Onderwerp: Windpark? €76.000 boete voor de particulier!

Zeilen is een leuke maar dure hobby. Het OM weet dit blijkbaar ook want vanaf 1 juni 2012 zijn er hogere boetes te verwachten.

Dus wees voorzichtig!

Kapt. Bob


 OM eist hogere boetes tegen schippers die boorplatforms te dicht naderen

29 mei 2012
DEN HAAG (Energeia) - Het Openbaar Ministerie gaat vanaf 1 juni fors hogere boetes eisen tegen schepen die te dicht in de buurt komen van olie- en gasplatforms. De maatregel is bedoeld ter verhoging van de veiligheid rond de platforms op de Noordzee. De hogere boetes moeten schippers afschrikken opzettelijk de veiligheidszone van een boorplatform binnen te varen. Dat schrijft minister Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I) in een brief aan de Tweede Kamer.

Schepen mogen volgens de Mijnbouwwet niet binnen een veiligheidszone van 500 meter rond een boorplatform komen. Toch komt het voor dat vrachtschepen, vissersboten en pleziervaarders te dichtbij komen. Staatstoezicht op de Mijnen (SODM) maakt in zijn jaarverslag van 2010 gewag van 19 schendingen tegen 11 in het jaar ervoor. En volgens woordvoerder Gert-Jan Windhorst van de Nederlandse Olie en Gas Exploratie en Productie Associatie (Nogepa) neemt het aantal schendingen sinds 2010 "zeker niet af". Een aanvaring kan lekkages aan pijpleidingen en schade aan platforms tot gevolg hebben. Schippers die te dichtbij een platform komen, zijn daarom strafbaar en riskeren volgens de brief van Verhagen aan de Kamer voortaan meteen voor EUR 8.000 op de bon te gaan. Dat is de maximale boete die een rechter kan opleggen aan bedrijven. Particulieren die door de Kustwacht worden betrapt op te dichtbij komen, krijgen een boete van maximaal EUR 4.000 aan hun broek.

De laatste jaren bedroegen de boetes "op basis van de gangbare vervolgingspraktijk" zo'n EUR 2.000. "De indruk is dat de hoogte van de daadwerkelijk opgelegde boetes te weining effect heeft om de nakoming van het verbod om zich binnen de veiligheidszone te bevinden voldoende af te dwingen", aldus Verhagen over dat tarief in zijn brief aan de Kamer.

Verhagen sprak met het Openbaar Ministerie (OM) af dat dit vanaf 1 juni in beginsel de maximale boete gaat eisen. Het OM heeft ook de mogelijkheid om een transactie aan te bieden aan de schipper en zo de gang naar de rechter te voorkomen, maar volgens EL&I-woordvoerder Bart Visser zal de boete ook dan maximaal zijn. Het Openbaar Ministerie behoudt wel de mogelijkheid van de maatregel af te wijken, bijvoorbeeld wanneer schepen door overmacht op drift geraakt zijn.

Voor windparken op zee geldt 500 meter ook als veiligheidsafstand waarbinnen schepen niet mogen komen. De boetes voor het schenden van die afstand staan in de Waterwet en zijn veel hoger. "Voor particulieren bedraagt de maximale boete in dat geval EUR 76.000 en voor bedrijven EUR 760.000", aldus EL&I-woordvoerder Visser. Waarom de boetes bij windparken zoveel hoger zijn, kon Visser niet direct uitleggen.

Kapt. Bob schreef :
Tja, tja...
Aan de ene kant lijkt het erg overdreven van de overheid. Aan de andere kant kan je je er ook wel wat bij voorstellen.
Het is natuurlijk vervelend dat de overheid maar iets in zee pleurt en je er vervolgens niet meer mag komen, en met welk recht?

Wat "men" zich wel moet realiseren is dat bij een platform een aantal zaken spelen.
- Als een schip te dichtbij komt of raakt wordt het hele platform gesloten, De schade van 1 shutdown loopt in de tonnen, die wel verhaalt worden zonder schroom.
- Er zitten tussen de 0-40 mensen op (zoals ik) die zich niet helemaal gemakkelijk voelen met een schip er onderdoor of tegen aan.
- Tussen de poten zitten 1 of meerdere pijpen van een gasput met drukken tussen de pakweg 9-200 bar, er is niet veel fantasie voor nodig om voor te stellen wat er kan gebeuren als er een scheur in komt.
(Piper Alpha 1988)


Vorige week was ik op platform B-13, zo'n 150 mijl noord van Den Helder met prachtig (zeil)weer; zuid-oost 3-4. Komt er een Nederlands 15 meter zeiljacht mét AIS op minder dan 200 meter voorbij (100m), niemand aan dek.............
Ik vermoed sterk dat ze de auto-piloot er op hadden staan en met andere zaken als navigatie bezig waren.
(naam en MMSI bekend)

Wat je niet moet vergeten is dat elk platform een AIS (ontvanger) heeft die meegekeken wordt door de kustwacht in Den Helder. Alle data wordt opgeslagen.

