Onderwerp: Welke waterkaarten voor Zeeland

Wij willen met de zomervakantie naar Zeeland. Welke papieren waterkaarten zijn het beste voor Zeeland?

Wij gebruiken normaliter DKW-kaarten voor het IJsselmeer en ANWB-kaarten voor de binnenwateren. We navigeren verder met een ipad met Navionics of ANWB waterkaarten app.

Ik had al gezien dat DKW ook een set heeft voor Zeeland maar die is uiteraard weer heel strategisch opgeknipt in liefst 4 gebieden. Uiteraard is er wel een setje beschikbaar voor 69,- eur.......

Wat is nu wijsheid, de ANWB-kaarten aanschaffen of toch maar de DKW-set?

En eventueel een goede tip voor een betere app voor de ipad voor Zeeland is ook altijd welkom.

Alvast bedankt voor alle tips en reacties,

Edwin.

Mijn vaargebied; combinatie ANWB kaart Zeeland met navicon op tablet werkt prima. Alle getijde info via navicon en bruggen/sluizen via kaart en almanak. Gebruik ook de info van varen doe je samen voor de geadviseerde routes. Vooral Volkerak en Oosterschelde ontloop je zo de beroepsvaart.

opencpn.org + www.vaarweginformatie.nl/fdd/main/infra/enc = Gratisch!

(de zeeland ENC's zijn zeer compleet en helemaal bijgewerkt!)

Voor de papieren kaarten kan ik alleen de 1800 serie aanraden, dit zijn de officiële Nederlandse Hydrografische dienst kaarten.

edwin30 schreef :
Probeer Seaiq Open uit de apsstore eens. De standaardversie is 7 dagen te gebruiken. Na installatie download je www.vaarweginformatie.nl/fdd/main/infra/enc en opent het met SeaiqOpen. Gratis kaarten in je app dus.

Er is een download probleem met de kaart rond Yerseke, maar dat is inmiddels in de testversie opgelost. De update met de bugfix verschijnt binnenkort (<1 maand) is mij verzekerd.

Bedankt voor alle reacties zover. Ik heb Seaiq Open even geprobeerd op mijn nieuwe ipad mini. Ik dacht eerst dat hij het niet deed want ik zag alleen maar een gele kaart met allemaal vlakjes.
Blijk je wel heeeeel ver in te moeten zoomen, maar dan heb je ook wat.

Hij is wel wat traag op dit apparaat.

Opencpn:
Volgens mij is de opencpn-software niet voor ipad maar is wel leuk om thuis de kaarten kunnen bestuderen (in mijn geval dan, heb geen pc aan boord).

De ANWB wateratlas Zeeland is wel een goeie, bevalt mij althans prima.

Als je niet naar de Westerschelde gaat is de 1805 Hydrografischekaart voldoende, eventueel de 1807 voor de Volkerak/Zuidvlije. En uiteraard getij gegevens voor de Oosterschelde.

edwin30 schreef :
Tsja... op wereldschaal moet je ver inzoomen om Zeeland te vinden...
edwin30 schreef : Dat ligt niet aan je ipad maar aan de ENC kaarten met celopbouw en voor Zeeland ook nog eens zeer gedetailleerd.

Jutter schreef :
Precies.

Als je niet naar het Haringvliet gaat, kun je het Hollands Diep behoorlijk op zicht doen. Er zijn daar weinig spectaculaire dingen. West van Tiengemeten is het wel handig om een kaart te hebben.

De ANWB kaarten vind ik te sumier. Maar misschien is dat persoonlijke smaak. De professionele en rustige opmaak van de 1800-serie stelt mij altijd gerust.

