleuf overhoud. Je wilt de geleiding zo dicht mogelijk bij het freesje om in de hoekjes te komen.

Ik kan de Makita kantenfrees op accu bijzonder aanbevelen. Het geringe formaat laat je in alle hoekjes komen.

Investeer in goede freesjes die geen splinters omhoog trekken.

boarderbas schreef :
Dat gaat niet ècht lekker, want daarmee kopiëer je afwijkingen en bibbers van de oude naad, terwijl de geleider ook nog eens de neiging tot rammelen en blijven haken heeft.

Doe het liever met een enigszins soepele lat die je als geleider gebruikt. Klem deze lat vast op het dek (om de 30 tot 50 cm) met kneveltjes die je vastschroeft in een volgende rubbernaad.
Zo kun je snoeistrakke naden frezen!

En inderdaad: een handzaam masjientje met goede freesjes gebruiken!
Succes!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kan je de naad niet één fractie kleiner uitfrezen?

Dan behoud je de huidige "zichtnaad" en komt het niet zo vreselijk precies.

Zoals Berghout2 het beschrijft heb ik het bij mijn Olympiajol ook gedaan. Daar waren de huidgangen zo gekrompen dat ik er een latje in moest lijmen. Het freesje was 5 mm en maakte een mooie naad. Let er wel op dat je niet te diep gaat.

Ik zou ook een lat gebruiken. Een accu kantenfrees is voor dit soort werk ideaal, zoals de genoemde Makita of de eveneens veel geprezen DeWalt DCW600.

Bedankt voor de reacties! Ik heb altijd gedacht dat een bovenfrees het beste was. Nou heb ik er in alle eerlijkheid ook geen kijk op. Is het uitfrezen de enige mogelijkheid of zijn er wat wellicht meer arbeids intensievere manieren. Kleine stukjes heb ik al gedaan met een beiteltje en uitschuren. Het probleem is dat je geen strakke sleuf krijgt waardoor de kit ook niet strak in de sleuf komt te liggen.
Is het verstandig om de sleuf iets breder uit te frezen zodat de oneffenheden worden weggewerkt.
Groet Peter

jilles200 schreef :
Een kantenfrees is gewoon een bovenfreesje.

Uitfrezen is ook vrij arbeidsintensief, maar wel een heel goede methode om een voorspelbaar en strak resultaat te bereiken.
Ietsje breder frezen, zodat de zijkanten strak en schoon worden, is inderdaad goed.

Zorg ervoor dat je de kitprocedure uitermate nauwkeurig doet, anders is al je werk voor noppes.

Maak de kitnaad ongeveer even diep als breed.
Plak onderin de naad smal tape (die meestal geel is) om te voorkomen dat de kit daar hecht. Om te kunnen rekken zonder scheuren mag de kit alleen aan de zijkanten hechten.
Het is handig om de naden aan weerszijden af te plakken met goed dun schilderstape. Dat is veel werk maar die tijd verdien je later dubbel en dwars terug.
Breng pijnlijk nauwkeurig primer aan op de te kitten vlakken. Ik doe zelf altijd dubbel primer aanbrengen. Geschikt is de primer Sika 290 DC. Gebruik kleine stugge kwastjes. Schenk een beetje primer in een leeg tomatenpureeblikje en sluit de primerfles direct goed af.
Kies een geschikte kit, bijvoorbeeld Sika 290 DC (Dat "DC" slaat op Deck Caulking, oftewel kitnaden in dekken. Die kit is speciaal ervoor ontwikkeld en superieur qua hechting, verwerking en UV-bestendigheid).
Spuit de kit in de naad met een vrij vlak liggende tuit, vul de naad met een kop erop. Zodra een naad gedaan is (of, als je snel werkt, zodra een koker leeg is) strijk je de kit in 1 haal vlak met een roestvaststalen plamuurmesje. De overtollige kit smeer je verderop in de naad, je gooit dus niks weg.
Onmiddellijk (!) na het vlakstrijken verwijder je de schilderstape. NIET wachten, want zodra een huidje gevormd is op de kit, na enkele minuten, zou je die huid mee wegtrekken en wordt het een zooitje.
Na het verwijderen van de schilderstape raak je de naad niet meer aan voordat-ie helemaal uitgehard is.

Als je het zo doet, werk je zuinig, snel, strak en hoef je niet na te schuren.

