Onderwerp: Aanloop waddenhavens

Beste collega lapjesvaarders,

Deze zomer gaan we het westelijke waddengebied "ontdekken".
Nu heb ik de volgende vragen:
Welke haven loop je op welke manier aan en waar moet je rekening mee houden?
Alle overige tips voor een beginnend wadvaarder hoor ik ook graag.
In de beslotenheid van Werners kajuit hebben we al enige uitleg van Werner gekregen maar alle info is welkom.

Met zeilsewadgroet,

De Roomboot
(diepgang 1,3 meter)


www.youtube.com/user/garoom71#p/a/u/2/FJBSzg22cxw

Hi,

Twee jaar geleden voor het eerst die kant op geweest en geprobeerd me daar vantevoren een beeld van te vormen.
Lukte aardig, maar de praktijk blijkt de beste leerschool. Dit liefst in combinatie met de steiger van de waddenhavens. Wat je daar oppikt, daar kan geen almanak of ander boek tegenop.

Dus: Gewoon beginnen; logisch nadenken en ter plekke mensen uithoren

Grootste nadeel van de wadden is nu jouw voordeel: Het is stervensdruk (als het weer ten minste mee wil werken) dus is er altijd iemand waar je achteraan kunt varen

Twee jaar terug gingen we van Terschelling terug naar Harlingen. Daar had ik een beetje op zitten studeren, maar toen het zo ver was, bleken er nog 150 boten die kant op te gaan, dus kon het bijna met de ogen dicht....

Succes, en misschien tot over een week (of twee..)

Gr, Arent

Inderdaad wat Arent zegt: Gewoon doen!

Vorig jaar wilden wij ook op vakantie naar de waddeneilanden. Talloze mensen uitgehoord, websites gelezen etc.. etc..
Ik had zelfs voor het stukje Kornwerd naar Harlingen meer dan 20 waypoints uitgezet in de GPS. En we hadden ons super voorbereid!

Echter viel het allemaal zo erg mee, dat we vanaf harlingen amper meer waypoints gebruikten.

Kortom, gewoon lekker die kant op gaan.

Wij hadden dit jaar het zelfde 'gevoel' met de vakantie naar denmarken/zweden. Maar ook dat is uiteindelijk weer relatief eenvoudig gegaan. En we hebben nog 2 weken voor we weer in nederland moeten zijn!

Kortom, gewoon lekker gaan varen. Nieuwe kaarten mee, 't tij meehebben en tonnetjes volgen. Hardstikke leuk! Veel plezier!

Ik neem haast aan dat je een waddenwijzer hebt. Hierin staan steeds vertrektijden aangegeven. Je kunt dan bijna niet mis. Wel is een nadeel dat bijna iedereen zo'n ding heeft en allemaal tegelijkertijd vertrekken en dus ook aankomen. Een uurtje eerder aankomen levert vaak riante ligplaatsen op.

Wanneer te vertrekken om stroom mee te hebben gaat allemaal wel "lukken" en gaan doen we ook wel.
Maar zijn er voor de aanloop nog tips?
Van Werner kreeg ik de tip goed rekening te houden dat bij Vlieland een redelijke stroom voor de haven kan lopen welke je buiten de haven dood vaart. Echter wanner je binnen komt is de stroom in een keer weg. Let hierop bij het binnen lopen... Dat soort opmerkingen en tips zoek ik. En natuurlijk alles was verder van waarde is.

Oudeschild idem.

Niet helmaal het aanlopen van een haven maar toch.

Als je naar de waddenzee toe schut bij Kornwer, den Oever of Lauwersmeer houdt er dan rekening mee dat je stroom mee hebt in de sluis. Het is dus handig om eerst een achtertrosje vast te zetten en dan pas een voortrosje.

Verder heb je bij bijna alle waddenhavens stroom dwars op de invaarroute. Je gaat er dus als een krabbetje naar binnen. Bij Vlieland met een nogal nauwe invaart merk je dat behoorlijk. Oude Schilt en Terschelling vallen mee. De enige oplossing is om alert te zijn en behoorlijk snelheid te houden.

