Onderwerp: Staande mast route noord-zuid

Hallo,

Wij willen begin augustus de staande mast route doen van A'dam naar willemstad. Nu heb ik de SMR folder gelezen met heel veel informatie maar ik blijf met een paar vragen zitten:
- is het aan te raden de hele route in konvooi te blijven varen ivm wachttijden?
- We hebben 2 dagen de tijd, het liefst zouden we na doorvaart A'dam gaan slapen en za en zo overdag de route afmaken. Iemand ervaring mee?

Ik hoor graag jullie ervaringen!
Alvast bedankt!

Mvg,
Erik

door Amsterdam t/m de A4 en de Schiphollijn in konvooi, anders moet je 24 uur wachten bij die weg/spoorlijn.
Slapen kan direct daarna, is aan SB een steiger.
Je bent daar om pakweg 05 a 06u.
Paar uur slapen en dan tussen de middag de A9 passeren.

Toeval, nog iemand met vragen over de staande mast route.

Fly-Tour schreef :
Die zien we hier wel minstens 10x per jaar hoor, all are welcome aboard our forum

Konvooi varen is na Amstermdam niet meer nodig. Vaak is enige slaap voor de doorvaart door Amsterdam mogelijk, zeker als die pas na 1.30 begint.

Als men pas rond 5.30 6.00 in de Nieuwe Meer is zou ik direct daarna ook de brug in de A9 en de Bosrandbrug nemen. Na die bruggen zijn er tot Gouda geen werkelijke obstakels meer en kan men zijn eigen tempo kiezen, behalve een enkele spitsuursluiting..

De A9 brug bij Schiphol wordt namelijk ook niet voor elk jachtje bediend. Rond 6.30 is de A 9 brug nog vlot te nemen.

Snijdor schreef :
Hoi Erik, na Noord->Zuid door Amsterdam ben je meestal redelijk stuk, want als je door de NieuweMeer sluis (rondweg A10 zuid)bent, begint meestal net de zon weer te schijnen. Hoewel dit ZF natuurlijk gebruikt wordt door échte bikkels die keihard doorbijten Het volgende pijnpunt op de route is de brug over de A9 (bij Schiphol)
Deze draait s'ochtends om +/- 5uur en op zaterdag om +/- 7 uur. En dan pas weer rond 12:30-13:00 (let op: geen tussen-de-middag-opening op zondag!) De tijden zijn even globaal uit m'n hoofd. Dus de meeste SMR-ers gaan dus na Amsterdam even een uurtje rusten op het Nieuwe Meer of varen door naar die A9 en gaan daar rondjes liggen draaien, want dáár kan je aan de noordkant nergens vastmaken

Dus als je niet echt haast hebt kan je of:

a) direct na de NieuweMeer sluis vastmaken en een gat in de dag slapen (wel beetje snelweg geruis maar prima steiger) en dan op het gemakje doortuffen rond lunchtijd. (Dit is wat wij meestal doen)

b) de A9 brug meepakken in dat SMR-convooi en dan na de brug bij Schiphol heb je na ongeveer 1-2 kilometer ook een paar steigers waar je dan prima kan uitrusten. Of je vaart door Aalsmeer en gooit het spijker d'r in op een hoekje van de Westeinderplas.

Omdat een aantal bruggen (bijvoorbeeld Leimuiden) alleen op de halve en hele uren draait (voor pleziervaart) beland je na Alphen a/d Rijn vanzelf in een soort spontaan convooitje en alle bruggen op de Gouwe draaien vrij vlot hiervoor. Behalve dan die éne $#@ door Prorail beheerde klÖtebrug spoorbrug bij Gouda.

N.B. zaterdag 27/7 vertrekken wij ook N->Z maar vanaf onze thuishaven W.V. Schiphol in Aalsmeer (bij de Westeinder dus) Goede vaart en mooi weer!

Groetjes, Hielke Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. Hurley800 "Arion"

Bedankt voor alle nuttige info!

Inmiddels ligt de boot in Dordrecht, verder zijn we niet gekomen.
Uiteindelijk moesten we de alternatieve route via Haarlem nemen omdat vrijdagnacht in A'dam bleek dat de bruggen nog klemzaten vanwege de hitte. Jammer dat dit niet bekend gemaakt was via www.vaarweginformatie.nl....
Bij de brug in A'dam maar geslapen en de volgende dag om 13:00 de opening voor de A9 meegepakt.

Zoals al eerder gezegd bevat de folder een overdaad aan informatie, beter was geweest als de bruggen met beperkte opening apart vermeld worden. Nu tot 2 keer toe met hele konvooi paar uur voor een brug gelegen...

Vanaf komend weekend begint vakantie in Zeeland!

Gr, Erik

Veel succes, het is leuk varen daar.

Snijdor schreef :
Kun je wel hier vinden voor Amsterdam.
Ook vaak via twitter.

Veel plezier. Het doel was toch bijna bereikt? zo'n 2 a 3uurtjes varen en willemstad is ook bereikt. Netjes voor de eerste keer.

Maak daar maar in ieder geval 3 uur van of misschien 4 uur (ligt er aan hoe hard je kan).
Met stroom mee op het Hollands Diep en tegen op de Kil.
Wij voeren laatst om 15:50 bij Willemstad en we waren om 19:52 bij de Grote brug in Dordrecht.
Van mijn foto-data afgeleid.

Na Dordrecht kun je trouwens ongehinderd door.
De Krammer en Volkeraksluizen gaan 24 uur.

