Onderwerp: Grevelingen of Naarden

Hallo,

Op dit moment liggen we met de boot in Hoogmade. We hebben de boot net en zijn druk aan het opknappen. Zodra hij klaar is willen we dit seizoen in deze omgeving blijven om aan de boot te wennen. Het water in de omgeving is echter niet heel groot (Braassemermeer,westeinderplassen enz.)

Volgend seizoen twijfelen we tussen grevelingen (Bruinisse)en omgeving Naarden. Onze boot steekt 1.60m. diep. Wat vinden jullie leuk, gezellig en waarom? Ook wil ik weten wat met mijn diepgang de beste keuze is?

Ben benieuwd.

Wij hebben (vanuit omgeving Nijmegen) destijds gekozen voor het IJsselmeer/Markermeer. We zijn een paar keer opgestapt bij vrienden in Brouwershaven, echter de files op zondagavond vanuit Zeeland was niet op te brengen met schoolgaande kinderen.
Daarbij vinden wij het leuk om op zaterdag een flinke trip te maken en op zondag een flinke trip terug te maken. Dan vinden we het IJsselmeer leuker.
Maar dit is natuurlijk voor eenieder een kwestie van wat wil je en in welke omstandigheden zit je.

Het Haringvliet is een stukje dichterbij vanaf Den Haag, dan heb je volgens mij veel minder last van de weekendfiles. Ook prachtig zeilwater, met bovendien de Noordzee en Grevelingen in de omgeving.

Ik denk niet dat de diepgang een belemmering is voor een van beide gebieden.

Ik hou van beide gebieden en wij besluiten dan ook jaarlijks of we naar het zuiden dan wel het noorden gaan. Tot nu toe is de beslissing steeds de Delta geweest, maar in zomers komen we vrolijk het IJsselmeer verkennen.

Maar vertel eens, wat voor soort beleving zoek je? Zeiltechnische uitdaging, getijden en stroming? Oude haventjes in historische steden? De stilte van een natuurgebied of juist hartje grote stad?

Grevelingen is veel leuker (en zouter) dan het Gooimeer. Leuke haventjes en eilandjes om aan te leggen. Meer wind en kwallen, maar minder vliegjes en muggen. Haringvliet lijkt meer op Gooimeer, maar dan met een beetje stroom.

Ik verkeerde ondgeveer in dezelfde situatie. Woonplaats Delft. Naarden en Bruinisse zijn ongeveer evebn ver rijden.

Zeehond ligt in Bruinisse. Als argument had ik dat ik zeeland nouwelijks kende en Naarden wel. Dat me dat gedoe met die Hollandse brug een beetje tegenstond op zondagmiddag. All die jachtjes die vanaf het Markermeer terug naar Naarden en Huizen willen en al ongeveer bij Pampus hun Motor starten omdat ze te laat vertrokken zijn.

Evengoed heeft Naarden qua vaargebied voordelen als je iets langer de tijd hebt. Friesland ben je in een dag. Wadden makkelijk te bereiken. Veel aardige stadjes langs het Markermeer en Ijsselmeer. Randmeren voor een keer best leuk Elburg, Harderwijk etc.

Zeeland is wat ruiger vooral de Westerschelde met zeeschepen en aardig wat stroming maar wel weer Antwerpen als bestemming. Er zijn wat minder oude stadjes in Zeeland hoewel Middelburg, Veere en Zierikzee zeker de moeite waard zijn.

De waterkwaliteit in Zeeland is veel prettiger dan bij het IJsselmeer maar je bootje vindt zout water lekkerder.

Als die-hard zuid-hollandse en zeeuwse stromen vaarder zou ik zeggen:

Kijk indd ook naar het Haringvliet. Waarom beperken tot de Grevelingen?

Het zijn allemaal moie vaarwaters, maar met 1,60 m diepgang is de Grevelingen niet voerbemeten en moet je je al redelijk aan de betonde geulen houden.

Ook langere tochten, zoals Intruder aanhaalt, zijn daar natuurlijk ook te maken. Denk aan een rondje roompot oid.

en het Haringvliet als het Gooimeer.... hmmm, niet helemaal mee eens intruder...

Die viegjes op de grevelingen dan weer wel, die zijn er echt niet!

Groeten,
Johnnie

De randmeren zijn , behave de gulen, ook ongeschikt voor 1,60 meter!
Ad

YELLOW BOAT schreef :
Dat klopt, maar als je van Naarden bakboord uitgaat zit je vrij snel op het Markermeer en dan heb je van die 1,6 meter diepgang helemaal geen last meer.

