Onderwerp: stremming jachtensluis Volkerak afgelopen vrijdag

Stegman is nog even naar Zeeland geweest afgelopen weekend en kwam in verband daarmee vrijdag j.l. omstreeks 12.30 u. aan bij de Volkerak jachtensluis.
Die bleek op dubbelrood te staan. Na oproep van de sluis (VHF25) wist men te melden dat de jachtensluis tot nader order gestremd was. Op de vraag wanneer de zaak weer zou gaan draaien werd gemeld dat men niet in het bezit was van een glazen bol. Mij werd verzocht om over te gaan VHF7 en mij naar de beroepssluis te begeven. Uitluisterend op kanaal 7 werd later weer gemeld dat de stremming tot ongeveer 16.30 u. zou gaan duren. Ook zou de stremming op teletekst hebben gestaan.
Uiteindelijk werd ik samen met 7 - 8 ander jachten geschut, waarbij we als vulling fungeerden van de ruimte die overbleef achter een aantal forse binnenvaartschepen. De sluiswachter verzocht daarbij overigens de binnenschepen voor en achter vast te maken en de schroef uit het werk te halen. Hieraan werd keurig voldaan en ook bij het wegvaren werd de nodige voorzichtigheid betracht waardoor één en ander prima verliep.
Bij terugkomst vanmiddag draaide de jachtensluis weer normaal. Zij het dat er nu ineens een binnenschip werd geschut van noord naar zuid, samen met één jacht.
Zoekend op internet kan ik verder niks over de stremming vinden, dus ik heb het vage vermoeden dat er geen sprake was van gepland onderhoud, maar van een storing. Is er een ZF-er die er meer over weet?

Het was overigens een prachtig zeilweekend, met een beetje wind op vrijdag, genoeg wind op zaterdag en een beetje veel vandaag. Stegman heeft met een paar opstappers heen en weer gerost tussen Stalland, Wemeldinge en Bruinisse. Voor zover er bij zijn platbodem-zonder-zijzwaarden sprake kan zijn van rossen. De opstappers waren erg tevreden en Stegman ook.
De terugreis vandaag was jammer genoeg stik-in-wind, zodat die, ook gezien de beperkte tijd, grotendeels neerkwam op diesel verstoken.

Ik neem aan dat er op nog meer plekken lekker gezeild is, dit weekend? Want ik lees er nog betrekkelijk weinig over op ZF..

--
stegman

Niet zelf gezeild, maar zeer trots naar het kleinste Dekadentje gekeken hoe hij met een dikke 5, in vlagen een 6 zijn optimistje de plas rondstuurde. Droogpak was een prima investering. Wel em andere ouders op een ONJ Loodsbootje gevaren, leuk motorscheepje.

On topic, weet niks van kapotte jachtensluis Volkerak

Dekadent

lodewijk stegman schreef : Waarom roep jij de sluis aan op VHF25? Werd er op 18 niet gereageerd? En je kwam toch vanaf het HD?

Even voor de meelezers hier, rond de Volkeraksluizen zijn maar liefst vier marifoonkanalen in gebruik:

VHF64 Alleen voor beroepsvaart, doorgeven IVS gegevens. Voor recreatievaart niet van belang.
VHF7 Blokkanaal beroepsvaart ten zuiden van de sluis (varend op het Hollands Diep)
VHF25 Blokkanaal beroepsvaart ten noorden van de sluis (varend op het Volkerak)
VHF18 Communicatie recreatievaart - sluis (alleen voor bijzondere situaties, normaal gesproken is het niet nodig de sluis aan te roepen)

Het juiste topic lezen, wordt genoeg gezeild. www.zeilersforum.nl/index.php/...?limit=25&start=4425

ilCigno schreef : Kort en goed: omdat ik niet beter wist. Ik heb 18 niet eens geprobeerd. VHF25 was wat ik me herinnerde uit een grijs verleden. Geen idee van het gegeven dat er ondertussen wel 4 VHF kanalen door de Volkeraksluis gebruikt worden. Zoals je schrijft: het is als jacht nooit nodig de sluis op te roepen.
Ik begrijp dat het heel erg is, dat ik dat allemaal niet wist?
Het staat, nu ik het nasla, inderdaad keurig in de Wateralmanak. Als sinds 1 mei 2006 is het zo.