Ik volg dit draadje ook met belangstelling... als het meezit zou ik ook een oversteekje naar een van de eilanden willen doen ergens in de komende weken. Onze boot steekt echter iets dieper, 1.60m. De geulen volgend zal dat ook niet zo'n probleem zijn op het westelijk wad, nietwaar?

Wat zouden jullie adviseren als 1e tocht om een beetje te wennen? Harlingen - Terschelling? Den Oever - Texel?

in volgorde van 'gemakkelijkheid":
- den Oever - Texel. Altijd alles 2 m diep en meer, stroom kun je negeren want is altijd stuk mee en stuk tegen
- Harlingen-Terschelling. Is altijd beschut water, niet echt de zee op. FF na HW Harlingen weg is handig. Diepte nergens minder dan 3 m
- Harlingen-Vlieland. Daarvoor moet je echt het zeegat uit, en dan weer terug langs de kust van Vlieland. Met NW wind klotst het daar behoorlijk. HW Har weg is handig, maar bij Vlieland heb je dan onvermijdelijk een stuk 3 Kts stroom tegen.

De havens hebben alle 3 een flinke stroom dwars voorlangs (behalve precies op HW of LW lokaal). Het havengat goed 'open' varen zodat je erin kan kijken, en dan lekker schuin naar binnen krabben. Vlieland is het spannendste, lekker smal. De andere 2 zijn breed.

Ook leuk is de tocht over het Wad van Vlie of Terschelling naar Texel (of andersom), via Inschot en Scheurrak/Omdraai. Daar is het op LW maar 70 cm diep, en op HW dus ruim 2,5 meter.
Vertrek met de vloed 3 a 4 uur voor HW Harlingen, en dan heb je vanaf het ondiepste punt, dat je op HW passeert, weer de eb mee naar de andere haven. 31 mijl alles met stroom mee....

Ook leuk maar lastiger (duurt langer) is over zee van of naar Texel (vanuit of naar Vlie of Terschelling).

In zijn algemeenheid is het varen op het Wad (westelijk) makkelijker dan het IJsselmeer: veel meer boeien, veel minder golven, meer snelheid door de stroom.

Ook leuk: Den Helder. Niet voor de stad, maar voor de musea van de Marine en de KNRM.

groet
t

Ik zou met Texel beginnen, Den oever eruit, redelijk rustig (wel veel vissersvloot) een klein stukje varen en vrijwel verzekerd van plek, valt het tegen dan heb je nog een uitwijk naar Den-Helder. Dan Texel - Harlingen wat een heerlijk en rustig tochtje is. Daarna Harlingen - Vlie of Terschelling, houd rekening met heel veel drukte en hard varende scheepvaart en de catamarans van doeksen die zo bij je zijn, Vlie zoals gezegd een stuk zeegat waar het met harde NW wind flink kan spoken en bij wind tegen stroom aardige brekers, aanloop inderdaad de meest lastige maar je weet waar de stroom heen gaat van de tocht en kijkend naar de boeien en daarop anticiperen, ook goed naar je voorganger kijken.

groom schreef :
Hallo Geert, als alles volgens plan verloopt, zal Dirk in de 2e week van Augustus ook op het westelijk wad te vinden zijn. Misschien treffen we elkaar dan nog.

Allemaal goede tips, voor west TS geldt, hou de veerboten in de gaten.
Vooral in de smalle Slenk en dan met name bij de kardinalen, het is er wel eens een beetje krap.

Ook bij de inloop, gaat er net een weg of komt ie aan, even ruimte houden.

Tijdens de tocht ook regelmatig uitkijken voor de veerboten, dan wordt je nooit verrast.
Je herkent ze van verre niet alleen de snelle cats, maar ook de Friesland, eventueel de Midsland, dan heb je nog de Noord-Nederland, een snelle vracht ferry, en niet te vergeten kapitein Lakeman met de Terschellingerbank, dit laatste schip vindt ik altijd een attractie op zich.

Als je de verkeerspost uitluisterd weet je ook precies wat er om je heen gebeurd, altijd een leuke tocht .

Allen alvast dank voor de nuttige tips. Wie er nog een heeft schroom niet en plaats hem alsnog hier,

Af en toe kun je verrast worden door vissertrawlers die behoorlijke hekgolven veroorzaken. Je ziet ze wel goed aankomen maar de eerste keer schrokken we enorm van de hoogte van die golven.
E.