Zorg er wel voor dat je stroomgegevens hebt. Op de Oosterschelde, maar ook in het gebied rondom Dordrecht is dat wel prettig. Daar kan het ook zomaar 3 knopen stromen!

edwin30 schreef : De vraag van TS is toch welke papieren kaarten? Ik zou dan voor de 1800 serie gaan.

edwin30 schreef :

Tussen de boeitjes blijven en je hebt geen kaart meer nodig

Zoals steeds in mijn betoog hier op het forum: Officiële kaarten van het vaargebied moet je wettelijke verplicht aan boord hebben + bijgewerkt met de berichten aan zeevarenden (BAZ). Dat zijn dus de 1800 kaarten van Nederlandse Hydrografische Dienst. Alle overige ipad, iphone en andere aaitjes zijn nice to have en daar doe je mee wat je zelf wil. Indien je een calamiteit voorhebt zal je toch met alle mogelijke middelen moeten aantonen dat je volgens goed zeemanschap hebt gehandeld. En tot nader order horen de 'aaitjes' daar niet bij.

vero schreef :
Even ter nuancering: kaarten zijn kaarten. Op papier of digitaal. En digitale kaarten kunnen ook op "aaitjes" staan hoor,

Lees maar eens mee in het Scheepvaartreglement Westerschelde:

Artikel 55. Verplichting tot aan boord hebben van reglement en zeekaart

Aan boord van elk schip, met uitzondering van een open klein schip, waarop dit reglement van toepassing is, moeten een volledig bijgewerkt exemplaar van dit reglement en de meest recente uitgave van, of een volledig bijgewerkte zeekaart van het in artikel 1 genoemde gebied aanwezig zijn. Een volledig bijgewerkt exemplaar van dit reglement en een volledig bijgewerkt exemplaar van de zeekaart die via een elektronisch middel op ieder moment geraadpleegd kunnen worden, zijn eveneens toegestaan. Deze moeten op eerste aanvraag van een opsporingsambtenaar door deze kunnen worden ingezien.

Lees ik toch in dat het ook electronisch mag..en lees ik niet dat het de door jou genoemde 1800 kaarten van de HD moeten zijn......en de Westerschelde is nog zwaar gereglementeerd ook...

Mijn advies aan TS op zijn vraag naar kaarten op een Ipad was: Seaiq met ENC Zeeland en om helemaal up to date te zijn legt hij daar dan de RWS boeien van 9 mei jl nog overheen.

TS zal (wat dat betreft) bij een calamiteit niets te vrezen hebben....als zijn Ipad maar werkt.en hij het reglement in iBooks heeft opgeslagen...Dat TS er verstandig aan doet om papieren kaarten mee te nemen laat ik aan hem over...
ik haakte in op zijn vraag naar kaarten op een Ipad..

Volledig eens, om door bangmakerij dure 1800 serie aan te raden gaat mij te ver TS wil vakantie vieren in Zeeland en niet de grenzen van dit vaargebied opzoeken. De actualiteit van de elektronische kaarten borgt samen met een actuele kaart (nogmaals de ANWB kaart voldoet) dat aan goed zeemanschap wordt voldaan. Zoals eerder gesteld dat zonder kaart en binnen de tonnen blijven dit pertinent niet is. Via de aanwijzingen van www.varendoejesamen.nl zie je dat juist net buiten de betonning (vaak wel binnen recreatietonnen) varen de beste keuze is. Als daarnaast de weersvoorspelling goed in de gaten wordt gehouden en voldoende veiligheidsuitrusting aan boord is wordt varen in Zeeland zeer goed te doen.

WhiteMagic schreef :
Als dat jouw opvatting is, zie ik jou ten noordwesten van Tiengemeten op het haringvliet wel aan de grond zitten. Niet alleen lopen daar drie vaargeulen naar elkaar toe en bijna parallel maar de vloedstroom van de monding van het Spui is ook precies de andere kant op dan op het Haringvliet dus liggen de rode en groene tonnen in elkaars verlengde. (Naar het oosten varen liggen de rode tonnen aan Bakboord (rechter oever) maar daarna liggen de groene tonnen aan Bakboord omdat de bakboordoever is veranderd in een linkeroever, naar zee toe gezien). Tussen de boeitjes blijven zal je wel lukken maar of het de goede boeitjes zijn?