Grt, Michiel

Alle twee even leuk!!!
Onze boot ligt in Huizen, we varen dus op het Marker en IJsselmeer. Afgelopen zomer zijn we in Zeeland geweest en dit jaar gaan we er weer heen.
Met een diepgang van 1.60 moet je vanaf Naarden, richting A'dam,in de vaargeul blijven tot de Y(?)13, daarna kun je alle kanten op.
De opmerking hierboven over de Hollandse brug begreep ik niet zo. Vaak moet je inderdaad motorend onder de brug door. De wind valt thv Muiderberg vaak zo weg dat je anders de brug niet bereikt, maar bij menig sluis in Zeeland hebben wij meer last gehad van drukte dan bij die brug ooit.
Eilandjes en stadjes en haventjes zijn op beide plekken even afwisselend en gezellig.
Voor ons is Zeeland als vaste ligplaats geen optie, maar anders zou ik de keus erg moeilijk vinden.
succes met kiezen

Groot voordeel van Naarden is dat je een groot vaargebied hebt zonder sluizen of andere obstakels. Ik heb er een aantal jaren gelegen met een 30 voeter (die net aan onder de brug paste ) en dat is me altijd prima bevallen. Daarnaast is het een redelijk beschutte plek en dat vind ik ook wel een prettig idee. Je kan gewoon rustig blijven slapen als er een goede storm overheen gaat. Enmet een ZW wind is het heeeerlijk cruisen van Naarden naar Uitdam en weer terug.. lekker halvewinds, beetje chillen.... ...

Het grote verschil tussen Naarden en Bruinisse is misschien de beschikbaarheid van een plaats. Na de uitbreiding in Bruinisse zijn daar nog wel plaatsen beschikbaar, in Naarden is er vast een wachtlijst?

Als je zegt waar je woont kan ik een uitgebreide verkeerskundige beschouwing geven Ik woon namelijk dicht bij het Hollands Diep, kom redelijk vaak in de richting Zeeland/Zuidhollandse Eilanden, werk in Amsterdam en heb kort geleden een paar jaar tussen Amsterdam en de veluwe heen en weer gereden omdat mijn vrouw, toen vriendin, daar stage liep/werkte/op kamer zat.

sietje schreef :
Twee jaar geleden in ieder geval geen wachtlijst in Naarden, toen kon ik er zo terecht. Volgens mij is er nu ook wel plaats en anders is de wachtlijst in ieder geval met 1 boot ingekort. Ik ga naar Huizen.

Grt, Michiel

Ik ging uit van een wachtlijst in Naarden omdat ik weet dat er in Huizen wel een wachtlijst is. toch??? Tenminste, in de jachthaven. Waar in Huizen heb je een plek?
sorry, is off-topic

sietje schreef :
Nog heel even off-topic dan;)

Ja nou, dr is zeker een wachtlijst in Huizen, tenminste voor de Stichting Jachthaven dan. Ik heb daar 4 jaar op de wachtlijst gestaan en weet dat er veel boten in Naarden liggen in afwachting op een plek in Huizen.
Dat verschil in wachtlijst verwondert mij overigens niets, want de Stichting Jachthaven Huizen is de helft goedkoper dan de commerciële jachthaven Naarden en maar 5 mijl verder van de Hollandse brug.

Grt, Michiel

Zelf ken ik beide vaargebieden. Ik ben op gegroeid in Naarden woon nu in Rotterdam en heb mijn boot nu een paar jaar in de Kil liggen aan het Hollandsdiep. Een diepgang van 1,60 vind ik voor de randmeren te veel, dat betekent echt de geul en zeer beperkt er buiten. Vanuit Naarden is het Markermeer goed bereikbaar, mits de mast niet te hoog is (12m). Van uit Muiden zelf zonder hoogte beperking. Een mooi vaargebied, waar mooie lange rakken te zeilen zijn, maar op het water zelf minder te zien is. De havens aan het IJsselmeer zijn wel weer heel aardig.

In de Zuid zou ik niet denken aan de Grevelingen, ook hier is 1,6 wel een zekere beperking. Ik zou zelf denken aan het Hollandsdiep of aan het Haringvliet. (De Kil is 22 km van de Brienenoordbrug over de weg) Dit is een fraaie haven aan diep water. Numansdorp aan de voet van de Haringvlietburg, die elk uur open gaat. Vandaar kan men zowel richting Haringvliet, Tiengemeten, en alle haventjes aan de Zuidkust, of naar Hellevoetsluis. Men kan ook direct door de Volkeraksluis richting Zeeland. De Zuid is in mijn beleving wat aardiger, zij het dat men op het Marker- en IJsselmeer wel grotere rakken kan zeilen.

De Kil is van uit Bergschenhoek ongeveer 35 minuten rijden, Numansdorp ongeveer 45.

Leuk om de verhalen te lezen met de voors en tegens van de twee vaargebieden. Ik zou eigenlijk niet weten hoe lang mijn mast is:dry:

Wellicht kunnen de andere eigenaren van de Trident 80 mij dat vertellen. Hoop op nog meer enthousiaste reacties.

Steef.

Kwestie van even googelen.
Zie:
nl.wikipedia.org/wiki/Trident_80
Ad

Bedankt Ad, die brug is dus geen probleem!!!