Onderwerp: Northern Sea route opening up

Nieuwe mogelijkheden voor werven om ijsbestendige schepen te leveren.


Hij is ook geprobeerd te varen door Henk de Velde.



Vanaf 2001 deed De Velde een poging om via de Noordoostelijke Doorvaart boven Rusland van de Noordpool naar de Zuidpool te varen. Na in Moermansk een visum geweigerd te worden, zeilde hij 20.000 mijl om in 2003 in de Beringzee uit te komen. Hij moest 10 maanden overwinteren in Tiksi in Noord-Siberië (Hoge Noorden). In 2004 waren zijn roeren gekraakt door het pakijs en werd hij daarom gered door de Russische atoomijsbreker Vajgatsj en het vrachtschip Joeri Arsjenevski, die hem om Kaap Tsjeljoeskin heen trokken. In december 2004 meerde hij zijn schip weer af in IJmuiden. Bron wikipedia.

Nu zou het wel weer eens te proberen zijn. Behalve dat Greenpeace natuurlijk een ietwat dubieuze actie heeft gepleegd in hetzelfde gebied. Het trekt wel de aandacht. Als nederlander zou ik dat niet proberen. De verhoudingen tussen de Russen en de Nederlanders zijn op dit moment niet echt om naar huis te schrijven

schakel488 schreef :
Hoezo dubieuze actie????

schakel488 schreef : Juist niet, uit zeer betrouwbare bron kan ik je vermelden dat de Canadese regering besloten heeft om hun 30 tot 40 jaar oude vloot van ijsbrekers voor de NW passage NIET te vernieuwen, ondanks dat het economische klimaat voor een overheidsinstantie nu gunstiger is als ooit om arbeidsintensieve zaken te vernieuwen.
Dit omdat het ijs zich niet alleen steeds verder en eerder terugtrekt, maar vooral omdat het ijs steeds dunner word.

Men kijkt in de media alleen maar naar ijsoppervlakte en geeft dan aan hoeveel procent minder ijs er ligt. Maar een betere maatstaf om naar te kijken is het volume van het zeeijs, de dikte neemt namelijk nog sneller af dan het oppervlakte, dus de vermindering van het ijs op de pool is schrikbarend veel slechter als dat de meeste mensen weten die zich regelmatig in dit onderwerp verdiepen.

zakken de ijsberen er al door?

Staat die route al in de nieuwe generatie kaartplotters?

boarderbas schreef : Nee, ik kan je uit eveneens betrouwbare bron melden dat er nog niet eens knappe papieren kaarten van die regio's bestaan. De meeste zijn bijna witte vellen, en dat komt niet door de sneeuw

Marianne Thieme kom er maar in.....

Voor zover ik weet zijn ijsbrekers tot 1 meter ijsdikte in staat om verder te komen. Rusland bouwt als enige nucleair aangedreven ijsbrekers. En Greenpeace is daar nou niet direkt een voorstander van.



De Canadezen zijn altijd vrij milieu vriendelijk geweest. Het is wel zo dat als zij hun vloot ijsbrekers niet uitbreidden, de Russen dat wel doen.

By the Way: Leuk bootje en Vaargebied heb jij Erik de Jong. Ik lees in jouw site dat je hem zelf heb gebouwd van extra versterkt staal speciaal voor ijscondities. Gaaf




Erikdejong schreef :