1800 serie overdreven? Tja, de KNRM heeft een jaar of tien geleden bij IJmuiden een Duits jacht van de strekdam gehaald dat toch op een wegenkaart waar de "zee" aangegeven was als een blauwe vlek vanaf Bremen tot de strekdam in IJmuiden was gekomen.

En ik twijfel over de mentaliteit van iemand die een elementair veiligheidsmiddel als een goede kaart van € 29,45 te duur vindt. Als dat je nekt, dan maak je maar twee blikken Koen-Visser-Nasi warm in plaats van Chinees te halen in Zierikzee voor je gezin. Dan is je kaart dik betaald.

Dat zijn waarschijnlijk dezelfde mensen die als er een probleem is met hun gsm 112 bellen en dan wanhopig proberen uit te leggen aan een telefoniste wat er aan de hand is omdat ze bezuinigd hebben op een VHF waarmee ze direct in contact zouden kunnen komen met de kustwacht waar aan de andere kant iemand zit met een maritieme achtergrond.

Ik vindt het advies van Rapide, EelskeM en WhiteMagic onverantwoord.

vero schreef : Alleen op de Westerschelde geldt deze verplichting, middels art. 55 van Scheepsreglement Westerschelde. Op alle overige water in Nederland is alleen het BPR verplicht en gelden geen verplichtingen met betrekking tot water- of zeekaarten.
Of de verzekering er ook nog iets van vindt zal moeten blijken uit de polisvoorwaarden. Maar dat valt buiten de wettelijke verplichting.

--
stegman

xkipper schreef :
lees mijn bijdrage en verklaar je nader.......

xkipper schreef : Dit wordt weer een topic over wie heeft gelijk ik haak af TS kan mij in PB om advies vragen bij behoefte. Ik discuseer niet met lieden die mij onverantwoord noemen zonder mij te kennen voor mij einde openbare discussie.

Oeps... Een gefundeerde en helder genuanceerde mening enerzijds, en anderzijds een duidelijk met een smiley aangegeven grap, koudweg afdoen als onverantwoord advies... Een cowboyverhaal aanhalen dat iedereen al wel eens gehoord heeft, en niks terzake doet... Ik vind(zonder t!) dat een beetje mallotig overkomen met zo'n onverantwoorde dt-fout (smiley!)

Om helemaal off topic te gaan: doet me beetje denken aan verleden jaar in Zeeland, toen ik in de sluis gelegen advies vroeg aan mijn buur over het voor mij toen nog onbekende haventje in Goes. Toen die mij waarschijnlijk een beetje oprecht zorgelijk zag kijken bij een opmerking over het in of uit manoeuvreren aldaar, repliceerde hij al even koudweg: "tja, daar heb je de vaarschool voor he jongen"... Een mening die me, uit de mond komend van iemand die net daarvoor helemaal dwars was komen te liggen in die sluis, snel de kajuit deed induiken om daar in een lachbui uit te barsten.

On topic: de vraag was alleszins gegrond. Daarom dat ik dit onderwerp volgde. Ik heb de voorbije twee jaar met de kindjes Zeeland uitgebreid rondgevaren en ontdekt, en deed dat met de 1800 serie voor de kustwateren en Westerschelde, en voor alles binnengaats de ANWB op papier en op ipad, dit alles nog buiten een vaste boordplotter met cmap, uiteraard telkens de recente versies. Ik zou nu ook niet direct de volledige 1800 reeks erbij aanschaffen, tenzij je eerder nog niks anders had gekocht, en nog niks elektronisch had. Achteraf bekeken vind ik het toch de duidelijkste kaarten. Maar zeggen dat je onverantwoord bezig bent als je tal van andere wettige en bewezen bruikbare middelen aan boord hebt....

Het draadje is uitgebreider geworden als ik van tevoren had gedacht. Ik heb inmiddels iemand gevonden die graag zijn DKW-kaarten voor een paar weken wil uitlenen. Dit is uiteraard nog de beste optie

Een ieder hartelijk bedankt voor zijn bijdrage zowel on als off topic.

xkipper schreef :
Dat is zuid-holland