Onderwerp: Nieuwe steigers in Noordschans

Goed, we hebben er enkele decennia op moeten wachten, maar nu gaat het toch echt gebeuren: drijvende steigers. Wel weer heel typisch dat hierover niets gecommuniceerd is. Mijn voorlandvasten en de lijn tussen de boxen die ik had gespannen zijn verdwenen respectievelijk weggesneden. De winkel zal wel omzet nodig hebben.

Zou leuk zijn als ze ook even 'oversteken' (maar dan niet mijn landvasten ook doorsnijden )...

Maar dat zal wel niet, hoewel de balken voor de helft zijn weggerot hebben ze afgelopen winter juist nieuwe elektra aangelegd....
Of hebben ze dat bij jou ook gedaan ?

Hoe herkenbaar is die mentaliteit daar......! Ik bedoel van die landvasten.
Het zou toch niet zo moeilijk hoeven zijn om ligplaatshouders ordentelijk te informeren?
Ik zou die nieuwe landvasten er ook niet meer kopen, nu heb je voor landvasten gelukkig geen aftersails nodig, anders.....never!

nico1 schreef :
Tja, waar het hart vol van is......

Vandaag een klusdag aan de boot, en maar eens navraag gedaan naar m'n lijnen. Goed, een deel van mijn kritiek trek ik in, de voorlandvasten waren bewaard gebleven. Weliswaar moest ik met een ladder op de zolder van de werkplaats gaan zoeken, maar ze waren netjes voorzien van het boxnummer. Helaas trof ik de vanglijn die ik tussen de achterpaal en de steiger gespannen had dan weer niet aan, toch een duur grapje om te vervangen. Maar om het leed wat te verzachten hebben ze me dan wel weer een Originele Noordschans Steigerring cadeau gedaan!


Oh en voor H3arth en anderen die aan de 'overkant' liggen: die mogen nog een jaartje extra genieten van de vaste steigers.

Ik ben benieuwd waar ik zondag de Poseidon terug ga vinden..

Als de hele steiger aan de dijk vervangen wordt ga ik toch even lobbyen voor een overwinterplekje in de sloot.

H3arth schreef : Ja, dat is wel weer vreemd. Begin dit jaar was op alle steigers nieuwe lampen en aansluitpunten aangelegd, dat is nu weer even zo hard gesloopt. Ik heb maar niet gevraagd wat de logica daar achter is. Maar zoals gezegd, de vervanging wordt gefaseerd uitgevoerd, jouw elektra kent een iets langere afschrijftermijn.

Het vervangen van de steigers in Noordschans gaat gestaag verder. In eerste instantie zijn door het havenpersoneel alle beplanking en koppelbalken verwijderd of doorgezaagd:

Daarna heeft de aannemer alle steigerpalen uit de prut getrokken:

Die worden op een ponton gelegd en later met een vrachtauto afgevoerd:

Daarna zijn ook een groot aantal boxpalen getrokken en afgevoerd. Op zich prima natuurlijk, deze waren naar verluid ooit voor weinig aangeschaft maar waren net onder water grotendeels verrot, met soms dramatische gevolgen tijdens storm. Helaas is ook over het verwijderen van de boxpalen van te voren weer niets gecommuniceerd, waardoor iedereen die daar vaste landvasten aan had hangen deze waarschijnlijk kwijt is. Ik had ze net vernieuwd en met shock-cord aan een kikker opgehangen (vanwege het tijverschil), dus ik baal hier goed van. Maar weer zien of dit nog opgelost gaat worden.

IK heb daar gevaren met de "Orage" een 13 meter van der stadt classic beauty. Gaafste schip waar ik ooit op gevaren heb.


ilCigno schreef :

Vandaag afgeknapt op Noordschans, lees ......

Mijn schip is niet in het water gegaan in 2013 maar op de kant gebleven. Nu krijg ik toch een rekening voor het volle tarief, dus ik betaal incl het uit het water takelen, afspuiten, op de bok zetten en op het terrein plaatsen, terwijl dat niet gedaan is.

Ik vind dit onredelijk.

Gelukkig zijn er genoeg plaatsen in de omgeving.

Ben waarschijnlijk nr 3456 die met ruzie weggaat.

Wat vinden jullie hiervan?

Niet gebeurt.. niet betalen.. te meer ik lees en hoor van Noordschans.. doet me afvragen wat doen jullie daar nog?

Spieboom schreef :
Ik had begrepen dat er iets of wat failliet is gegaan daar in Noordschans. Weten jullie daar misschien meer van ?

Het hoort wel niet thuis in dit draadje, maar vooruit.
Het is niet onredelijk dat je stageld moet betalen voor een heel jaar. In de tarievenlijst is daarvoor een prijs per week opgenomen. Ik zou dit even vergelijken met de factuur, het zou elkaar wel eens weinig kunnen ontlopen. Mocht het stageld lager zijn dan zou ik dit gewoon even met een briefje aankaarten en verzoeken om een aangepaste nota op te stellen.

