Onderwerp: welke jachthavens ijsselmeer gedoogd wonen

Wie kan mij vertellen in welke jachthavens je mag wonen rond het ijsselmeer, het liefst rond amsterdam. En/of het gedoogd word en waar het mogelijk is ivm de voorzieningen in de winter.

Ik ben van plan een boot te kopen om daar op te gaan wonen.
En nu ben ik benieuwd wie dat dat nog meer doen en waar?

ps. Nog de allerbeste wensen voor 2011!!

mvg,

Huib

Jachthavens en wonen, geen enkele, bespaar je de moeite.
Er zijn er al meer geweest met dat idee.

Illegaal liggen op plaatsen niet zijnde een jachthaven, ja, zo zijn er meer.
Op het moment dat je wordt weggestuurd, dan ga je weer verkassen.
Je wordt zo een soort stadswater nomade, maar een vaste woon en verblijfplaats, vergeet het maar.

ron b schrijft:Volgens mij iets te kort door de bocht. Jachthavens en officieel wonen, daarin heb je denk ik gelijk. De TS heeft het echter over gedoogd wonen en daarvan zijn er enkele voorbeelden op het forum te vinden volgens mij.

Het lijkt mij voor een grote marina moeilijk te controleren of iemand op zijn boot woont.

Dan lees ik toch iets anders, namelijk;
En dan als tweede optie,
En wat dit betreft,
Lijkt me niet, wonen betekend,

Aval stroom, fecalie-en en huisvuil.
Energie in de vorm van walstroom, en anders een draaiende genset.
Parkeerruimte, al is het maar voor een fiets.
Dat betekend een pasje voor het hek, elke passage is geregistreerd.
Een rokende schoorsteen.
Bezoek, vreemd volk op de steigers, voetstappen in de sneeuw.
Drinkwatervoorziening.
Licht in de kajuit of roef.

Dit betekend zeurende ligplaatshouders en omwonenden.

Een havenbeheerder die dit niet in de gaten heeft is ziende blind, ik moet ze nog tegenkomen.

Let wel,TS heeft het hier over de winterdag, gedurende het seizoen is het wat anders.

Ik vraag me af wat gedoogd wonen is, je kunt natuurlijk in elke jachthaven afmeren als passant en dan daar lekker een poosje liggen. Er gelden vaak zelfs andere (lagere) tarieven als je een maand een ligplaats huurt.

En wat betreft het afval en gebruik van sanitair... dat geldt natuurlijk ook voor passanten en dus zit dat in het liggeld inbegrepen.

Ik denk niet dat je de haven als inschrijvingsadres voor de gemeente kan hanteren, dus daarvoor heb je ergens een ander adres nodig.

Ik zie in deze tijd van het jaar in verschillende havens boten liggen waarop duidelijk mensen aanwezig zijn (week in, week uit). Onder andere bij Deko Marina in lelystad.

Een Kennis van mij woont op zijn jacht in Lelystad haven... Dat wil zeggen hij heeft geen huis, wel een boot.

Er zullen best regels zijn, net zoals over het permanent bewonen van een huisje op een vakantiepark. Het gekke is dat in de havenregelementen van mijn haven er niets over is geschreven, noch in de aanvullende Hiswaregelementen.

Ben er wel benieuwd naar eigenlijk.

Grt, Michiel

Op de goenoemde plaatsen heb ik geen idee.Maar zoals alles is er in nederland genoeg om te omzeilen en dat wordt natuurlijk ook gedaan.Ik heb nu in meerdere jachthavens gelegen en overal lag er wel iemand die semi- of geheel permanent lag.
Maar het blijft wel altijd illegaal.Degene die je gedoogd heeft dan dus wel erg veel over je te zeggen....Plus dat je altijd met een controle of iets dergelijks gesommeerd kan worden om te vetrekken.Dat moet je wel willen dat risico.

Hoewel niet makkelijk te vinden, zo je natuurlijk ook kunnen zoeken naar een plaats voor een woonboot. Je hebt dan direct een adres en een legale plaats om te wonen, wel meestal buiten de marina.

Dit is vaker ter sprake geweest, en daarbij is volgens mij de naam Nauerna gevallen. Is weliswaar niet direct aan het IJsselmeer, maar wel lekker dichtbij Amsterdam. En er liggen ook woonboten.

Het probleem met de officiele woon- en verblijfplaats is op te lossen door een briefadres, je schrijft je bij een kennis/famililid in de gemeente op zijn/haar adres in als briefadres, dat is je officiele adres voor documenten, verzekering e.d., maar door deze constructie hoef je geen gemeentelijke belastingen e.d. af te dragen. Zwervers doen dit soms zo. Heb het zelf een tijd gedaan, werkt goed.
In Engeland is het redelijk normaal op in de marina op een boot te wonen alhoewel het volgensmij niet echt mag, maar het wordt vaak wel gedoogd. Nu wordt daar in de winter ook veel meer gevaren dan hier dus het valt ook minder op.
En over gedoogd wonen rond het Ijsselmeer, tsja, ik heb dat een tijdje in omgeving A'dam gedaan, maar dit ging toch vooral door persoonlijk contact met de havenmeester.

Grt Tom.

Bij mij in de haven zijn er minstens 2 die op de boot wonen. Toen ik een andere plek vroeg voor de winter moest ik daar van de havenmeester zelf rekening mee houden. Of het daardoor ook mag??

