Onderwerp: Route Veere - Loosdrechtse Plassen met staande mas

Kan iemand iets zeggen over de route van Veere naar Loosdrechtse plassen met een staande mast (Doorvaarthoogte 10 mtr).
Ook hoe lang je erover zult doen, routesuggesties etc.
Alvast bedankt voor jullie reacties.

Ik denk dat je niet aan de Staande Mast Route ontkomt; het Amsterdam-Rijnkanaal ligt tussen jou en de Loosdrechtse Plassen in en heeft vaste bruggen op 9 meter hoogte.

Dus SMR route volgen tot Amsterdam, vervolgens via Markermeer naar de Vecht bij Muiden, stukje de Vecht op tot je bij Loosdrecht bent. SMR is erg goed gedocumenteerd (onder andere hier op de site) en kost vanaf Veere een dag of 3, Amsterdam - Loosdrecht is een dagje varen.

check hierbij wel even goed in de Almenak wanneer de A1 en spoorbrug bij Weesp draait. Dit moet je na Amsterdam alleen plannen.
Wanneer je de A1 brug onderdoor bent heb je ongeveer nog zo'n 4 uur bezig om bij de Mijndense sluis te komen.


Zie www.rijkswaterstaat.nl/water/s...uistijden/index.aspx De PDF vanaf pagina 196 heeft betrekking op jouw stukje Vecht.

Waar ga je liggen in Loosdrecht?

Jachthaven Doornbos aan de 5e plas.
Ben mij nog aan het orienteren voor een kajuitjachtje rond de 7 a 8 meter.
Het jachtje in Veere is één van de kandidaten.

Dat kun je ook positief bekijken: dat jachtje in Veere is inclusief zeilvakantie En anders kun je 'm ook door de Trailerij laten vervoeren, is niet eens zo gek duur als je het afzet tegen de brandstof en liggelden tijdens het overvaren, etc. Maar dan loop je wel die zeilvakantie mis

marcelfo schreef :
In ieder geval veel plezier met de zoektocht.

Ik lig nu ook op de loosdrechtse plassen, maar ga volgend jaar naar Lelystad verhuizen.

Zeilwater is erg beperkt (grootte en diepgang) en zeker als je spontaan weg wilt (een weekeindje) is het een heel gedoe om op groter water te komen.

De tocht over de Vecht is wel erg leuk, daar moet je van genieten.

naast laten traileren, nog een alternatief: zeilen over veersemeer, oosterschelde, brabantse vaarwater, keeten, zijpe naar volkerark in jachthaventje met hulp mast eraf, binnendoor bijvoorbeeld Steenbergse Vliet, Dintel, Mark, Markkanaal, Amertak, Amer, Bergse Maas, Heusdens kanaal, Afgedamde Maas, Merwede(oversteken) Linge, Merwedekanaal zuid, Lek (oversteken) Merwedekanaal noord, Oude Gracht, Vecht naar Loosdrecht. Daar met hulp de mast er weer op. Een schitterend landschappelijke en verrassende tocht.

In ieder geval veel aantrekkelijker dan op de motor over de Dordtse Kil, Oude Maas, Noord, Lek, en Hollandse IJssel om van de nachtelijke konvooitocht door Amsterdam maar niet te spreken. De spoorbruggen op deze route (o.a. bij Arkel) draaien veel frequenter dan die in Gouda en de laatste berichten over vrachtvaart op de Gouwe klinken ook niet uitnodigend.

Dank voor de alternatieve route. Ziet er aantrekkelijk uit als een goed alternatief voor de staande mastroute.

1,5 maand geleden iemand uit de brand geholpen, die een boot niet durfde over te varen van wolphaartsdijk (veerse meer) naar warmond (kagerplassen)
(wegens geen ervaring)

Het was een compromis 720, we hebben dit in 2 dagen gedaan, via de staande mast route...

in het weekend is het qua beroeps vaart relatief rustig...

marcelfo schreef : Misschien wel beter als je zorgt voor enige ervaring op een dergelijke tocht, dan wordt het niet alleen leuk maar ook leerzaam.
De alternatieve route van xkipper, kan wat simpeler, maar ook dat is voor een 'plassenzeiler' een hele onderneming. Via de SMR is het bijna 200 km, met de mast omlaag vanaf Moerdijk 140 over de kortste route. Tenzij je een masstrijkinstallatie hebt is het dus qua tijd en geld niet de moeite om de mast te strijken.
Op sommige wateren staat een pittige stroom, er is veel beroepsvaart en je moet door veel bruggen en sluizen. Ook erg handig voor zo'n tocht is een marifoon ...

De Kil is mijn thuishaven, dus ik zeil regelmatig zowel op het Hollandsdiep als op de Dortse Kil zelf, met een vergelijkbaar kleine boot n.l. een Sneekermeer. Natuurlijk is er veel beroepsvaart, maar er is ook redelijk veel ruimte als men de ogen openhoudt en anticipeert is dit zeker geen onveilig of moeilijk vaarwater. Het hobbelt een beetje als zo'n grote binnenvaarder of kustvaarder met 20 km per uur langs vaart maar dat ziet men aankomen. Met een ZW wind is de Staande Mastenroute tot en met de kruising Noord - Lek goed te zeilen. Met de motor is De Kil Amsterdam goed te doen in 1 dag, rond 7.00 uur weg uit De Kil, 13.13 of 14.13 afhankelijk van dag brug Gouda en rond 20.30 Schipholbrug.

Frans van Schaik

Natuurlijk kan de route simpeler en korter.
De door mij voorgestelde route is wel een toeristisch genot en v.w.b. de veiligheid; alleen het oversteken van het Amsterdam Rijnkanaal is even goed opletten. Op de Amer en Bergse Maas zit redelijk wat verkeer maar het water is ruim en overzichtelijk en er wordt over het algemeen niet zo hard gevaren. Bij het oversteken van Merwede (eind Waal) en Lek is er ruimte genoeg om veilig te ontwijken. De route over de Mark is toeristisch als varen door Friese Kanalen, De afgedamde maas is fantastisch, Door Gorinchem is "ontdekje plekje 2.0" Het Merwedekanaal is rustig. En langs de restaurantterrassen varen (liefst tijdens openingstijd) over de Oude gracht is erg leuk. Zie het niet als delivery maar meer als een pleziertochtje. Helemaal leuk als je de tijd kunt nemen en er een dag of vijf over wilt doen: Overnachttips: Stavenisse, Steenbergen, Geertruidenberg, Woudrichem, Vianen.