Onderwerp: Diepte invaart Schier

Iemand recent in de haven van Schier geweest? Afgelopen winter (ik was er per veerboot) leek het alsof de geul vlak voor de havenmond zover verzand was, dat hij in het laatste bochtje niet veel dieper dan de omliggende banken was, maar het was vanaf de kade lastig te beoordelen. Zoals bekend is de haven dit jaar niet gebaggerd.
Wie heeft recente ervaringen?
Groet,
Joris

was het hoog of laag water.

overigens was er door de aanhoudende oostenwind ook een stukje minder water.

ben benieuwd, misschien komend weekend naar schier

Jachthaven Schiermonnikoog minder toegankelijk.

Bron: gemeente Schiemonnikoog, april 2013

Door de werking van eb en vloed stroomt ieder etmaal water in en uit de haven. Hierdoor worden zand en slib aangevoerd. Om de haven op de vereiste diepte te houden is het noodzakelijk om de haven jaarlijks uit te baggeren. Dit baggeren gebeurde in de maanden maart en april voorafgaande aan het seizoen.

In 2013 is de jachthaven van Schiermonnikoog nog niet gebaggerd. Dit betekent dat de jachthaven dit jaar minder toegankelijk is. Dieper liggende jachten kunnen bij laag water aan de grond komen te liggen.

Voor actuele informatie over de diepte van de jachthaven kunt u in het vaarseizoen 2013 terecht bij:

De jachthavenmeester: kanaal 31 (VHF) of tel.nr. 0519-531544
Verkeerspost Schiermonnikoog: kanaal 05 (VHF).
Red: de havenmeester geeft aan (4 april) dat de diepte van de haven momenteel voldoende is voor schepen met een diepgang van 1,30m. Ook zij adviseert vooraf even te informeren bij haar of bij de toren. Check ook vooraf de diepte van de (nieuwe!) Reegeul.
Er loopt overigens nog een kort geding om alsnog te mogen baggeren. Misschien dat dit in juni nog gebeurt.

Laag, de geul lag helemaal droog. De diepte die ik van afgelopen seizoen kende was nu alleen nog maar in een heel smal stuk dat pal voor de damwand liep. De laatste binnenbocht was flink verder verzand. Je zou dus voor de maximale diepte nog verder de bakboordzijde van de invaart aan moeten houden dan afgelopen seizoen al het geval was.

Dit was de reactie van de gemeente die ik gisteren heb mogen ontvangen.




De diepgang is nu nog niet bekend, maar er begint al een bank te ontstaan voor de ingang van de haven. We gaan straks regelmatig peilen en geven de dieptes dan door aan de vuurtoren e.d.



Maar we gaan ervan uit dat schepen met een diepgang van meer dan 1.30m straks moeite zullen hebben om de haven bij hoog water binnen te varen.



De haven wordt niet gebaggerd omdat het te duur wordt. We moeten het slib deponeren in een depot en dat depot is bijna vol. Het legen van het depot kost ongeveer € 240.000,--. Dan kunnen we weer 4 tot 5 jaar vooruit. Daarboven op komen de jaarlijkse baggerkosten van ca. € 70.000,-- voor 12.000m3 slib. Dus per jaar gaat het baggeren straks, inclusief het legen van het depot, ons ongeveer € 120.000,-- kosten. Daarvan heeft de gemeenteraad gezegd dat het te duur is. Daarom heeft de raad geen geld uitgetrokken voor het baggeren in 2013. Onze enige hoop is dat we mee kunnen liften met het baggerprogramma van Rijkswaterstaat (baggeren veerboot geul Lauwersoog-Schiermonnikoog). Dat kan met ingang van 2014 mogelijk worden.



We hebben de jachthavens gevraagd hun gasten hierover te informeren. Ook komt er een bord bij de sluis op Lauwersoog en een bord bij onze jachthaven te staan, met dezelfde info.



Hieronder treft u de tekst van dit bord aan.





Jachthaven Schiermonnikoog in 2013 minder toegankelijk!





Sinds 1970 is er een jachthaven op Schiermonnikoog.



Om de haven op de vereiste diepte te houden is het noodzakelijk om deze jaarlijks uit te baggeren. Dit baggeren gebeurde in de maanden maart en april voorafgaande aan het seizoen.



In 2013 is de jachthaven van Schiermonnikoog niet gebaggerd. Dit betekent dat de jachthaven minder toegankelijk is en dat dieper liggende jachten bij laag water aan de grond komen te liggen.



Voor actuele informatie over de diepte van de jachthaven kunt u terecht bij:



· De jachthavenmeester: kanaal 31 (VHF) of tel.nr. 0519-531544



· Verkeerspost Schiermonnikoog: kanaal 05 (VHF).







Ik adviseer u van te voren contact op te nemen met de jachthavenmeester.

Ook handig om te weten:

Bron: Rijkswaterstaat, februari 2013

In 2010 was er al een extra geultje naar de jachthaven van Schiermonnikoog uitgelegd: het Harmsgeultje.
Vanaf het seizoen 2013 wordt dit Harmsgeultje de enige toegang naar Schier. Deze nieuwe geul zal met rode en groene tonnen gemarkeerd worden worden.
De steeds ondieper wordende oude Reegeul over de Siegewal komt dan te vervallen.

Belangrijk: de nieuwe geul zal ook weer "Reegeul" genoemd worden!