Los daarvan was het natuurlijk wel verstandig geweest om tevoren een prijsafspraak te maken voor het stageld in de zomerperiode. Dit is tenslotte geen normale gang van zaken. Omdat de bokken dan ongebruikt zijn en er plaats zat is op het parkeerterrein zou je wellicht een flink lagere prijs hebben kunnen krijgen. Achteraf is dat een stuk lastiger.

svalk schreef : Failliet weet ik niets van, wel dat de nieuwe uitbater van het Paviljoen er na een paar maanden al de brui aan heeft gegeven. Het seizoen 2013 is afgemaakt door een lokale horecaondernemer, maar nu staat het leeg.

svalk schreef :
Het paviljoen is inderdaad leeg. Nico en Delia zijn de wereld aan het omzeilen. Overigens kwam ik daar nauwelijks nog: prijs/kwaliteit was niet meer in verhouding. Ik weet dat daar bonje over geweest is met de jachthaven. Die kan ik daar geen ongelijk in geven.

Ook voor komend jaar zoeken ze daar wel weer een oplossing voor.

Ik heb net even gekeken bij faillissementen.com. Daar staan ook recente faillissementen gemeld. Maar niks te vinden over mijn fijne haven.

Want ja, dat vind ik echt.

Joop66 schreef :
Dat geldt dus overduidelijk niet voor iedereen.....

Toch is mij het verhaal van Spieboom niet geheel helder.
Heeft Spieboom een vaste ligplaats en is hij in de walstalling gegaan en om de een of andere reden niet te water?
m.a.w. Heeft de jachthaven het hele zomerseizoen z'n plaats beschikbaar gehouden voor alsdan?
Dus klopt de communicatie aan de kant van Spieboom?

Pas trouwens op, Piet gebruikt het recht van retentie, dus de betaling achterwege laten is geen oplossing.
Communicatie en overleg met het heerschap wordt door velen als volstrekt onprettig en nutteloos ervaren, tenzij je een boot koopt, dan is hij heel eventjes aardig? Aftersales heeft hij nooit van gehoord.

Als je een punt hebt, gewoon procederen, maar intussen wordt er waarschijnlijk niet gevaren.
Ik zou de boot gewoon opgeven en zo spoedig mogelijk te water te laten
als dat nog kan en dan als een speer.......
Vrees dat het niet zal lukken als hij ruikt dat er enige kritiek is.

Zou er ook niet al te moeilijk over doen, betalen te water en wegvaren per einde termijn is waarschijnlijk het enige als je wil varen.

Piet heeft muntjes zat, die zal niet zomaar failliet gaan, wellicht heeft het gerucht te maken met de (ex)uitbater van de gaarkeuken aldaar.

Ik heb ook gewoon liggeld betaald, maar mijn box het hele jaar niet gebruikt.
In plaats daarvan ben ik op de wal blijven staan.
Dat ik iets moet betalen vind ik acceptabel, maar het volle pond . ? Vind ik onredelijk.
Hij heeft er weer een vrije plaats bij.
Ik kan overal terecht blijkt, zelfs voor een derde van de prijs.

maar de vraag is wist hij van te voren dat de box niet gebruikt ging worden door jouw dan?

Zojah heb je toen prijsafspraken gemaakt voor het jaar op de kant? Zo nee dan is het redelijk dat die jou alleen de box in rekening brengt.

Als ik me boot op de kant zou zetten een jaar of wat dan ook zou ik toch graag willen weten wat dat zou gaan kosten.

Spieboom schreef :
Heb je dit al aan hen gemeld?
Ik heb er vroeger 3 jaar gelegen en nooit problemen gehad.

Dat kost mij bijvoorbeeld , naast t gewone tarief voor een jaarplaats in t water 5 € per dag EXTRA.... niks minder geld, maar meer.

Anjo schreef : Maar het kranen en afspuiten word dan wel in mindering gebracht. Die worden nu blijkbaar ook gewoon doorgerekend.

1865 voor een jaar op de kant? Ben ik blij dat ik een hele lap grond heb.

Ik zie effe niet waar dat bedrag nou ineens vandaan komt. Maar goed.

Ook ik erken dat de haven niet zo handig is met communicatie. Maar we zijn toch ook gewoon grote jongens? Dat wil zeggen: dat we overzien wanneer het handig is om even vooraf zaken te bespreken? En als we dat niet gedaan hebben, om wat voor reden dan ook, snappen dat we ons verlies moeten nemen?

Dus wat heb je afgesproken? Dat je je boot een jaar zou laten staan? En wat daar de prijs voor zou zijn? En wat intussen met je box? Of heb je t op z'n beloop gelaten? Dus, de claim op je box laten voortbestaan? En van de weeromstuit was je jaar ineens voorbij en voor t laten staan heb je ook niks afgesproken? Tja, niks doen is ook een aktie.

Als je op vakantie gaat vraag je toch ook de huur van je huis niet terug. Sorry hoor.

Sorry ilCigno voor mijn interruptie.

Terug naar de nieuwe drijvende stijger