Onderwerp: Onenigheidje met havenmeester, dreigingen....

Tony2920 schreef :
Ik sluit me aan bij deze wee berichten.... Wacht het even braaf af.

Los hiervan is mijn vraag of hij het recht heeft niet beantwoord. Hij haalt een deel uit de Hiswa voorwaarden die voor mij lariekoek zijn

Ik laat zeker nog even horen of dit bijgelegd is of word.

RonnyK schreef : Spreek de havenmeester gewoon nog een keer persoonlijk aan als je in de haven bent en probeer het uit te praten. Blijf vooral zelf rustig tegen de havenmeester, hij is de gene die bij zwaar weer een doorgeschavield landvastje vervangt en daarmee voorkomt dat jouw boot aan de haal gaat.

Voor nu, niet afwachten, maar even vriendelijk contact opnemen en vragen of zij zo zorgvuldig mogelijk je boot willen verleggen.
Lijkt mij de beste manier.

De vraag wordt gesteld of de havenmeester het recht heeft om de boot te verhalen. In mijn ogen heeft hij het recht daartoe. Er moeten werkzaamheden worden verricht aan de haven. Hij voorziet mogelijkerwijs schade aan jouw boot . Hij is verplicht die mogelijke schade te beperken of te voorkomen. Hij verhaalt dus jouw boot, zelfs zonder het vooraf te vragen of te melden.

En uiteraard heeft de havenmeester het recht om je boot, indien noodzakelijk, te verplaatsen. En als hij daarvoor even op je boot moet komen, so be it. Dat zal heus wel met gepaste voorzichtigheiud gebeuren.

beetje onzin .
Een bijna volle week om je boot te verhalen is IMHO ruim op tijd.
Dat jij een haven kiest die 150 Km van je woonplaats afligt zal een reden hebben, maar in dit soort gevallen is dat dus de keerzijde van de medaille .

Jij hebt nu geschreven :

Nadat ik alles heb laten bezinken heb ik een antwoord verzonden op de mail. Ik heb hierin aangegeven dat ik nergens getekend heb dat hij aan mijn boot mag komen en ik wil dit ook niet.

Als je boot zinkt, en de man belt je op, zeg je dan ook regel maar niks want je mag niet op mn boot komen en als ik tijd heb kom ik wel een keer langs??

Ik heb intussen in een 6tal havens gelegen, overal is de havenmeester gemachtigd om schepen te verhalen.

Voorbeeldje

Havenmester beld mij, werner, de giek is losgeschoten,
ik kom gelijk morgen vroeg, is niet nodig, heb hem al weer goed vastgezet.(stormweer, winter) als dank later een flesje aangeboden, zegd hoefde niet, service van de Haven....

havenmester beld, kan je de boot komen verleggen, het baggerbedrijf komt al over 2 dagen beginnen met uitdiepen, (eerder als verwacht) hij wilde de boot ook wel zelf verleggen, als ik geen tijd had. andere ochtend naar de haven toe, boot verlegd, en hem nog meegeholpen meerdere boten te verleggen. beh. een boot, wat de eigenaar perse niet wilde, hebben het ook in de box laten liggen, had je later niet willen zien, onder de modderspetters..

ook onse havenmeester zat onder de stress, het baggerbedrijf was er 10dagen eerder als verwacht, dus hij moest even hard aan het werk.
en natuurlijk komen al zulke berichten/verzoeken altijd, als men ze niet hebben kan..
gr.w

Als je ligplaatshouder bent ga je ook akkoord met de voorwaarden. Daar hoef je niet apart voor te tekenen. Je gaat al akkoord als je je inschrijft, of de factuur betaalt. En eigenlijk ook al op het moment dat je je boot daar de box in vaart en dus gebruik maakt van de faciliteiten en dienstverlening.