Verder nog iets bekend over de stremming van de jachtensluis?

--
stegman

lodewijk stegman schreef : Niet meteen dramatisch gaan doen Stegman, ik zeg helemaal niet dat het heel erg is. We zijn hier om van elkaar wat te leren toch?

Wat betreft de stremming, ik zal eens navragen bij m'n collega morgen.

ilCigno schreef : Ik heb zeker weer wat geleerd. Hoewel het makkelijk een jaar of 10 kan gaan duren voordat ik die kennis nodig heb. Tenzij de jachtensluis vaker kapot gaat, natuurlijk.. Het was een èchte first. De eerste keer in ruim 30 jaar, dat ik door Volkerak-beroepssluis moest.
Ik vroeg trouwens ook nog of er lekker gezeild was. Niet door jou, begrijp ik?
Ik houd me aanbevolen. Welke relatie onderhoudt die collega met de Volkeraksluis?

--
stegman

Mmm ik vaar vaker door de brabantse kanalen van en naar zeeland. Door schade en schande wijs geworden kijk ik altijd eerst van tevoren op teletekst of internet of er geen sluis uitligt, wat vaker dan me lief is gebeurt.
Kan dus best dat er ergens een knopje vast zat ofzo en een kortdurende stremming was volgens mij. Gebeurt op de Maas en ZW vaart ieder geval wel vaker....

Nou, van die Volkeraksluis weet ik niets, wel van de Robbengatsluis die al om 8 uur draaide op zondagochtend, ipv half negen zoals in de pdf-bedieningstijden staat.

Maar ook heerlijk gezeild dit weekend!
Vrijdagavond een visje gegeten bij Sterkenburg, en nog wat polyesterreparaties geschuurd en gepolijst. Dieseltank en watertank vol gedaan en gewacht op de rest van de bemanning. Ondertussen een pijnstiller tegen de keelpijn. 't Was mannenweekend dit weekend, met drie vrienden lekker een weekeindje varen en bijkletsen, en op het zeilprogramma een rondje Schier.
Zaterdagochtend toch maar voor het ontbijt al door de sluis, want WV Lauwerszee had najaarswedstrijd en er moesten voor tien uur nog 40 schepen door de sluis. Die wilde ik graag voor zijn.
Met een mooi rustig oostenwindje en de ebstroom in de rug het Zoutkamperlaag afgezakt en daarna het onbetonde Plaatgat opgezocht. Na wat gescharrel op ondieptes ook gevonden. Met laagwater konden we er nog mooi door, ondiepst gemeten was ongeveer 1,70, dus het zwaard iets omhoog. Daarna een stukje Noordzee en vervolgens de Lauwers ingekruist, als het ondieper werd (3 tot 4 meter, soms 2) of als de branding dichtbij kwam weer overstag. De Spruit in (ingang Lauwers/Spruit is tikkie ondiep, dus zwaard weer even flink omhoog) en een tijstop gemaakt vlak voor het Lutjewad.
Na wat gereken met QuickTide besloten dat we om 15.15 ankerop konden, en er overheen konden. Dat lukte prima, weliswaar met drie man op het voordek zodat de skeg 5-10cm hoger komt en de boot wat minder stuurlastig is.
Helaas ging het bij het hijsen van het grootzeil toch nog fout, het was al weer 2,5m diep dus ik riep (nou ja, fluisterde mijn stem was al helemaal stuk) stuur maar even op in de wind, de geul bleek erg smal en we zaten meteen erg hoog. Om toch de rest van de planning te kunnen halen, is een van de vrienden (zelf leek me dat met die keelontsteking geen goed plan) even overboord gegaan om het anker weg te brengen, we bleken op slechts enkele meters van de geul te liggen. Afijn met het anker waren we er zo af.
Daarna over de Brakzand (weer 3 man op voordek, en de skeg af en toe door 't zand) naar Schier, waar we nog net 30 cm speling hadden.
Lekker gegeten op Schier, vroeg te kooi.
Zondagochtend vroeg op (5.00h) Vanwege de oostenwind 6 wordt er 's middags onvoldoende water verwacht om Schier uit te komen. Ook 's Ochtends is het al krap. Op de motor naar de sluis in het pikkedonker, daar ontbeten, en om 8 uur dus door de sluis. Nog even op en neer naar Dokkumer Nieuwe Zijlen, en toen naar huis.

