Onderwerp: Met een valk van Drachten naar Bruinisse...!?

Zoals reeds eerder in een topic vermeld hebben wij een valk gekocht en na tips van het forum een ligplaats geregeld in Bruinisse. Eind mei is het zover en gaan we de boot ophalen. Dat kan natuurlijk op 2 manieren. Op een trailer of varend...

Nu klinkt varend ons erg avontuurlijk in de oren, maar is dat te doen? In je valkje met 4pk bbm helemaal naar Bruinisse. We hebben een ruime week.

Iemand dit ooit gedaan?

(Friesland en de kanalen lijken me geen probleem, maar hoe komen we vanuit Friesland bij de kanalen? Varen we dan over het IJsselmeer via Rotterdamsehoek naar het Ketelmeer? Met een valk het IJsselmeer op? En dan vanaf de Merwede het Hollands Diep, de Haringvlietsluizen, de Kreekraksluizen...?)

Met name het stuk tot het Ketelmeer is een vraagteken. Is de volgende route (met gestreken mast op bepaalde plaatsen mogelijk?):

Tjeukemeer - Ossenzijl - Giethoorn - Vollenhove

Nou met een Valk over het ijsselmeer... dat zou ik maar niet doen tenzij je windkracht 1 of 2 hebt... Mijn tip ga via nwov nar zwartemeer en ketelmeer en dan via de randmeren naar of muiden of als het zuidelijk ijsselmeer hogerwal is naar amsterdam en dan via de 'staande' mastroute met gestreken mast naar het zuiden. Het Hollandsch diep moet dan vlgs mij te doen zijn. Op de grote rivieren wel heel goed rekenen met het tij en goed uitkijken voor de hele grote jongens. Suc6

Sorry, nwov?

iBorisch schreef :
Noord-west Overijssel !
Maar via Lemmer en de N.O. Polder gaat ook en is wat korter.

Ad

YELLOW BOAT schreef :
Klopt, Maar niet zo mooi...

Ik ben vooral op zoek naar het antwoord op de vraag... Kan het, verstandig gezien, in een week?

Voorstel voor de route hoor ik ook graag.

Dit moet geen probleem zijn. Tot Rotterdam heb ik het in de jaren zeventig ook ooit met een grote BM gedaan. Van Drachten of naar Lemmer en daar de Noord-Oostpolder in. Door de NOP naar de Voorstersluit 3 of 4 keer strijken. Of het Tjeukemeer Heloma Vaart, Ossenzijl naar Blokzijl, één keer strijken. Zwartemeer, Schokkerhaven oversteken richting Ketelhaven, voor het Zwartemeer en de oversteek naar Ketelhaven heeft men met een open boot redelijk weer nodig, nietm eer dan 3,5 a 4. Vandaar de Randmeren tot Muiden. Hoeft niet geststreken te worden.

Vanuit Muiden zijn er een paar routes richting Rotterdam Je kunt direct na de Zeesluis in Muiden bakboord uit via de trekvaart naar het Amsterdamrijnkanaal, dan Amsterdam door en verder via de gewone staande masten route.

De andere route is de Vecht tot Nieuwersluis, dan doorsteken naar de Angstel en zo naar de Vinkeveenseplassen. Van de Vinkeveense plassen noordom via de Waver of zuidom via Ringvaart Mijdrecht naar de Amstel. Volgen tot de Tolhuissluis, daarna het Aarkanaal tot Alphen en daar weer de staande masten routevolgen. (vanaf Muiden 3 of 4 keer strijken)

Derde mogelijkheid Vecht tot Breukelen, daarna via de Groote Heicop en dan door het groene hart Nieuwkoop en Reeuwijk naar Gouda, maar dit is smal vaarwater veel bruggen en heel weinig zeilen. Wel mooi maar zeer traag.

Rotterdam kan op twee manieren gepasseerd worden.

Of via de staande mastenroute, uit de IJssel bakboord uit een stukje Nieuwe Maas en dan de Noord en de Rietbaan. Dan zit je vanaf De Algrabrug in Rotterdam tot en met de Dortse Kil op zeer druk beroepsvaart water met soms hinderlijke golfslag.

De ander mogelijkheid, is de westelijke variant. Staande mastenroute volgen, maar varen via de Kaag. In Leiden het Rijn-Schiekanaal op, doorvaren tot Rotterdam, dan niet Rotterdam door maar door varen naar Schiedam, een paar keer strijken. (Tussen Leidschendam en Delft 3x) dan is alles weer bediend tot in Schiedam. In Schiedam naar buiten, kleinstukje Nieuwe Maas, bij Vlaardingen oversteken Oude Maas tot aan het Spui, Spui af tot aan Haringvliet.