Ook wij hebben in juli de staande masten route gevaren. Voor ons was het alweer zo'n 15 jr gelden dat we dit voor het laatst deden.
Deze keer hadden we ca 8 uur vertraging omdat 2 bruggen mankementen kregen.
Maar het blijft een bijzondere ervaring.
De terugweg naar Lelystad hebben we buitenom gedaan. Wel even spannend want
we zaten midden in de grootscheepse veranderingen op de Noordzee ( 1 aug)

Afgelopen maandag (12-8-2013) de Noord-Zuid-route gedaan. Het konvooi (15 boten) vertrok om 00:40, en om 02:30 lagen we al bij Schiphol. Eerste opening gepakt om 5:00 en met een rustig gangetje van iets meer dan 5 knopen naar de spoorbrug van Gouda. Daar ff het gas erop want we konden met de 10:27 opening mee Uiteindelijk waren we om 15:10 bij Dordrecht en besloten we door te varen naar Willemstad, pff eindelijk van de bruggen weg.

We vonden het eigenlijk vrij saai (36 bruggen, iedere keer hetzelfde riedeltje) maar het is natuurlijk behoorlijk functioneel.

Hoe hard loopt jouw boot ongeveer?

Delphi32 schreef : waarom niet lekker buitenom IJmuiden eruit en Roompot weer naar binnen

Ik denk dat dat langer is qua vaartijd.
Maar niet al die bruggen...

Als je binnendoor gaat en je zorgt dat je op tijd aankomt bij alle spoorbruggen om daar de opening te halen duurt het niet lang verder. Alle bruggen vanaf Amsterdam vandaan (lees je bent voorbij de spoorbruggen) draaien vrij vlot, behalve de Leimuiderbrug.
Daarna kun in een keer doortuffen naar Gouda.

Dus niet zoals ik om 12:34 aankomen bij de Spoorbrug Gouda vanaf de sluis vandaan terwijl hij net tussen 12:27 en 12:32 open is geweest.

(Was de schuld van mijn medeopvarende die te lang bleef kletsen bij de jachthaven in Rotterdam.)

Rev schreef : Omdat Roompot c.q. Stellendam precies in de wind lag en er dus 18 uur aan de wind paaltjes gepikt moesten worden.
SMR is zoals ik al zei niet leuk maar wel functioneel. Als de tocht over zee ook maar enigszins bezeild was geweest, hadden we daarvoor gekozen zoals we dat voorheen ook deden.

Delphi32 schreef : Ok ik snap hem vond het al vreemd dat jij voor de staande mast koos.

Vakantie zit erop...was geweldig mooi op het Grevelingen!

Boot ligt in Strijensas, komend weekend moet ie weer terug. uiteraard wordt nu géén ZW voorspeld , dus misschien ook weer SMR terug ipv buitenom

per toeval heb ik nu wel gevonden hoe je stremmingen op de SMR kan vinden op www.vaarweginformatie.nl:
Ga naar Actuele Berichtgeving -> Scheepvaartberichten
-> zoeken. Bij traject kan je vervolgens 'SMR' selecteren!

Gr,
Erik

Afgelopen weekend toch buitenom van Stellendam naar IJmuiden gegaan, ondanks NW5, in de categorie 'gewoon doen'
Zonder slagen te hoeven maken aangekomen maar wat een klotsbak! Ik had het idee dat door de draaiing van de wind (vrij was nog ZW) er golven van alle kanten kwamen. En hoewel het 'maar' 5 BFT was verdween Zandvoort toch regelmatig uit het zicht terwijl ik stond achter het roer! Ingang IJmuiden is dan met (brekende) golven op de kont nog een overbodige afsluiting.

Mijn vrouw heeft iig plechtig belooft nooit meer (met onze boot) op zee te gaan..

Ben nog aan het bedenken of ik dit nou had kunnen zien aankomen:
- Zorgt een windshift van een nacht ervoor voor rommelige golven?
- geeft NW extra hoge golven omdat deze van de open noordzee komen?
- Is 29 voet gewoon (te) klein om hoog aan de wind over zee te gaan

Gr, Erik

nee hoor er varen met grote regelmaat ook kilibri 560 over de noordzee naar de overkant dus jouw boot is niet te klein en zulk extreem weer was het nu ook niet.
Alleen met vrouwen heel voorzichtig zijn meestal staat er na zo avontuur een bordje te koop op de meeste boten.

NW 5 is dus minimaal 17 knopen ware wind. 2 knoop stroom mee en natuurlijk je bootsnelheid. Dat is samen al goed voor rond de 24 knopen over dek en in vlagen richting de 30. Dat is schijnbaar 6 tot 7 bft in vlagen. Neem van mij aan, hheeeeeel veel stoere mannen vinden dat niet prettig zeilen. Ik laat de boot er volledig buiten, zelfs een Optimist komt daar goed doorheen.

En ja natuurlijk had je dit kunnen zien aankomen. Ik heb het dan niet over de reactie van je vrouw want die ken ik niet. Mij gaat het om de omstandigheden. Waaide het verder op de Noordzee niet mogelijk lang 6 Bft of harder? Ik weet het niet maar natuurlijk merk je dat dan hier bij de kust. De golven moeten ergens vandaan gekomen zijn.

Een ervaring rijker maar wel jammer zo. Toch?

Gr Michel

Daarentegen is het noordzeekanaal daarna een hele verademing!!

De echte klotsbak ligt als je pech hebt inderdaad bij de pier van ijmuiden. maar dat duurt maar even.

Ach, ik kijk erop terug als avontuur en een goeie ervaring. Als ik het zo lees dus omstandigheden wat onderschat, had ik dus nooit moeten gaan met (alleen) mijn vrouw zonder zee-ervaring. 10 uur lang hoog aan de wind in je eentje zonder stuurautomaat maakt dat er van genieten weinig terechtkomt.

PS Boot staat zeker nog niet te koop maar zal van de winter alvast de ANWB campinggids downloaden...