Leuke tocht in dit moderrige gebied!

Nachtvlinder schreef : Nou, wat we gevoeld hebben was hard zand hoor! Als je op 10 meter van waar je vast zit (50cm) al weer 2,5 meter hebt, dan is dat zelfs keihard zand.

lodewijk stegman schreef : Was wel de planning, maar het programma thuis liep wat anders. Zondag wel aan boord geweest en wat klusjes gedaan, zoals de bekabeling rond de accu's verbeterd/veranderd.Ik werk bij Cofely en wij voeren voor RWS het project MOBZ uit (Modernisering Objectbediening Zeeland). De Volkeraksluizen vallen hier niet onder, maar er zijn uiteraard wel raakvlakken mee. Helaas geen info bekend over een stremming daar.

Voor meer info over MOBZ zie onder andere de site van RWS hierover.

Stefanvanvee schreef : Ik ben er tot op heden aardig van verschoond gebleven. Eén keer ben ik een kolk van Krammersluis achteruit weer uitgevaren, omdat de deur aan de zoute kant niet meer open wilden. En nu afgelopen vrijdag dus de Volkerak. Maar door de berichten van elders lijkt mij wel duidelijk dat de zaken bij RWS toch anders werken dan 25 jaar geleden. Het lijkt erop dat men in toenemende mate storingen niet meer vóór is (door bijvoorbeeld planmatig onderhoud), maar doet men pas iets als het ècht nodig is.
Allerlei bezuinigingen hebben daar ongetwijfeld invloed op, maar het zou interessant zijn om te weten of er ook bewust beleid achter zit.

Zou vaarbelasting gaan betalen een oplossing kunnen zijn?

--
stegman

Vaarbelasting? Daar geloof ik toch echt niet in. Die opbrengst verdwijnt gewoon in de algemene middelen, dan zie je er als vaarweggebruiker niets van terug...

Kijk maar naar de toeristenbelasting. 1.10 euro per nacht voor leden van mijn zeilvereniging die buiten de lokale gemeente wonen. Dat is me nogal een bedrag op jaarbasis, van onze club alleen al.
Ik heb nog geen xtra aanlegplaats oid gezien hoor, de afglopen jaren!

It Paradyske schreef : Leuk verhaal, Hans. Eentje van het type dat ik in ZF een beetje mis. Opvallend dat het zaterdagochtend bij jullie nog zo rustig was dat je jezelf kon permitteren een beetje rond te prutsen in het Plaatgat. Doe je ook niet zo gauw als er een beetje golven staan of deining loopt, denk ik.
In Zeeland stond er op zaterdagochtend al een goeie vier, met in de loop van de middag eventjes vijf. In de nacht van zaterdag op zondag waaide het al weer wat harder en zondagochtend was de beloofde zes in de vlagen zeker aanwezig.