Uiteindelijk hoeven we er niet direct dramatisch over te doen, maar blijf maar uit de buurt van zo'n platform, beter voor de gemoedsrust

Ze zijn wel mooi he die platformen..


(Q8A)

Foto (2010) met telelens genomen, en ruim buiten de zone.
Werner wilde nog roepen op 't forum dat we dr onderdoor geweest waren..

inSaNo schreef :
Die wordt binnenkort weggehaald......
Ik ben er een paar keer geweest, maar het helidek is zo rot dat er niks meer mag landen

Volgens mij had ik dat al op VHF16 gehoord dat ze daar mee bezig waren..
Of was dat een van de andere platformen daar in de buurt?

Dat er bij een aanvaring met een platform vervelende dingen kunnen gebeuren snap ik. Dat er dan ook hoge boetes op staan als je te dichtbij komt ook. Bovenstaand verhaal vertelt echter over nog veel hogere boetes wanneer je te dicht bij een windmolenpark komt. Dat lijkt me nu juist minder gevaarlijk dan een boorplatform!

Sterker nog, ik heb pas nog gelezen (hier?) dat je dwars door het windmolenpark voor de UK kust mag varen, mits je maar een bepaalde afstand (50m?) van de afzonderlijke windmolens wegblijft.

Hen3 schreef :
Dat klinkt veel reëler!

Ook in Denemarken mag je vaak in bepaalde richtingen dwars door windmolenparken varen. Maar trekt toch niet zo, fundering en mast vren niet mee....

Hmm, nou ik vaar ook wel liever even een stukje om..

Maar met al die milieu-freaks staat straks de hele zee vol met die stomme molens..

Kom op man, kern energie is veel efficienter...

Zou het Koninkrijk der Nederlanden de boete voor haar rekening nemen die de Bundesrepublik je oplegt als je dit windpark under construction in het Rifgat binnen vaart? Let op de Noot.

BaZ bericht 257/12 week 21
Blad: 1812.9 en 1812.10 NOORDZEE. MONDING EEMS. RIFFGAT.
Aanbrengen verboden zone
053-42.78N 006-31.00E
053-42.82N 006-31.27E
053-41.14N 006-31.97E
053-41.00N 006-31.00E
*Noot: Volgens het Koninkrijk der Nederlanden is de Bondsrepubliek Duitsland niet bevoegd dit gebied geheel te sluiten voor de aanleg van een windmolenpark.

fsd schreef :
Wij werden, weliswaar s'nachts, toch echt aangeroepen onderweg naar de Crouch, wat onze bedoeling was, een beetje te dicht naar het park verleierd, en of we wilden opschuiven naar het midden van het vaarwater.
Na dat de schijnwerper uitging, wel een goede begeleiding gehad in de ( voor hun) juiste richting.
Ik vind het op zich wel begrijpelijk, maar er komen wel erg veel molens te staan.

Grtz

Marc

Van de bovenstaande bedragen tav windmolenparken klopt niets, zie de wetstekst in mijn eerdere draad over dit onderwerp. www.zeilersforum.nl/index.php/...sloten-gebied#268195 De maximaal op te leggen boete per 1-1-2012 is €3.900. Ook nog absurd hoog, zeker gezien de gevolgen die een aanvaring van een zeilboot heeft met een windmolen: helemaal niets (althans voor de windmolen ).

Dus een watersporter zou niet schrikken van een boete van €2000,-??? Als ik zo dronken als een straaljager met 200 over de weg scheur krijg ik nog minder boete!

Enige weken geleden heeft er een pagina groot artikel in één van de landelijke kranten gestaan. De strekking er van was dat onder druk van lobby clups van grote maatschappijen er bijzonder weinig geregeld is. Het is dan ook wachten tot de eerste grote milieu ramp zoals in de golf van mexico. En die wordt vast niet veroorzaakt door een te dichtbij passerend zeiljacht. Vooralsnog is de zuidelijke noordzee een mooi groot industrie terrein waar men, nauwelijks gehinderd door regelgeving, zijn gang kunnen gaan.

EelskeM schreef :
Daar moest ik ook aan denken. Apart he? Nu is de Eems een omstreden gebied tussen beide landen (al sinds de 80 jarige oorlog meen ik)

Grt T.

Het wordt tijd dat we Duitsland voor eens en voor altijd inlijven (maar dan wel zonder de Duitsers).

waverider82 schreef :
Lollig bedoeld naar ik aanneem maar wil je bij de geest van het topic blijven? Dank.

M... was volgens mij geheel in de geest van dit Topic. Ik heb nog wel wat verhalen over Duitse politie in de Duitse Bocht die bepaalt waar je niet of wel mag varen, roekeloos gedrag enz. maken ze niet echt vrienden mee. (Er stond in Zeilen vorig jaar nog een heel verhaal over de Duitse politie die een boot min of meer opzettelijk op een meetpaal liet varen) maargoed. Nu met zo'n windmolenpark waar je dan weer niet door heen mag varen (net als in NL. overigens spijtig genoeg) zal er wel weer lekker strikt gehandhaafd worden door onze Deutsche freunden..

volledig eens!


mvg

fsd schreef :
Update:

fsd schreef :