De tweede variant is langer, heeft meer punten waar gestreken moet worden, maar heeft iets minder vaarwater met veel beroepsvaart.

Zowel voor het Hollands Diep als voor Het Haringvliet en het Volkerak is redelijk weer nodig. Met een openboot niet meer dan 3 a 4 beaufort. Op dit stuk zitten geen obstakels meer. Maar als de Grevelingen het hoofdvaargebied wordt dan moeten Haringvliet en Hollandsdiep bij redelijk weer ook kunnen. Ik schat dat die vijf dagen kost.


Frans van Schaik

Top! Hier kan ik zeker wat mee!

Bedankt!

iBorisch schreef :
een wek lijkt me behoorlijk krap maar het zou wel moeten kunnen.
het is ongeveer 350 km dus dat zou 50 km/dag gemiddeld zijn. Je maximum snelheid zl ca. 9km/uur zijn , dus 6 uur varen. Met eventuele sluistijden gaat dat wel per dag.
route:

Drachten , Pr. Magrietkanaal tot Lemmer, door Lemmer naar sluis N.O Polder., Door NO polder tot Emmeloord dan linksag naar Kadoelermeer. , Via Zwarte meer rechtstreeks Richting Ketelhaven of via Zwarte water , ganzediep en Kampen.
Dan over de randmeren aar Amsterdam.Na Amsterdam linksaf via zijkanaal C naar staande mast route , Haarlem. Volgen tot Hollandse Ijssel , Rotterdam.Linksaf en over de Noord naar Oude Maas en dan Dortse Kil.Hollands diep tot Willemstad.
Verder over Volkerak naar bruinisse.

Je zou natuurlijk ook via de Vecht bij Muiden en Utrecht , Merwedekanaal , en Merwede naar Rotterdam kunnen. Is denk ik wat korer maar langere weg met meer scheepvaart.

Ad

Graag gedaan, maar niet zuinig zijn, en wel waterkaarten kopen of lenen. Zowel in NW Overijssel, als op de randmeren moet je weten waar het ondiep is. De staande mastenroute kan evenueel op de gratis uitdraai van internet gevaren worden. Het blad Grote Rivieren West is een absolute must als je via het Spui vaart.

Solo schreef :
Je zou ook de PC Navplanenr van Navionics kunnen downloaden. Is gratis als je er een kaart bij download voor €35( Gold 28XL nemen) die bevat ook alle binnenwateren met alle details.Zie: store.navionics.com/faqs/installation_help
Laptop meenemen en klaar.
Je kunt ook van tevoren screeshots maken en op A4 of A3( met een USB stick bij de supermarkt) afdrukken.( voorbeeld: docs.google.com/viewer?a=v&pid...JlNTFiMzZiMGY3&hl=en )

Zo ben je veel goedkoper uit dan met meerdere wateraarten!

Ad

Ik dnek dat je jullie tocht wel kunt vergelijken met onze vakanties naar Friesland met onze Trotter (kajuitjacht van 6,5 meter)

het eerste stuk lijkt me duidelijk, via de NOP. Wij deden wel het IJsselmeer, maar met een Valk is dat misschien iets teveel van het goede.

Wij gingen daarna bij Muiden naar binnen en de Vecht op. Deze volgden we helemaal door Utrecht heen (en dat stukje door Utrecht is echt heel erg leuk) en dan het ARK oversteken om vervolgens ook nog de Lek over te steken naar het Merwedekanaal. Over het Merwedekanaal vaar je naar Gorinchem em vervolgens met de Merwede en Nieuwe Merwede op het Hollands diep uit te komen. Dan over het Hollands Diep naar het VOlkerak en als laatste een stukje Krammer tot je bij Vruinisse de sluis door kunt om de Grevelingen op te varen.

Wij deden vanaf Hellevoetsluis zo'n 3-4 dagen over dit stuk (H'sluis tot Lemmer) dus als je een week hebt moet je een eind komen.

Zorg wel voor voldoende benzine want je moet erg veel op de motor varen.

Als je nog vragen hebt, laat het weten! Zo niet, heel veel plezier!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Sorry voor de correctie maar de Merwede is het verlengde van de Waal en daar hoef je niet naar toe.
Direct na Utrecht eerst stukje Vaartse Rijn , Dan Merwedekanaal , AR oversteken , weer Merwede kanaal , Lek tot Rotterdam.
Je kunt de Lek wel oversteken en dan verder naar het Merwede en zo verder maar dat heeft weinig zin en de Marwede ( = verlengde van de Waal) is véél drukker dan de Lek! En met een Valk op de Waal /Merwede lijkt me niet echt fijn.
Ad

Ehm, dat is dus een meningsverschil.