Lelystad-Haven.

ron b schrijft:Toch is dit wat kort door de bocht Ron. Niet aan het IJsselmeer maar in IJmuiden mag het nog steeds officieel. Je kan je zelfs bij de gemeente inschrijven op het jachthaven adres. Of dat altijd zo blijft, is onzeker maar op dit moment wonen er best een aardig aantal officieel aan boord. Het zou kunnen dat het de enige haven is

Wat betreft Nauerna, ja daar mag je aan boord wonen en nee dat mag niet officieel. De Havenmeester vindt het prima zolang je je maar niet inschrijft in Assendelft (waar Nauerna toe behoord). Tenzij je daar een briefadres hebt dan, maar beslist niet in de jachthaven. Dan krijgt hij gedonder. Zou trouwens wel eerst even in de haven gaan kijken of je daar echt permanent aan boord wilt wonen

tsja, ik ken er genoeg die permanent aan boord wonen. Al dan niet ingeschreven op een aangehouden eigen huis, officieel geemigreerd naar een vakantiehuis in Frankrijk, of bij een ander ingeschreven.

Jachthavens zijn redelijk gereguleerde lokaties, je loopt meer in de kijker dan op een ligplaats ergens achteraf, die je huurt van een morsig mannetje wat je via-via-via hebt ontmoet, en die je verder nooit ziet. Meer faciliteit betekent dus meer controle...

Wij wonen ook al een paar jaar aan boord en hebben al verschillende ligplaatsen gehad. Ik vraag aan de havenbeheerder altijd of ik 365 nachten aan boord mag slapen. Dat is altijd goed geweest. Zolang je postadres maar ergens anders is en dat je geen "woon boot" creeert. Ze bedoelen daarmee dat ze geen plantenbakken en fietsenekken endergelijke op je boot willen hebben. Zolang je er dus als een "zeilboot" uitblijft zien en je staat ergens anders geregistreerd, dan kun je vrijwel overal "wonen". Veel havenbeheerders vinden het juist wel prettig als er altijd iemand aanwezig is, dat is een extra paar ogen dat alles in de gaten houdt. Je moet er wel rekening meehouden dat bijna alle havens het water en sanitaire voorzieningen afsluiten in de winter periode.

Succes
Erik

Ik heb de havenregelementen van mijn haven (Naarden) en ook de Hiswa regelementen (waarnaar verwezen wordt) er nog even op nagelezen, maar daar wordt niets geschreven over permanente bewoning.

Waar liggen die regels dan vast?

Grt, Michiel

Die regels liggen vast in het bestemmingsplan van de gemeente. Deze plannen geven aan hoeveel mensen er op een bepaald gebied mogen wonen. Een jachthaven wordt gezien als een bedrijf en dus een industrieterein. Je hebt speciale permissie van de gemeente nodig om er mensen te mogen laten wonen. De meeste havenbeheerders hebben geen zin in deze papier rompslomp die alleen door de eigenaatr zelf gedaan kan/mag worden.

Dat bedoel ik dus, Lelystad is kennelijk een uitzondering.
IJmuiden is IJmuiden, in een zeehaven zijn dingen wel eens anders.
Nauerna is een soort vrijplaats, wel geregeld maar......, meer een jachthaven niet zijnde een jachthaven.

De havens langs het Markermeer, Monnickendam, Durgerdam, Muiden, Muiderzand, ik denk no change.
Uitdam is ook weer een uitzondering ala Nauerna, al ben ik daar tegenwoordig ook niet zo zeker van.

Wat ik al zei, ankeren of een (ook illegaal) mooring in de baai van Durgedam of bij Schellingwoude, boven de tunnel, daar liggen er wel meer, maar wat met papijs en een bijboot?
Ook wel kek, vluchthaven De Ven of De Nes, daar wordt ook wel gewoond, maar geen facilities


De volgende vraag is, wat is permanente bewoning.

Stel ik heb een legale betaalde ligplaats, en ben gedurende mijn lange weekeinden aan boord.
Bij mij (hypotetisch natuurlijk ) begint het weekeinde op donderdag,en we maken het niet te gek, eindigd op dinsdag
Er is dan geen sprake van permanente bewoning, maar gewoon recreatie gebruik, en tja die woensdag ben ik dan aan boord om de troep van het afgelopen weekeinde op te ruimen en klaar te maken voor mij volgende lange weekeind.

Zo zij er natuurlijk wel meer listen te bedenken en slinkse afspraken te maken met meer of minder louche mannetje,s.

Zo dan iets minder kort door de bocht, maar nog steeds op twee wielen

PS in de regelementen van Hemmeland staat wel degelijk iets over overnachten aan boord, dat moet ik nog even opzoeken.

Voor recreatief gebruikte woningen geldt officieel vaak een verplichte afwezigheid van 181 dagen per jaar. Dat wordt maar zelden nageleefd. Is daar iets over bekend bij boten?.

@ron: ik ben wel eens definities van wonen aan boord tegen gekomen in havenregelementen. Bijvoorbeeld 'langer dan 30 dagen aaneengesloten aan boord blijven' of 'meer dan 300 dagen per jaar aan boord blijven'. In veel gevallen op zich wel te omzeilen of slecht te controleren.