Ik kom al 12 jaar lang heel vaak op Schier. Gewoon door Harmsgeultje met hoogwater.
Zorg ervoor dat je met meer verhoging weggaaat en de wind moet uit het westen komen.

Dat doet het meestal, dus heb je vaak een verhoging.

Bedankt voor de reacties. Uit de post van mkII begrijp ik dat de verondieping buiten de haven die ik had gezien, ook bij de gemeente bekend is. We zullen het blijven volgen. b100, ik hoor graag als je komend weekend iets bijzonders merkt, mocht je op Schier terechtkomen.
Joris

we liggen nu op schier, de verondiepte valt reuze mee alleen is de haveningang iets smaller geworden.
overigens ligt de betonning van het harmsgeultje er nog niet en de meeste prikken zijn verdwenen dus het is een beetje een spooktocht om op schier te komen.
de havenmeester ton is nog niet aanwezig maar het restaurant is al wel beperkt open even evenals het sanitair.
water is nog niet aanwezig op de steigers maar electra wel.
overigens hoorden we van de pachteres van het restaurant dat er de 22e april een kort geding is ivm het baggerbesluit.

ik zal morgen als ik weer thuis ben even fotoos plaatsen

Doe dat, makkelijk met de raadplaat

Bedankt B100, ik zag aan je AIS al dat je in de haven lag, dus ik hoopte al op een update van je.
Groet, Joris

haven ingang schier.

haven binnenzijde.

vlak voor de ingang is het vrij smal geworden.

wel lekker rustig in de haven

vanochtend goed weggekomen 1 uur voor hoogwater met een verlaging van 45cm.
er staan in totaal nog 4 prikken op de route naar de (ouwe geul) 2 prikken bij de haveningang en 2 in de eerste bocht vanaf de haven.

B 100, hoe diep steek je?

wij steken 1 m diep

kleine update, betonning in het harmsgeultje ligt inmiddels, ik sprak vanmiddag een eigenaar van een klein kottertje die de geul al bevaren had, resultaat: flinke deuken in zijn onderwaterschip en een kromme 60mm aandrijfas en als kadootje zn schroef aan flarden. oorzaak de nieuwe betonning ligt naar zijn zeggen aan kettingen van een kleine twintig meter en de betonblokken steken bijna 40cm boven het maaiveld.
wees dus gewaarschuwd .
heb zelf de schade bekeken en ook fotoos gezien van de betonblokken met behoorlijk dikke metalen ogen, de schipper zou mij de fotoos nog mailen dus zodra ik ze heb zal ik ze plaatsen.

Gelukkig hebben kieljachten niet zoveel last van dat soort problemen. Kielen kunnen wel wat hebben en bovendien vaar je daar niet zo hard. Hoewel , als ik dat schadeverhaaltje zo lees...
En boeien aan lange (vanwege het tij) kettingen met betonblokken eraan zijn toch echt heel normaal hoor. Nooit anders gezien. Kijk maar eens bij een tonnenopslag.
Maar misschien waren hier prikken inderdaad beter geweest. Zo diep wordt het daar niet.
Ad

Maar 20 meter ketting lijkt me inderdaad wel erg veel. Er staat daar zelden meer dan 2 à 3 meter water. De blokken waarmee de betonning vorig jaar verankerd lag, staken ook niet of nauwelijks boven de bodem uit.

Kennelijk wordt mijn humor niet meer op prijs gesteld.
Jammer......
Ad

ad, waarom reageer je zo op een zeer goede raad van iemand die daar zelf is geweest. die zelf de schade aan die andere boot heeft gezien en andere wad vaarders waarschuwt, ik begrijp je niet.

Hi,

Toch wel interessant, die diepte in de geul.

De gemeente wil bezuinigen, door het baggeren van de haven over te slaan. Volgens hen is het depot vol en afvoeren is te duur, jachthaven denkt daar uiteraard anders over.
De gemeente en de haven hebben eind april als het goed is in kort geding tegenover elkaar gestaan, maar ik heb nog niks over de uitslag gehoord; duurt wel lang

Zoals hierboven al eens is aangehaald, heeft de gemeente al geopperd om het baggeren te combineren met het baggeren van de veerbootgeul door RWS, dat is dus blijkbaar nodig ook

Gr, Arent

@arent er wordt blijkbaar bezuinigd en dan worden er prioriteiten gesteld. dus een geul voor de veerboot staat boven de voorzieningen van de pleziervaart. of dat verstandig is laat ik aan de genen over die beslissingen nemen.

zo zal er hier en daar wel meer met de kaas schaaf of de botte bijl bezuinigd worden.

hier op tenerife is het veel erger, o.a. het wegennet gaat de kant op van een ontwikkelings land.
als je pech krijgt op zee met een boot en de guardia civil of de reddings boot sleept je binnen ga je aan de ketting tot de rekening is betaald

Hi,

Nog even gesnuffeld. Volgens de website van de watersportvereniging op Schier morgen uitspraak in het kort geding:

Gr, Arent

wat ik een beetje raar vind is dat aan de ene kant de gemeente geen geld wil uigeven aan baggeren maar aan de andere kant wel 1,3 miljoen per jaar aan inkomsten geniet uit de watersport.


www.rijkewaddenzee.nl/nieuws/n...tor-voor-vogeleiland

Vlieter1 schreef :
ik heb fotoos gezien op zn smartphone ,is inderdaad een beetje moeilijk te meten maar de kettinglengte vond ik vrij fors.