Onderwerp: eiland hooft diepte haventje

Het commentaar vind ik een beetje misselijk. Maar het schip vaart ook wel erg kort langs de strekdam

Klopt - even voor de duidelijkheid, dit is niet een filmpje van mij, maar een die ik tegenkwam op zoek naar film/beeld van het eiland...

Gevonden op internet, natuureilandbeheer.nl
De beheerder van de aanlegplaats
De Schelp bij Naarden is telefonisch
bereikbaar onder nummer: 0619550505.

Eiland 't Hooft ken ik niet, de Schelp des te beter.
De beheerder komt zelf met zijn boot vanaf Naarden naar de Schelp, hij weet vast hoe diep het er is. Ik weet natuurlijk niet of de beste man ook in de winter werkt.....
Info over 't Hoofd hebben de havenmeesters van Muiden.

Wij kunnen vanaf alle richtingen naar het eiland toe, maar ja, wij steken een meter.

Ha, dat is duidelijke info over de schelp inderdaad, na doorklik is dit de directe link:
www.gastvrijemeren.nl/aanlegplaatsen_deschelp.php
Ik las trouwens voor de goede orde dat het andere eiland niet 't hoofd heeft, maar Hooft (Leuk om te weten toch?)

"Hooft is een kunstmatig eilandje voor de kust van Muiden in het IJmeer. Het eiland is vernoemd naar de 17e-eeuwse dichter Pieter Corneliszoon Hooft. Hooft was drost van het nabijgelegen Muiden en de schrijver van het toneelstuk Warenar. Dit verklaart de naam van de twee kunstmatige eilanden Warenar en De Drost die gelegen zijn naast het eiland Hooft. Er is een aanlegsteiger voor boten. (bron: wikipedia)"

De schelp kan je tot een diepgang van 1,80 aanvaren als je haaks op de doorgang tussen de 2 'schelpen' komt aanvaren vanaf de vaargeul. Als je vanaf de Schelp naar het Naarderbos gaat, recht op de kerktoren van Naarden afvaren tot de dieptemeter gaat oplopen, dan kan je stuurboord uit naar het Naarderbos. Rood-witte staken ruim aan BB houden.
Het geultje tussen Muiden en Muiderzand voor het Hooft langs is 1,70-1,80 diep, goed op de betonning letten. Aanloop t Hooft geen ervaring mee, maar ik weet dat er boten met diepgang 1,80 aanleggen.

succes, taco

En voor die prijzen moet je dat "Gastvrije meren" maar vergeten . Die graaiers kunnen een voorbeeld nemen aan de Marrekrite. Dat is pas gastvrij met duizenden gratis ligplaatsen. Alleen een "vrijwillige" bijdrage (€13,- voor 2012) waarbij je ook nog een Marrekrite wimpel krijgt wordt op prijs gesteld. Snuffel maar eens rond!.

www.marrekrite.nl/index.php

Ik loop in het haventje met mijn diepgang van 1.50 vast voor ik de aanlegplaats heb bereikt. Het kan zijn dat er hier en daar diepere stukken zijn, maar die heb ik nooit gevonden.
Wel kun je - met wat beleid en niet te ver uit de daar lopende vaargeul - aan de achterkant ankeren. Met noordelijke winden een fijne ankerplek. Voordeel ook dat mocht je 's nachts van je anker gedreven worden, je nergens op de kant slaat - want voordat je die raakt zit je allang aan de grond (jawel, zo ben ik eens wakker geworden).
Aan bakboord van de doorgang tussen Hooft en Warenar (van binnen naar buiten gezien) is het behoorlijk diep, meer dan 2 meter. Daar heb ik vroeger wel met 1.85 diepgang geankerd.
Chris

wij zijn met 1,5 nog nooit aan de kant kunnen komen, dus waar het geultje is naar de kant/steiger???
als we er zijn doen we dus ankeren. Laatste tijd niet meer want we worden ziek van de overlast van de Bayliners met navenant volk.

Ha, hebben de laatste twee posters het over het Hooft?

