Onderwerp: Zeilen op ijsselmeer - navigatie ?

Hoi,

Echt veel navigatiekennis heb je niet nodig, koop de 1810 kaart van het ijsselmeer en een plotter, de laatste is een grote lineaal met een draaischijf erop, je legt deze dan op het begin en eindpunt en draait de schijf naar het noorden, deze geeft dan de te varen kompaskoers aan, je hebt dan natuurlijk wel een kompas nodig.

Met een gps is het natuurlijk helemaal makkelijk.

Tevens is het belangrijk om goed op de boeien en belangrrijke kenmerken op de wal te letten zoals de zendmast van lelystad, het paard van marken, etc. door middel van een kruispeiling kan je dan je positie bepalen.

Als je het boek voor het vaarbewijs koopt staat alles goed uitgelegd.

Groeten,


Remco

Voor de communicatie op het ijsselmeer is een marifoon niet nodig. Ik heb zelf overal op het ijsselmeer bereik met mijn telefoon, als ik op het ijsselmeer vaar hangt hij altijd in een waterdicht drijvend tasje om mijn nek.
Zorg wel dat je altijd ongeveer weet waar je je bevind, zodat je als er iets gebeurt de juiste positie door kan geven.

Jouzers, de koers die je op de door jou omschreven manier vindt is de grondkoers, door variatie(geografische afwijking, staat in de kaart), deviatie(afwijking van het kompas zelf), drift (wind/verlijeren) en stroom kan de uiteindelijke kompaskoers hier een aantal graden vanaf wijken. Op het ijsselmeer maakt dit niet veel uit, tegen de tijd dat je de kant weer kan zien kan je de afwijking weer op het zicht corrigeren, maar als je ooit de zee op wil gaan kan je hier beter wel rekening mee leren houden.
Als je hier echt wat meer over wil weten, ga dan je vaarbewijs 2 halen, hierbij leer je ook de basisnavigatie.

Overigens, als je goed kan zeilen, stelt het niet zoveel voor om het ijsselmeer op te gaan, de eerste keer ben ik ook gewoon maar gegaan, zonder enige kennis van navigatie en met een klein handkompasje, tgenwoordig met GPS zodat ik wat beter richting mijn doel vaar, en ik heb tot nu toe nog nooit problemen gehad.
Overigens vind ik het zelf alleen interessant om er te varen met harde wind, 8) anders zijn de grote afstanden vooral saai. voor mij is het ijsselmeer vooral een snelle route naar Friesland. waar het veel gezelliger is en leuker zeilen.

Btje naief benaderd allemaal deze antwoorden vind ik :?

-Ik heb zelf een keer snel hulp nodig gehad op het ijsselmeer en het inroepen van hulp via de telefoon is zeer omslachtig en kost meer tijd omdat er meer schakels tussen zitten en zeker de communicatie tussen schip in nood en reddingsboot loopt veel beter via de marifoon, dit is ook de reden dat ik hierna gelijk het certificaat behaald heb en nu een marifoon heb en heb hier erg veel profijt van ook bij bruggen, sluizen, etc.

-deviatie, etc. is me bekend en de overige punten ook en we praten hier over het ijsselmeer en de informatie die ik hierover geef lijkt me voldoende en i.i.g. veel beter dan er te gaan varen op alleeen een handkompasje.
En hoe weet jij of ik wel of niet een vaarbewijs deel 1 of 2 heb :?:

-Ijsselmeer is indedaad vrij saai, maar juist wel lekker zeilen en er staat altijd meer wind als op de meren en dat is de reden waarom ik daar graag zeil, voor gezellligheid ga ik de friese meren op maar het zeilen vind ik echt veel minder daar.

Mijn excuses voor de onduidelijkheid, maar dat stukje over een vaarbewijs halen was eigenlijk bedoeld voor Charles, hoewel ik me nu ik dit teruglees realiseer dat dit er niet bij staat, en het meer op jou gericht lijkt, hoewel ik uit je stukje het idee had dat je dit wel hebt.
De uitleg die je hebt gegeven is inderdaad verder wel voldoende voor het IJsselmeer, de terminologie klopt echter niet, en ik ben zo'n mierenneuker die dit dan weer wil corrigeren.

Wat betreft de marifoon blijf ik bij mijn bewering dat je deze niet direct nodig hebt voor het IJsselmeer, ook omdat de Fox (net als mijn boot)volgens mij niet standaard is voorzien van electro, wat betekent dat je naast het halen van je marifooncertificaat en het installeren van een marifoon ook nog een elektrisch systeem zal moeten aanleggen en dat laatste is nog het moeilijkste van alles om te doen. en de reden dat ikzelf nog niet tot de aanschaf van een marifoon ben gekomen.

Groeten, Marcel