Ik pak juist niet de Lek zodat ik niet door Rotterdam vaar, maar pak de Merwede (het zuidelijke deel, niet het deel dat langs dordrecht gaat) en dat is zeker niet zo druk als over Dordt of Rotterdam.

Ik heb het meerdere keren gedaan met m'n Trotter en heb nog nooit veel verkeer gehad op dat stukje. en je zou zelf kunnen overwegen om vanaf de Merwede de biesbosch in te gaan, dan heb je helemaal geen drukte meer van scheepsvaart, maar dat is wel om.

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Kost je trowens ook ( als ik goed geteld heb) drie sluizen extra.
Als je trouwens de drukte wilt beoordelen , kijk dan eens op marinetraffic.com of zet die (AIS) layer in google earth. Heel illustratief!
Ad

YELLOW BOAT schreef :
Waarom via Haarlem? Is weliswaar een erg leuk stadje, maar wel om toch?. Ik zou strijken en door Amsterdam gaan. Meteen na de Oranjesluizen richting het Amsterdam Rijnkanaal en dan via het lozingskanaal naar de Amstel, Jozef Israelskade en Stadionkade en dan naar de Nieuwe Meersluis, vanaf daar Staande Mastenroute.

Over Hollands Diep is wel te doen maar over de Dordtse Kil met een valk zou ik niet zo snel doen...

De normale staande mast route door A'dam kan met gestreken mast overdag ook prima, je hoeft na de Oranjesluizen maar een klein stukje over het IJ en dan ga je al binnendoor, zonder veel te hoeven zoeken of dwalen.

Maar ik hoop dat je buitenboordmotor wel een externe tank heeft, anders moet je ongetwijfeld een keer bijvullen op een moment dat je het absoluut niet kunt gebruiken... En bedenk dat je gemiddelde koers zuidwest is, dus de kans dat je veel kunt zeilen is alleen met noord-westen wind aanwezig (er van uitgaande dat je bijna nooit oostenwind hebt, zoals we de afgelopen tijd natuurlijk wel wekenlang hadden).

De voorgestelde route langs Muiden en de Vecht is ook mooi.

Pjetrow schreef :
O ja inderdaad. Ik was in gedachten bij de nachtdoorvaart maar die hoeft natuurijk niet met een Valk!

Ad

Het ARK (AMsterdam Rijnkanaal) zou ik met je Valk zoveel mogelijk ontwijken. Het is daar een rottige klostbak voor kleine bootjes!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Kan ik beamen. Vaar vanaf het Nieuwe Diep naar de Oranjesluizen altijd een klein stukje Amsterdam Rijnkanaal met mijn 6 meter jachtje. De golven zijn op de smalle stukken nauwelijk op het roer op te vangen omdat ze van alle kanten aangestuiterd komen (vooral het stukje bij de oude sluis). Overigens, mocht je door Amsterdam willen is de optie via het lozingskanaal prima te doen. Op dat hele kleine stukje ARK is het nog vrij breed en valt het klotsen wel mee.

trotti schreef :
Je steekt bij bij de route door Utrecht het ARK alleen over via het Merwedekanaal. Ik bedoel niet het Lekkanaal want daarvoor moet je 2 km over het ARK. En inderdaad, een Valk hoort daar niet thuis!
Ad

ik zou lekker een trailer huren.
Dat bespaart je 4 a 5 dagen motoren, want zeilen wordt het vrijwel nergens. Ben je met een dagje klaar, en veel duurder zal het ook niet zijn, met al die benzine, havengeld etc etc.
Een Valk hoort iig niet op het IJsselmeer. Elk jaar komt er met mooie oostenwind wel een verzopen friese Valk in Medemblik aanwaaien.....

Het stukje Oranjesluis-Hollandsebrug is wel te doen als de wind Z is. Anders niet.
groet
t

En mocht je er niet aan kunnen ontkomen, doe het ARK dan op een zondagochtend, dan is het veel rustiger. Maar wij vonden het vroeger met onze motorgrundel van dik 7 ton ook al geen pretje, ga maar na.

Je kunt ook een stuk varen, tot bijvoorbeeld Naarden, en vanaf daar gaan traileren. Dan heb je het meest "zeilbare" stuk gevaren.