Ik wilde er van de zomer ook eens gaan kijken (1,5 mtr diepgang), maar is er niet van gekomen. Mede omdat ik hoorde dat er niet zulk fantastisch publiek op af komt...

ja, in de zomer is het er veel te druk, maar voor en najaar is het er erg fijn om rond te scharrelen met kinderen/vrienden!

daardoor ken ik dus wel de Schelp, maar niet het Hoofd. Vanuit de geul Muiden-Muiderberg hoor je vaak kabaal vanaf het Hoofd, trekt me niets!

We zien bij de Schelp geregeld een schip vastlopen. Ook de havenmeester zegt dat er gebaggerd moet worden. Helaas weet niemand wie er verantwoordelijk is hiervoor. Hij heeft afgelopen jaar zelf het haventje gemaaid. Het water was schoon, maar door waterplanten dichtgegroeid. (is ook nieuw beleid...)
Tis soms een irritante man, met zijn regeltjes, maar ach, voor die paar eurie neemt ie wel iedere keer ons vuilnis mee

Eiland hooft kan je bereiken met een diepgang van +- 1.20m. Mogelijk dat er een iets diepere aanvaar mogelijkheid is paralel aan de oost strekdam.

Ook mij is het nog nooit gelukt om bij Hooft te komen of om het geultje achter hooft te nemen, Loop elke keer vast. Ik steek 1.65.
Maar misschien moet ik het een keertje met hoog water proberen.

Waterstanden hollandse brug, zijn te vinden op www.rijkswaterstaat.nl/geotool...aspx?cookieload=true

Als het hier op -10 staat, zou het 1.70m diep bij Hooft moeten zijn.

Wij willen komend weekend een weekendje gaan varen. We liggen op de kaag en we zaten een beetje te kijken wat een leuke tocht zou zijn om in 2-3 dagen te doen. Nu zijn we door een vriend uitgenodigd voor een festivalterrein op tHooft waar hij ook speelt.

Plan is dus om te kijken of we daar heen kunnen

Hoe “groot” is het Hooft qua aanlegplekken? (Om te voorkomen dat we daar straks zijn en we niet aan land kunnen komen). Ik neem aan dat het betaald is?! Maar weet iemand wie het beheerd en of ik evt kan reserveren? (Sorry misschien voor de “domme” vraag maar dit wordt het eerste echte tripje met mijn bootje, eerder alleen geankerd enzo. )

En denken jullie dat het haalbaar is om (afhankelijk van de wind enzo natuurlijk) om in één dag van het Hooft terug naar de Kaag te varen (route via Amsterdam met gestreken mast door Amsterdam) het plan is om vrijdag te vertrekken en vanuit Warmond iig tot de nieuwe meer te komen. En afhankelijk van de tijd die we daar mee bezig zijn beslissen we of we doorgaan

Dat is te doen hoor.
Als wij de vakantie beginnen vanuit Aalsmeer stappen we meestal om 12:30 op in kolenhaven van Aalsmeer en zijn we tegen de avond bij Durgerdam.
Warmond-westeinder is iets meer dan een uur en Durgerdam-‘t hooft is ook een uur.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Het haventje is niet heel groot, maar in voor of na seizoen is er meestal wel een plekje.
Afmeren is gratis en er is geen beheerder.
Daardoor is er soms wel wat geluidsoverlast en/of een feest gaande.
Alleen veel dieper dan 1.50 moet je niet steken. Ik ga met die diepgang net over de grond als je de koers aan houdt vanaf de noordelijke strekdam van t haventje naaar de groene boei in de vaargeul.
Ankeren kan daar ook prima aan de zuidkant van het eiland bij de stenen dammetjes.

Edit: ik zie dus dat er komend weekend een festival is

MoonRiver schreef :
Ik heb een victoire 22 dus 0,95 diepgang dus dat moet goedkomen. Ik vraag me af of ik met die diepgang zelfs niet over de ondiepte bij IJburg kan komen en dus in één keer kan afsteken...

Ja, een festival... ben normaal ook wel op m’n rust gesteld maar als je er als bezoeker heen gaat kan ik moeilijk over de geluidsoverlast zeuren.

