Onderwerp: Hoogwater in Noordschans

Hoi allemaal.

Ik was vandaag in Noordschans met zo'n peugootje van Greenwheels om de zeilen van mijn boot af te halen. Toen ik bij het water kwam zag ik dat het water tot net onder de steiger stond!
Als gevolg hiervan stonden er een aantal landvasten behoorlijk strak. Bij mijn boot viel het gelukkig nog redelijk mee omdat ik ze bij laagwater los had staan, maar ik heb ze toch nog ietsje losser moeten zetten.
Een buurman vertelde mij dat er bij een van de andere boten een landvast gebroken was! Hij heeft deze echter vervangen en de boot weer netjes vastgelegd. Ik ben zelf ook even bij een van de andere boten aan boord gestapt. Dat was nog aardig lastig, want door de hoge waterstand stond de rand van de boot ook een flink stuk boven de steiger. De beide landvasten voor stonden snaarstrak. Toen ik de landvast achter losmaakte schoot deze met behoorlijke kracht los, en werd het stuk tot de paal tot wel twintig centimeter langer!
Vervolgens ben ik bij mijn eigen boot de zeilen van boord gaan halen, en twee schuimblussers aan boord gebracht. De oude blussers (poeder, wat VEEL rommel geeft, en uit 1992) worden afgevoerd. Ik heb bij het grootzeil een paar foto's gemaakt, om terug te kunnen zien hoe het nu precies zat.
Er zitten zo veel lijnen aan een grootzeil! Ik hoop dat ik ze volgend jaar weer allemaal op hun plek krijg. Een paar van de lijnen heb ik in een kastje gelegd met op papier een omschrijving erbij.
Tot slot ben ik met een achterbak vol zeilen (en met de achterbank neer, het is tenslotte een peugot 107) naar huis gereden. Gelukkig passen de zeilen net in mijn toch al redelijk volle schuur, zodat ze niet heel de winter in de weg staan.

Top van je om dit even te melden.
Ik kreeg donderdag ook een telefoon van de eigenaar van een fs22 die 3 plaatsen naast mij ligt,met de vraag waar mijn bb motor was.Ik had die dus de zondag ervoor er uit gehaald(waar jij getuige van was Zijn bb motor was gestolen Ik had zondag ook gezien dat zijn bb al weg was,maar wist natuurlijk niet dat hij gestolen was.Toen vertelde de man ook dat mijn landvasten redelijk strak zaten,en vroeg of hij ze losser mocht maken.Tuurlijk mocht hij dat ;-)Ik had ze zondag nochtans ook extra los bevestigd.Zo zie je maar hoe het op één week kan veranderen.

Oeps.. ik ga deze week kijken!

toch handig dit forum he Dennis

ZuiderZeiler schrijft:
Is het wel verstandig om deze in de winter aan boord te laten? Ik heb me laten vertellen dat schuimblussers niet goed tegen vorst kunnen.

Zeker belangrijk om te gaan kijken: In Middelharnis is de sluis gesloten vanwege het hoge water op het Haringvliet: Zat zeker 60CM hoogte verschil in. Heeft voor mij 1 voordeel; mijn hoogte verplaatsing is gelukkig beperkt, maar ik heb zondag ook extra ruimte moeten geven op de landvasten.

Succes allen.

Hans

2 jaar geleden was het ook eens hoogwater...
waren toen juist naar ons boteke komen kijken dat
achteraan in het slootje ligt (aan de parking)

Dan heb ik jou zien lopen Zuiderzeiler.
Ik was er met mijn zwarte vouwfietsje en ben al twee weken met nieuwe bedrading en het instrumentenpaneel bezig van onze nieuwe Bateau (Jeanneau Attalia) die momenteel vlaknaast het Pavillioen ligt (die met de rode Lijn op het vrijboord)maar eerdaags naar nr 336 (meen ik) verhuist.

De BBM van de Kobus ligt aan de ketting, dus ik hoop dat dat toch teveel moeite voor die KL@@72akken is geweest .

Let op met bb-motoren!

Soms maken ze simpel de stoel los van de motor en nemen hem dan zo mee...

Maar de ervaring leert dat de betere sloten toch echt wel helpen tegen diefstal! Een ketting is misschien niet de beste oplossing! Effe knippen met een betonschaar en weg is ie...

Maar weer on-topic:
ik zag van het weekend ook weer een nieuw perspectief van mijn bootje! Ik moest er bijna tegen op kijken! Ok, ik zal niet overdrijven, maar ze lag wel hoog!

Groeten,
Globe_Trotti

Dan heb ik jou zien lopen Zuiderzeiler.
Ik was er met mijn zwarte vouwfietsje en ben al twee weken met nieuwe bedrading en het instrumentenpaneel bezig van onze nieuwe Bateau (Jeanneau Attalia) die momenteel vlaknaast het Pavillioen ligt (die met de rode Lijn op het vrijboord)maar eerdaags naar nr 336 (meen ik) verhuist.

De BBM van de Kobus ligt aan de ketting, dus ik hoop dat dat toch teveel moeite voor die KL@@72akken is geweest .

Vandaag stond er alwéér zo'n GreenWheels dingetje op de dijk, moest je nog een keertje terug, ZuiderZeiler?

Blijkbaar ben ik vandaag bij laagwater in Noordschans aangekomen want het peil was exact zoals ik 2 weken geleden de boot heb achtergelaten... nou ja, dan maar de extra landvasten eraan gehangen, moest toch nog gebeuren.

Brassman, de BBM zit nog gewoon aan Kobus vast

Delphi32 schrijft:
Dus jij hebt hem er niet afgehaald.

Daar zullen ook de twee nieuwe Kobusaandeelhouders blij mee zijn, het grootzeil is ook al aan vervanging toe. (iemand nog een tip voor een Domp 740 grootzeil van redelijke kwaliteit/prijs?)

Kappetein Barry zag het nut van een kettingslot niet echt in toen ik het aanschafte, maar ik kan me herinneren dat er af en toe ineens periodes met grote BBM aandacht op diverse plaatsen zijn, twee drie jaar niets en dan ineens verdwijnen her en der in jachthavens BBM's, alsof er een campagne gevoerd wordt.

Better than

Delphi32 schrijft:
Klopt, ik heb vandaag mijn anker van boord gehaald, omdat hiervan de schacht krom was. Nu werk ik gelukkig bij een groot bedrijf met een werkplaats waar dit soort dingen goed verholpen kan worden.
Ik heb tevens even de houten vloer uit de kuip gehaald, en in de schuur gezet zodat deze goed kan drogen. Verder een hoop kleine klusjes gedaan. Volgend weekeinde weer verder, het was erg koud gisteren.
Ik moet trouwens ook eens aan de slag met mijn instrumentenpaneel, maar dat is voor de volgende winter. Voorlopig werkt het goed genoeg, eerst maar eens een jaar lekker zeilen.

Edit: ik moet maar eens kijken of die schuimblussers vochtbestendig zijn: Sommmige zijn dit wel, andere niet.
Edit2: Ok ik heb even gebeld met de Praxis, en deze zijn dus NIET vochtbestendig. Ik moet ze dus weer mee naar huis nemen tot de lente. Komt er weer een peugootje op die dijk te staan