Onderwerp: Nederlands vaarbewijs geldig in Spanje (huur)?

Bedankt Proost, deze laatste tip is een goeie! Ik stuur een vertaling op, en neem voor alle zekerheid ook contact op met het Spaans Nationaal bureau voor Vreemdelingenverkeer in Den Haag.

Ik hou je op de hoogte,
Johan

Ok... Het wordt steeds gekker...

Ik heb de ANWB gecontacteerd, op aanraden van hat Spaans Verkeersbureau in Den Haag (www.spain.info/nl/Reportajes_p...olanda/about_us.html)... Bij de ANWB leken ze toch echt overtuigd dat mijn ICC kaartjes ook gelden in Spanje...

Toch krijg ik deze mail
quote
Hello, we had a meeting with officials of the Merchant Navy and we
clarified many doubts, since the laws were not very explicit. Can
effectively govern a chartered boat in Spain with your qualificationto
the functions assigned you have in your country. Only in Spain you are
limited to inland waters navigation, which belongs to the Mar Menor. So
no problem for us. You just have to bring your original license the day
of shipment. regards.
unquote

Dus wat zegt hij: je kaartje 1 is geldig, maar je kaartje 2 niet....

Ik koop wel een eigen boot!

Johan

of huur in een ander land,er blijven genoeg andere landen over

Je kunt met vaarbewijs 1a (vroeger II) gewoon een zeilboot tot 15 meter huren in Spanje. Vaarbewijs II is gelijkgesteld met "Patron de Yate". Het rare is echter, dat je voor een boot van 8 meter ook het nederlandse vaarbewijs II nodig hebt, terwijl een spanjool alleen het PER bewijs nodig heeft (voor boten tot 12 meter). Maar het heeft meer te maken dat je op zee vaart, in combinatie met de lengte van de boot.

Het is wel zo dat er soms kleine verschillen zitten in waar je huurt. De ene "Capitania" is de andere niet en, zoals Sietse-ten ook al zegt, de beslissingen hieromtrent worden soms wat atonoom genomen. Het is daarom raadzaam inderdaad naast je vaarbewijs II ook een ICC mee te nemen. Over het gegeven dat de charterboot nederlands, engels, duits of spaans is, doet men over het algemeen niet TE moeilijk, daar alle charterboten, naast de veiligheidseisen van het eigen land, ook aan de spaanse veiligheidseisen moeten voldoen ( en die zijn best streng). Ofwel, het maakt niet veel uit onder welke vlag de boot vaart.

Overleg even met je charterfirma en als die moeilijk doen, zoek een andere firma.

Tja alleen bestaat het losse ICC niet meer maar is dit samengevoegd met het klein vaarbewijs . En let op , er bestaan nu twee soorten ICC, een voor alleen binnenwater( als je klein 1 of GPb1 hebt) en een voor binnen en coastal( als je klein II of GPbII hebt). Zie: www.vamex.nl/klein-vaarbewijs/...uitenland-(icc).aspx .Als je je bestaande vaarbeijs laat verlengen/vervangen krijg je at vanzelf. Dat an ook als verlengen nog niet nodig is. www.vamex.nl/klein-vaarbewijs/...ewijs/omzetting.aspx Dat heb ik zojuist om die reden gedaan omdat mijn ICC dit jaar verloopt.
Ad

Yellowboot, dat "nu" is al een heel poosje zo. Ik schat zo´n 5 jaar (weet ik niet zeker). Het ICC dat jij bedoelt, had geen enkele waarde omdat jan en alleman het kon aanvragen, ook zonder vaarbewijs.

Er bestaan geen 2 ICC´s. Er is 1 ICC, waarbij als je alleen vaarbewijs I hebt, het woordje "kustwateren" is doorgestreept. En als je dus vaarbewijs II hebt, dan niet. Als je kustwateren hebt, heb je ook binnenwater. Maar dus niet andersom.

Pura Vida E48 schreef :
Die tien jaar die jij aanhaalt is waarschinlijk de tijd dat het geleden is dat je voor het aanvragen van een ICC een vaarbewijs nodig hebt. Vroeger was dat inderdaad niet zo maar sinds inderdaad zo'n 10 jaar geleden is een vaarbewijs (een of twee maakte in die tijd niet uit) nodig voor het verkrijgen van een ICC. Dat was destijds ook de enige reden dat ik een vaarbewijs heb gehaald ( gelijk maar klein II) omdat er met name bij controles op de Duitse binnenwateren nog wel eens naar wordt gevraagd. Vóór die tijd vroeg ik het ICC gewoon elke , ik meen twee jaar, aan bij de ANWB.
Sinds 2010 is het oude losse ICC vervallen en bij het vaarbewijs erop gekomen (zie website Vamex).

Dat van die twee ICC's klopt wel en niet. Inderdaad krijg je tegenwoordig hetzelfde plasic kaartje maar bij mij staat er bijvoorbeeld op "Inland /Coastal waters omdat ik klein vaarbewijs II heb. Heb je alleen Klein I dan kan het best zijn dat ze coastal waters doorhalen , dat weet ik niet. In ieder geval is met klein I het ICC ( want zo heet dat vaarbewijs nu ook , zie plaatje) niet geldig in "coastal waters"ofwel buitengaats.
Ad

Bij mij staat er alleen Coastal Waters. Als je ICC aanvraagt na behalen van TKN ben je dus niet "bevoegd" om binnenwater te bevaren; logisch ook als je KUST-navigatie hebt geleerd.