Eddy Keijzers schreef :
Fijn om te horen dat het niet bij voorbaat een kansloze actie is. Ik heb nog niet echt een idee wat je zoal op een dag kan reizen maar ik ben wel blij verrast over de snelheid die je nog met zon bootje haalt.

dyanemaniac schreef :
Als je vrijdag een beetje bijtijds vertrekt haal je dat lachend. Ik weet niet of je het voor t donker haalt..
Dat is wel zo makkelijk als je weinig ervaring hebt.

Ik ben ooit zo gek geweest om mijn boot de dag voor vertrek alvast in Rijsenhout bij Aalsmeer neer te leggen, vanuit Leiden, en de andere dag met de auto naar Rijsenhout na alle verplichtingen op vrijdag(scheelt een stukje varen). Rond 17:00 uur vertrokken en tot s'avonds laat doorgevaren naar de Block van Kuffeler om de andere dag op tijd bij de Erwtensoepmeeting te zijn op Trintelhaven. Dat was wel goed opletten en kaartlezen en tonnen tellen om goed uit te komen in het stikdonker..
Alleen dat varen in het donker in dat soort gebieden zonder plotter is wel onnodig moeilijk als het niet hoeft. Zou dus je boot vast een stukje wegbrengen donderdagavond na je werk, zodat je vrijdag minder ver hoeft... T wordt ook steeds weer vroeger donker.....

Effe uit mijn hoofd: Leiden/Warmond etc, circa 6 uur varen tot Oranjesluizen, daarna is het puur je kilometers opmeten en delen door je snelheid.

Wat voor motorisatie heeft je victoire? 8 pk? Dan loop je al gauw 10 km.... makkelijk rekenen.... Met gestreken mast bijna geen oponthoud tot je op het open water bent. Gewoon ff een tochtplanning maken... Je gaat ook een deel zeilen neem ik aan...
Via google earth/maps de afstand meten met de 'pad' functie en je weet het. Zo doe ik het ook vaak als ik ergens een boot ophalen moet of een tochtje maken wil en de tijden wil weten..

Goeie vaarkaart is wel aan te bevelen...

Fly-Tour schreef :
Vaarkaarten in papieren vorm aanwezig, alsook de digitale waterkaarten app van de Anwb. We gaan ervoor: do. Middag naar de boot, inruimen en nog wat kleine klusjes aan de boot. ‘S avonds alvast naar de kaag en daar voor anker. ‘S ochtend vroeg vertrekken met als doel ruim voor donker Durgerdam te bereiken. Dan zaterdagochtend misschien eerst even Wight-seeen (paard van marken, pampus) en dan door naar t hooft. Zondag vroeg in één dag terug. Als het laat wordt kan ik gelukkig m’n vriendin en dochter in Amsterdam afzetten en zelf de boot terugbrengen.

Ik heb wel zin in deze tocht. Is De eerste echt serieuze tocht die we gaan doen en ik heb er wel zin in en de bemanning ook.

Klinkt als een goed plan, als je vrijdagochtend vroeg vertrekt haal je het zeker lachend. Ik zou wel de windverwachting in de gaten houden. Het gaat in die omgeving al vrij gauw spoken als het op dat moment lagerwal is. Dat is het al gauw zodra de wind uit de noordhoek of oosthoek vandaan komt. Met zuidwest weinig aan de hand denk ik.
Ik hoop voor je dat het weer een beetje opknapt deze week en het niet zo hard waait als vannacht...

Fly-Tour schreef :
Ik wil zeker hogerwal. Het kan idd best spoken op het ijselmeer/markermeer en idd moet het een windje zijn die te doen is voor ons. voor nu staat er voor vrijdag een 3 uit NNO en zat 3 WZW en zond 3 ZO, we gaan het gewoon zien. en als het pokkeweer wordt dan blijven we lekker thuis

Alleen is helaas de praktijk vaak dat daar bij opgegeven wind 3 het vaak een dikke 4 is....
Dat is standaard zo...

Ook hier in de omgeving van Leiden. Dichtbij de kust...

Fly-Tour schreef :
Maak het nou niet erger dan het is zeg. 4 bft op het IJmeer is echt geen drama. De CMIJ geeft vaak een bft meer aan dan dat ik meet op de meter en er zijn inmiddels prima gribfiles beschikbaar met een reëele verwachting...