Onderwerp: Een tunnel voor schepen

Waterman schreef :
Ben er doorheen gevaren met onze eigen boot maar een sluisdeur is mij niet opgevallen. Aan de westzijde wel een "brug" die ze op de bodem laten zakken maar dat lijkt mij geen afsluitende deur ?

Een tunnel voor de scheepvaart is niets nieuws.

In het kanaal St. Quentin in Frankrijk is er de Tunnel van Riqueval. Lengte 5670 meter. Gebouwd in 1801. Je kijkt gedeeltelijk tegen de rotsen aan en gemetselde delen.

Er is uiteraard geen ventilatie systeem aanwezig. Voor het passeren van de tunnel worden de jachten en ook de binnenvaart achter een sleepbootje gebonden en deze trekt de sliert schepen door de tunnel.

Je bent een lange tijd onderweg en het is er heerlijk koel en vooral erg vochtig.

Het electrische sleepbootje trekt zich voort aan een ketting.

Interessant om na de winterstalling de mast eens thuis te laten en een tochtje te maken naar Parijs. Ook het hellend vlak van Ronquieres en de kolossale schepenlift bij Strepy zijn een interessante ervaring, waarbij de schepen in een stalen bak een hoogteverschil overbruggen van ruim 70 m.

Je moet voor deze reis rekening houden met een beperkte diepgang. Maar voor de afwisseling best leuk om eens te doen.

Bram

Inderdaad, allemaal gedaan. Met een zeiler, diepgang 1,5m, uiteraard masten plat.

Een tunnel waar je zelf door moest varen ( ongeveer 1km lang ) heb ik zelfs drie keer gedaan zonder naar buiten te komen. Verhaal apart.

Heb ook de oude scheepsliften in België gedaan, de hydraulische. Prachtige eeuwenoude techniek. Werkt waarschijnlijk nog steeds.

Is allemaal wel wat spannender dan even een namiddagje zeilen.