Onderwerp: Waarborgsom Kroatie

wij gaan deze zomer naar Flottielje zeilen in Kroatie. Het wordt mij sterk aanbevolen vanuit de jachtbemiddelaar om een verzekering af te sluiten voor een waarborgsom om eventuele derving uit schade te vezekeren. Ik heb zo'n 12 jaar geleden enkele malen in Griekenland gezeild, maar kan mij niets herinneren van dergelijke verzekering. Ik vraag mij af of ik mij niet aan het oververzekeren ben, bij autoverhuur heb ik er ook nooit van gehoord?
Wat zij jullie ervaringen of ideeën hierover, waar zou ik eventueel meer info hierover kunnen vinden?

bij autoverhuur is dat juist wel gangbaar, dan kun je eea aan eigen risico "afkopen" met een (aanvullende) verzekering.
zo iets zal wel bedoeld worden.
Engels; waiver

niet echt raar. Ik vaar 1x per jaar een wedstrijd in engeland met huur boten. Het eigen risico is dan 3000 pond. Wij hebben een verzekeraar hier in nederland bereid gevonden om voor 80 euro 1 week het eigenrisico te verzekeren.

het gaat niet om de verzekering van het schip zelf, maar om je te verzekeren als het schip zodanige schade heeft opgelopen dat dze niet inzetbaar is voor verhuur en daarmee inkomsten door de chartermij wordt misgelopen. Het schijnt dat je je kunt verzekeren indien een chartermaatschappij je voor de gederfde inkomsten aansprakelijk stelt. Deze verzekering komt dus bovenop de standaard verzekering.

Wat ik weet

Schip is verzekerd maar je hebt een eigen risico van plm 2000 euro
Dit kun je (meestal) afkopen voor 200 euro , ben je dus nergens meer verantwoordelijk voor

Evt borg cq waarborg som , of aansprakelijkheid voor gedefde inkomsten, ben ik in kroatie nog niet tegen gekomen

Bij wie charter je ?

Bij ons de afgelopen jaren dezelfde ervaringen als ReneK in Kroatie.

Wel afkoop eigen risico, maar nog nooit een verzekering aangeboden gekregen op "indirekt verlies", zoals inkomstenderving door het niet inzetbaar zijn van materieel. Kijkend naar een reguliere ongevallenverzekering, dan zou deze schadegerelateerde inkomstenderving ook moeten dekken.

indirect verlies is zowiezo bullshit
dat is het risico van ondernemerschap, of niet dan?

Jack73 schreef :


Dat lijkt me een verzekering die de ondernemer moet afsluiten, niet zijn klanten

Botervis schreef :
Off topic: Is dat de Round the Island Race? Ik heb zelf tot verleden jaar meegedaan en herinner me een soortgelijk eigen risico. Wijnhebben het nooit afgekocht.

Gerard

Kroatië en bepaalde verhuurders worden er stilletjes aan om berucht om de borgen van de klanten in te houden.
Hou er rekening mee dat bij de meeste verhuurders van zeiljachten ook het schip bij retour onderaan de romp door een duiker op schade wordt gecontroleerd.
Tenzij je mee gaat duiken heb je geen enkel verhaal tegen bemerkingen.
Daarom: laat bij ontvangst van het schip door de verhuurder duidelijk bemerken dat het onderwaterschip volledig vrij is van schade.
Hou er rekening mee dat er in Kroatië meer dan 150 zogenaamde verhuurbedrijven met yachten zijn maar dat er maar een handvol aanbieders van de schepen zijn. Alles wordt onderling verhandeld en met commissies verrekend. Neem dan nog een Nederlandse bemiddelaar bovenop die ook nog eens via een lokale bemiddelaar gaat en je weet niet meer wat je krijgt.
Wij zitten zelf in de yachtverhuur maar werken uitsluitend rechtstreeks met de eigenaars van de schepen. Wij kennen de schepen en hun staat van onderhoud. En geloof mij: de staat van onderhoud bij vele schepen is echt wel op het randje. Zeker bij schepen ouder dan 5 jaar.
Hoe dek je je als huurder hiervoor in? Neem een goede charterverzekering bij aanbieders zoals Yachtpool of Pantenius. Op het net vind je er nog wel enkelen. Ik heb persoonlijk een goede ervaring met Pantenius (en neen, wij hebben daar geen enkele commerciële binding mee , voor de lezers die avers zijn van reclame)
Voor een paar honderd Euro heb je een volledige verzekering voor je charterperiode, zowel voor de verzekering van de borg (of een gedeelte ervan), als schipper en je opvarenden.
En zoals hier reeds opgemerkt: een indirect verlies kan je niet verzekeren. Dat zit mee in je borg.
Stel dat het schip, door calamiteit, niet kan verhuurd worden, dan is het de aanbieder die een vergelijkbaar schip moet kunnen aanbieden. Indien je natuurlijk met een malafide aanbieder te maken hebt.