De afstand is eigenlijk ook geen argument, je hebt er voor gekozen om je boot daat neer te leggen, en dan weet je dat dat wel eens wat extra reistijd op kan leveren. As je in 's Heerenberg woont lijkt het me trouwens niet zo handig om je boot helemaal in Friesland te leggen, er zijn ook havens die iets (maar niet veel) dichterbij liggen.

In dit geval had je de havenmeeste gewoon even kunnen vragen of hij je boot even voor je wil verhalen, daar had hij gezien de afstand heus wel begrip voor gehad.

Wel heel veel reacties op dit bericht, om effe een bootje te verplaatsen.
Jaap

Ik sluit me hier bij aan, zonder uiteraard de specifieke omstandigheden van de TS te kennen. Ook in onze haven worden boten soms verhaald, meestal in overleg met de eigenaar, tenzij dat onmogelijk is zoals na de wervelstorm door de haven enkele jaren geleden. Dan wordt er gewoon gehandeld en werd iedereen achteraf gebeld. Verhalen gaat bij ons altijd met de havenvlet, nooit op eigen motor. Dus sleutels achterlaten doe ik alleen als dat nodig is voor bijvoorbeeld motoronderhoud en haal ze daarna weer op. Tenzij je boot met een slot vastligt aan de steiger zijn sleutels dus niet nodig.

Mijn advies: bel de havenmeester en leg het bij, zo te lezen moeten beide heren wat gas terugnemen even reven.

ilCigno schreef : Mee eens.

RonnyK schreef :
Als ik zo vrij mag zijn om het te zeggen, het is de toon en de toon alleen (het is immers de toon die de muziek maakt)
Daardoor klikt het niet en sta je gelijk in gevechtstenu

opzich is zijn vraag en reactie dat hij hem zelf verlegd niet vreemd, als het fout dreigt te gaan vindt je het ook prettig dat hij dat voorkomt en niet je boot laat afborrelen
Overigens, over het algemeen kost het ze meer tijd om een boot te starten en de uitknop te zoeken dan even verslepen met de rubberboot !

Zoek een andere haven (met een betere klik) en sta open voor gefriemel aan je boot als dat nodig is.

Wacht even , als ik het goed begrijp dan dient de boot te moeten worden verlegd voor dringende aangelegenheden , en trouswens ook in jouw voordeel. De havenmeester - bij wie je steeds terecht moet voor faciliteiten en die je boot bewaakt - vraagt jou om je boot te komen verleggen.
Je wilt dat niet doen omwille van de af te leggen afstand , en wanneer de havenmeester jou voorstelt om zelf de boot te verleggen en je het ongemak van de lange trip te besparen dan zeg je doodeenvoudig no way.

Neemt U me niet kwalijk , maar ik zou als havenmeester koppige schippers en lastige klanten zoals jij kunnen missen al kiespijn.
Stel je een samenleving vol met principiële en blijkbaar egocentrische mensen zoals jij voor en vraag je dan af of er nog leven mogelijk is.
Ik maak me wellicht niet populair bij jou , en dat zal tot in de lengte der forumtijden mogelijk zijn sporen blijven dragen , maar is het nu zo moeilijk om in het leven af en toe eens wat te geven en begrip op te brengen voor de bekommernissen van anderen.
Ze noemen dat empathie , zoek het even op in de woordenboek want ogenschijnlijk heb jij daar nog nooit van gehoord.

Beste groeten

Zo TS krijgt er wel van langs in bovenstaande berichten.
Hopelijk doet hij hier wat mee, zou de sfeer wel verbeteren.

Ik loop al jaren mee in de watersport, en havenmeesters zijn bepaalde types, gezonde portie autoriteit meestal een mooi pakkie aan.

Les 1 in de watersport is dan ook, maak geen heibel met een havenmeester, ga je altijd verliezen.

Jaap

In dit geval is de havenmeester wel de dienstverlener en de TS de klant. Dienstverlening en communicatie hebben een verband Jaap. In dit geval zou ik hopen dat de HAVENMEESTER ook bij zichzelf eens te rade gaat. Bij communicatie is bijna altijd de zender die stoort, niet de ontvanger.