Ik zie vaak problemen bij kitnaden. Vaak krijgt de kit de schuld. Volkomen onterecht.
Ik zie ook vaak (bij hobbyisten en bij professionals) dat men dikke klodders op de naden laat liggen om het later weg te schuren. Dat is dubbel dom, want zo gooi je veel kit weg terwijl het dek er lelijk kuilerig van wordt.

Primer, speciale kwastjes, smal geel bodemtape en kit kun je allemaal bij de kitleverancier kopen.

voor klein werk, een handtool gemaakt van een verfkrabber
punt slijpen als een beitel

Dank voor het uitgebreide antwoord. Ik ga er nog eens goed over nadenken hoe ik dit ga aanpakken. De naden die ikzelf heb aangepakt zijn wel gelukt maar kan niet zeggen dat het er mooier is geworden. Het probleem wat zich nu voordoet is dat in de naden het dek ook geschroefd is en door slijtage de naden nu boven het teak uitkomen en dus ook de schroefjes. Deze iets verder aandraaien gaat niet want dan gaat de kit kapot. Een beetje vreemde manier om het dek vast te zetten. Daarnaast is het ook nog geschroefd in de plank. We nemen alles in beraad

Ik heb twee teak dekken gerenoveerd, gebruikte daarvoor een Fein Multitool met een speciaal mesje (verkrijgbaar in verschillende breedtematen) wat perfect werkt. Denk dat dat sneller gaat, geen hulpmiddelen of geleidelatten nodig, hij volgt vanzelf het ‘spoor’.

www.multitoolworld.com/fein-63...-5mm-nl?gad_source=1

Sikaflex adviseert overigens de gleuven opnieuw te primeren als je weer gaat opvullen.

Op de multitool kan dan weer een mesje waar je de overtollige kit afsnijdt voordat je gaat schuren.

ik lees vaak; Multitool
maar hoe werkt dat dan?
het zaagblad gaat enkele mms heen en weer
maar kijk ik naar het plaatje kijk je haaks op de "beitel" toch?
terwijl me dat juist de groefbreedte (5mm) lijkt voor te stellen?
ik snap het even niet..

filmpje? of fotos

Het verwijderen van de overtollige kit gaat idd met de Multitool + flexmes (bijv. Makita TMA 066 - 52 mm) geweldig. Daarna het plakband eraf trekken en alleen handmatig met een schuurkurk en schuurpapier korreltje 80 licht naschuren.

filmpje al gevonden
snap het nu

Berghout-2 schreef :
Vraagje, bij sommige boten zie je na verloop van tijd die gele tape naar boven komen. Soms hoor je “vakmensen” zeggen dat die gele tape niet nodig is. In jou hierboven geschreven tekst leg je uit waarom juist wel, vanwege die rek. Is er een alternatief voor die gele tape?
Ik vind overigens je beschrijving van het proces top en zal ik bewaren.
René

kun je met die Fein ook diepte maken?

Kock1964 schreef :
Als de gele naar boven komt, zijn er twee fouten gemaakt bij het kitten: de naad was te ondiep en er is geen of slecht primer aangebracht.
Je hebt vakmensen en je hebt vakmensen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

sy helios schreef :
Je moet niet dieper gaan dan de oorspronkelijke diepte van de groef. Trilmesje snijdt inderdaad ook aan de onderkant. Lijkt een soort U met drie snijkanten.

Nachtvlinder schreef :
Als de groef ondieper is geworden door slijtage (dunner worden) van het teak zal je toch echt de groef dieper moeten maken. Na 25 jaar (mijn vorige dek) was er op de veel gebruikte loop vlakken nog maar nauwelijks diepte over.

Ah op die fiets. Ik verwacht niet dat dát fein gaat en een Fein

Berghout-2 schreef :
Dank. René

Nachtvlinder schreef :
je weet het dus niet...

Bij mij waren de deeltjes verlijmd en geniet. Dieper frezen was kansloos vanwege de nieten. Dieper zagen (met lamello zaag) ging prima. Was wel een mega karwei voor het volledige teak dek van een 36ft-er. Lang geleden inmiddels.

De mesjes zijn om door rubber/kit te snijden. Niet voor hout, de naden dieper uitsnijden met een fein mesje gaat niet.

ok, dan bespaar ik me de 32E als dat niet kan
thxs