Voor wie denkt dat er nog een paar berichten in dit draadje stonden: dat klopt. Doch de reputatie van Urkers en Volendammers hoort niet in dit draadje (en überhaupt niet op ZF) thuis.

Graag weer wat tips om de waddenhavens aan te lopen. dat is per slot de titel van het topic. Ouwenelen doe je live in de Trintelhaven of in het stamcafé.

martinbeens schreef :
wat is er dan met die Urkers en Volendammers ?
dat zijn toch brave godvrezende lieden?

groet
t

Sorry Martin, je hebt gelijk.

Hi,

Even over Terschelling:
Ik kom al veel langer in de buurt, zat in Harlingen op school en was vaak genoeg op het eiland, maar ik wist niet dat er zoveel veerboten gingen, totdat ik op eigen kiel die kant op ging.
Vooral de TIGER is nogal spectaculair, zeker in de Slenk. Die gaat écht hard en is eerder bij je dan je denkt.
Is zeker een punt van aandacht, vooral als je moet opkruisen.

Als je de keus hebt lijkt me een tochtje naar Texel relaxter, maar daar ben ik nog nooit geweest

Gr, Arent

arent ned508 schreef :
die snelle boten kun je toch niet voor uitwijken (en daarom moeten zij wijken). Maar wel indrukwekkend hoe ze langs vliegen, soms ruim buiten de betonning (diep zijn ze niet). De gewone veerboten (toch altijd wel 2 ontmoetingen op 1 overtocht) zijn lastiger. Die gaan ook 15 kts maar hebben wel diep water nodig. En ze hebben het recht van de weg....

Op de routes naar Texel is het gevaarlijkste dat je kan tegenkomen een garnalenvissertje, en natuurlijk onze geliefde bruine vloot.

groet
t

Geert,...
ze moeten jou ook niet alles vertellen over het wad, anders blijft er zo direkt niets meer te berichten in de ..grote verhalen..

Vlieland, haven is verbeeterd, maar heb gehoord, dat er toch nog regelmatig de roode vlag hangt(invaren verboden,vol)
vooral gebeurt dat in de ochtend, dan even voor anker, tot plaats is.

wil je buiten om, wat een leuke tocht is, van af het wad het molengat in, heb je net buiten de rode betonning, op jou stuurbordzijde gevaarlijke bunkerrestanten onder water liggen.
soms,met mooi weer werleid het, om met de boot dichter onder het strand te varen, doe het daar vooral niet, beton is hard..
werner

ps.
hoorde latste week een verhaal..
Vader heeft vrouw en kids op hun boot even naar vlieland gebracht, en is met de veerboot terug..
haald hun over drie weeken weer op, (wat is zeilen toch leuk)

Met permissie Oostelijk wad, vorig jaar november. Hadden we een kruisrak naar vlieland, het laatste stuk, met onze 27 voeter.
De stroming liep inmiddels al weer naar buiten.
Het is maar een smal geultje waar je doorheen moet. Het heeft me toch verbaasd hoe snel je opzij gezet wordt. Je gaat voor je gevoel net zo snel opzij als naar voren!
Dus je moet dan echt ruim voor de boei overstag, want voor je weer snelheid hebt zit je er zowat bovenop! Naast de aparte ervaring was het wel een erg leuk kruisrak uiteindelijk, je zeilt je helemaal te pletter.

Wilde hij rust in huis (of juist niet?)
Ach aan de andere kant de man heeft waarschijnlijk maar een paar weken vakantie en zijn kinderen en vrouw 6 weken schoolvakantie. Nu kun je een huisje huren maar als je een boot hebt. Creatief en goedkoper. Ik weet het dan is er een plek bezet .... zo is dat nu eenmaal. De man betaalt gewoon neem ik aan. Anders moeten we een maximale lig tijd instellen..
Als ik de tijd aan mezelf had en ik wilde even weg dan kan het maar zo zijn dat ik buiten het seizoen ergens aan een stijger bij een eiland ga liggen. Al boeken lezend en wandelend kan het maar zo twee weken duren....... droom droom..... Ga je mij dan weg sturen.