Onderwerp: haven Ramsgate

De laatste tocht met Witte Waaier hebben we de haven van Ramsgate weer aangedaan. Vorig jaar, om 23 uur 's avonds, bij laag water (vallend water), zijn we vastgelopen op een zandbank precies in de ingang van de jachthaven. Toen we binnenliepen kwam er een man uit het havenkantoortje rennen die iets heel hard riep. Naar later bleek: "SHALLOW". En het bleek dat niet een beetje, zoals in de Reeds stond, maar ongeveer 3/4 van de haven ingang van de jachthaven zelf, niet toegankelijk was voor een jacht met een diepte van 1.70 m. Dus meteen vast. En na een tijdje met een paar man aan de giek gehangen te hebben, met de motor in de achteruit, kwamen we toch weer los. Als je binnen wilde moest je stijf langs de linkermuur varen, bijna schrapend langs de stenen.... Weet dat maar eens, local knowledge. Dit jaar echter: geen probleem meer! We vroegen er naar bij het binnenlopen, en ze zeiden: "plenty of water". En dat klopte: minimaal 4 m. in de doorgang. Er bleek flink gewerkt afgelopen jaar. Veel gebaggerd dus. Mooi!

Ik ben begin september ook in Ramsgate geweest, en tegelijkertijd met ons kwam ook een Engels jachtje binnen, die de groene ton vlak voor de ingang van de jachthaven bijna negeerde, daar waarschuwde Port Control toen voor (2 uur na LW, ca. 2m water boven LAT). Het blijft dus wel zaak om netjes het geultje naar de haven te nemen, de voorhaven is niet helemaal tot de breakwater uitgebaggerd.

Waar je vorig jaar vastliep en nu genoeg diepte had was op de plek waar diepte 0.4m in deze kaart staat?

ja, precies daar. Op die plek. Met laag water vorig jaar was daar een grote bult zand te zien. En nu niet meer.

dit jaar, eerste week augustus, bij binnenlopen Rgate, de aanwijzing van HarbourControl dat de groene ton pleite was....
en het advies strak Portside te volgen.
dus de (on)diepte aan de groene kant niet gemeten.
Maar dat met die groene ton en ondiep, is volgens mij niets nieuws, net zomin als de ondiepte binnenzijde SB.



edit; wel nieuw voor ons dat de ferries naar Oostende uit de vaart zijn genomen (Primrose en Oleander)

Hoi,

Keek effe naar het bovengenoemd kaartje. Ik ben van plan komend voorjaar naar Ramsgate te varen. Ik zie echter in de haven weinig diepte.
Verplicht droogvallen of is diepgang van 1,6 geen probleem?

Groet,
Loet

@loet,
dan adviseer ik je verder te kijken dan alleen dit kaartje en eens een pilot te kopen.

maar om op je vraag in te gaan; hangt van je diepgang af, Ramsgate kun je 24/7 binnen lopen. Wel BB uitgaan. De SB steiger kan, maar is lastiger; om de bult heenvaren en op de kop vd steiger, lukt mij met 1,5 bij LW

sy helios schreef : Wat lost die pilot op in dit geval? De kaart is meestal actueler dan de pilot, die misschien eens in de zoveel jaar wordt geactualiseerd, behalve de Reeds, misschien.
Ja, dat is uit die kaart ook nog wel af te leiden. Het water is daar nog lichtblauw, dus met meer dan 1,5 m ook nog wel lukken. Interessanter is hoe de toestand is bij de steigers aan de bakboord(linker-)kant van de haven is. Zit zelfs een droogvallend stukje in, zo te zien. Is het daar zachte modder? Zo ja, dan is dat mogelijk een prettiger ligplaats. Met een tijverschil zoals dat heerst in Ramsgate lig je daar maar 1 - 1,5 uur vast met LW.
Op de door jou aangegeven plek lig je recht voor de havenmond en misschien minder rustig bij wind met Z erin.

--
stegman

@steg
ik mag aannemen dat je de ondertoon van mijn bericht best wel begrijpt...
als hij de moeite neemt zich verder te verdiepen komt hij ook achter de VHF procedure en de havenlampjes...

BB uit de jachthaven in en dan op de kop van de steiger, cq de SB steiger willen juist wel eens last van swell hebben. Van de steiger achter de bult kan ik me dat niet herinneren (maar dat is wel weer wat jaren geleden). deze zomer in de jachthaven gelegen.

sy helios schreef : Uit dit antwoord blijkt dat ik die toon inderdaad goed heb begrepen. Je veronderstelling is kennelijk dat de vraagsteller een heikneuter is, die van toeten nog blazen weet. Terwijl de vraag tamelijk concreet is en een rechtstreeks antwoord verdient, zonder belerend gedoe over wat de vraagsteller verder nog zou moeten doen. Hij vroeg niet naar havenlampjes en VHF-procedures.
Misschien lag je er met laag water.
Van die steiger achter de bult kan ik me juist voorstellen dat bij HW (als de bult een paar meter onder water staat) juist een steile golfslag achter de bult ontstaat bij binnenlopende deining of directe windgolven. Er zou dan zomaar een grondzee-effect kunnen ontstaan.
Bij de vlotten links lijkt die kans me kleiner.
Wat bedoel je trouwens met "de jachthaven"; de haven achter de sluis?

Maar goed. Ik kan niet uit ervaring spreken, want ik heb daar nooit gelegen. Maar nu we het er toch over hebben: ik ben erg benieuwd naar de ervaringen van anderen.

--
stegman

"jachthaven" is waar "Marina" in het kaartje staat.
NB achterin de Marina is alleen voor klein spul, visbootjes en zo

Heb destijds daar met 1.35 diepgang aan BB gelegen.
Merkte niets van aan de grond komen maar kon met laagwater het roer niet meer bewegen, dus zachte blubber.

das correct

Haven van Ramsgate in 2003.
Overdag:

En bij nacht.

sy helios schreef : Zo komen we er toch nog uit en heeft Pessers eindelijk de info waar hij om vroeg. En ik ook trouwens..

Bedankt, heren!

--
stegman

For more actual information about Ramsgate port and marina :Ramsgate port and marina

Allen: bedankt.

Ik weet inderdaad van de VHF en havenlampjes, heb een pilot, dieptemeter en alles wat je nodig hebt en dient te weten om veilig te varen en een oversteek te maken....

De vraag was meer gesteld om ervaringen te krijgen van diegene die er zijn geweest. De foto's zijn daarin het meest duidelijke bewijs, dank
Boekjes zijn geduldig, pilots soms verouderd evenals kaarten. Je kunt nog zoveel bijwerken, maar iemand die er recentelijk is geweest kan het soms duidelijker vertellen. Ik denk alleen maar aan de lopende zandbanken in de vaargeul van het Slijkgat....

Groet,

Loet