--
stegman

Ik heb de Volkerakjachtsluis wel vaker moeten oproepen. In het hoogseizoen ga ik als ik na het zuiden wil meestal vrijdagavond laat, 22 of 23 uur, weg uit Willemsdorp om dan na de Volkeraksluis te ankeren of Ooltgensplaat aan te lopen, en daarmee de drukte op zaterdag tussen 11 en 15 uur te ontlopen.

Het is mij rond 23 of 24 uur zeer vaak gebeurd dat ik de sluis moest aanroepen op kanaal 18, en men antwoordde zelden, meestal zat er weinig anders op dan aanleggen en de praatpaal gebruiken.

It Paradyske schreef : Zo is dat. Overal waar je op de kaart de lijnen van droogvalling, twee meterlijn en vijfmeterlijn heel dicht bij elkaar ziet komen is er ècht sprake meer van modder.
Op zo'n plek is te ver doorgaan achter de betonning vaak behoorlijk 'boem is ho'..

--
stegman

Solo schreef : Ja, dat heb ik ook wel eens gemerkt. Bij de jachtensluis wil men niet per marifoon worden opgeroepen. Ook niet als het heel rustig is. De bedoeling is dat er op de knop wordt gedrukt.
Een paar jaar geleden bleven 's morgens vroeg (ik was de enige klant) de lichten ook nogal lang op rood. Ik was al naar de kolk gelopen om te kijken of er wat in lag. Dat was niet het geval.

"Volkeraksluis, Brendan"
"Volkeraksluis"
"Goeiemorgen. Ik lig hier al een half uurtje aan de noordkant van de jachtensluis en er gebeurt niks. Zou ik een schutting kunnen krijgen?"
"U moet op de knop drukken"
"Ja, maar jullie weten nu toch dat ik hier lig?"
"U moet op de knop drukken"

Overigens riep ik de sluis ook bij die gelegenheid op VHF25, maar daarover werd niks gezegd. Het was na 2006, want marifoon heb ik pas sinds 2007..

--
stegman

ilCigno schreef : Juist. Nou ja, ook zo'n dag op de boot is altijd beter dan ergens achter het glas zitten. Ook al wordt er niet gezeild.
Okee. Duidelijk. Blijft het dus een raadsel wat er nu precies aan de hand was.

--
stegman

Ik denk toch een storing. 2 jaar geleden mochten we ons ook tussen die zwarte monsters wringen.

@ilCigno :ik lees in je rws link dat de winst van het project vooral in de 24 uurs bediening ligt vanaf Neeltje Jans.

Toch zijn genoemde sluizen nog niet 24 uurs ?

nardus schreef : De Grevelingensluis wordt wel 24 uur bediend.
Van de Roompotsluis heb ik geen recente gegevens (laatste almanak ligt aan boord), maar in 2009 was de bediening op werkdagen vrijwel 24-uurs en in de weekeinden van 6-24 uur of 6-22 uur.

--
stegman

hmm, dan heeft watersportalmanak ze niet echt op een rijtje.
De Grevelingensluis wordt bediend van 7-22 uur in het seizoen en daar buiten van 8-20 uur, of zon- en feestdagen tot 18 uur.

tja ..

nardus schreef : Als ik 'almanak' schrijf, dan bedoel ik natuurlijk niet één of andere sullige website, waarvan je maar moet afwachten of die up-to-date is, maar de enige èchte: die van de ANWB.
De meest recente almanak die ik heb (van 2011 of 2012) ligt aan boord, maar daar heb ik afgelopen zaterdag nog even in gekeken, omdat ik na zonsondergang zou aankomen bij de Grevelingensluis en even twijfelde of die wel bediend werd na 20.00 uur.
In die almanak staat: alle dagen 24 uur bediening

--
stegman

Edit: Als je nu gewoon even de pdf 'Bedieningstijden bruggen en sluizen'van RWS download, dan kun je zien dat Zandkreeksluis, Bergsediepsluis, Roompotsluis en Grevelingensluis allen het hele jaar, elke dag, 24 uur worden bediend.