Gr Michel

Ronny,

TIP:
als je met de boot op vakantie gaat, kan je het beste buiten alle havens voor anker gaan!
zeker op de Grevelinge aan de eilandjes!
als er geen "vreemden" op de boot mogen komen is dit de enige optie,
anders denderen ze met schepjes en emmertjes over jouw boot!

p.s. als onze havenmeester het nodig acht bij mij aan boord te stappen om iets te doen zodat schade wordt voorkomen, ben ik hem hiervoor zelfs DANKBAAR!!!

@TS

Ik snap je volledig maar je boodschap is niet helder overgekomen. Zie de reactie van 2 linkerhanden. Typisch geval van niet juist uitzenden, zo lastig is het nu eenmaal.

Gr Michel

@ Beauty:In dit geval is de havenmeester wel de dienstverlener en de TS de klant. Dienstverlening en communicatie hebben een verband Jaap. In dit geval zou ik hopen dat de HAVENMEESTER ook bij zichzelf eens te rade gaat. Bij communicatie is bijna altijd de zender die stoort, niet de ontvanger.

Gr Michel

Mogge Michel,

Zeker een goede opmerking, maar de praktijk is meestal anders.

Zeker bij de verenigingshaven.. daar zitten havenmeesters met behoorlijk veel macht terzijde gestaan door oud gedienden.

Maar goed elke situatie is weer wat anders, dienstverlener-klant verhaal
is spaarzaam, tenminste zo beleef ik het
Jaap

O, ja natuurlijk zijn er ook super havenmeesters in NL

Wat mij betreft mag een havenmeester best m'n boot verleggen, sterker nog graag zelfs. Als ik namelijk maar een week de tijd heb om het zelf te doen, is dat in mijn geval te kort dag.

Hehe kaptiteinmomo "de zender die stoort" daar zijn veel mensen zich niet bewust van.

Er zijn ook stoorzenders, die bewust speldeprikken uitdelen.
En als het over Jaap gaat, dan ken je Jaap nog niet. Die is hier heeeeel rustig en genuanceerd. Sinds die in Friesland woont gaat het nog beter met hem.

Gr Michel

Beauty schreef :
? Wie is Jaap ik volg je niet. Oo kapteinmomo dat is Jaap nee hem bedoelde ik niet.

Beauty schreef : Dat is wel een beetje erg generaliserend. Het ligt misschien wat meer in de lijn der verwachting. De ontvanger hoeft in theorie alleen maar te luisteren. Hoe moeilijk kan dat zijn?
Maar we weten allemaal dat bij dat luisteren ook regelmatig een probleem zit. Tussen de oren zit namelijk ook de psyche van de ontvanger. Ik wijd daar niet verder over uit; dat zal wel weer off-topic zijn.
Ik vind overigens deze hele discussie off-topic.
Met varen of zeilen heeft dit allemaal niks te maken. TS had zijn vraag beter kunnen stellend op een forum dat handelt over menselijke communicatie en psychologie.

De conclusie is inmiddels door meerdere mensen getrokken. OF je gooit iets meer empatie (begrip voor andermans denken en handelen) en verzoeningsbereidheid in de strijd, OF je zoekt je heil in een andere haven.
Die havenmeester wordt echt niet ontslagen of vervangen omdat TS toevallig niet met hem door de bocht kan. Als TS het vermogen mist om met de persoonlijkheid van de havenmeester om te gaan, dan rest voor hem dus slechts de vertrekoptie.

--
stegman

@stegman

Mooi geformuleerd, kon ik het maar zo uitleggen.

Vanmorgen een belletje gekregen. Excuus ontvangen.
Er was in de privé sfeer het één en ander gekomen en volgens eigen zeggen was hij behoorlijk uit zijn slof geschoten om niets.

Problem solved.

Storm in een glas water!
zo zie je maar weer, de soep wordt niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend.

wybeslot schreef : De Liefde schreef :
hé die ken ik ergens van