Onderwerp: Lemmer, is er een sluis die sneller is?

Wij hadden het plan opgevat om morgen eens een stukje te gaan zeilen. Thuishaven: Lemmer achter de sluis.

We willen naar het IJsselmeer, en dan gaan we meestal door de Prinses Margrietsluis. Nu is ons op gevallen dat de sluiswachter je soms zo een uur laat wachten, als zijn pet verkeerd staat. Weet iemand of de Lemstersluis sneller is? Had gelezen dat je daar wel voor moet bellen..

Dank voor jullie antwoorden

In de herfsvakantie nog 2x doorgekomen (erachter overnacht). Bediening was erg snel.

De PM sluis? Soms gaat het inderdaad snel, maar een maandje geleden moesten we nog een uur wachten..

Nee de Lemstersluis.

Okay dankjewel voor je antwoord. Op internet staat dat ie alleen op afroep is. Moet je nog een dag van te voren bellen hiervoor?

Je kan natuurlijk ff bellen.

Albert 45 schreef : Bellen of ik een dag van te voren moet bellen.

Nou ja, dan ben ik in ieder geval op tijd

Dank je, die site had ik ook al gezien. Weet alleen niet of dat 'op afroep betekent' dat je een dag van te voren moet bellen (sommige sluizen in Overijssel is dat wel zo)

wilweg schreef :
Zo is dat.

Maar even zereneus.
Hier in Purmereutel moet je, volgens het boekje, na half oktober een dag van tevoren bellen voor opening van de gemeente bruggen.
In de praktijk is een uurtje van tevoren al genoeg, mits je niet het stadskantoor belt maar het mobieltje van de bruggenwippers.

Okay, dankjewel voor je antwoord

PMsluis bij Lemmer is idd een nogal frustrerende gebeurtenis....

Offtopic Wilweg: In welke haven liggen jullie?

Om door de Lemstersluis te gaan moet je eerst nog door 3 bruggen (ook op aanvraag), dus het zal allemaal niet veel sneller gaan. Het zou zelfs kunnen dat je aanvraag geweigerd wordt, omdat er een alternatief is dat regulier bedient wordt.
Bij mij is een keer de bediening van de Janeslootbrug afgewezen, omdat ik ook om kon varen via de Langweerdervaart

bwernsen schreef : Wij liggen in Iselmar. Door de PM kom je altijd wel heen, maar soms duurt het even.


Xiphias schreef : Gewoon door de PM dus

Effe op de AIS kijken wanneer er een vrachtschip aankomt en tot die tijd lekker koffie drinken in de haven

Goede reden om er een aan te schaffen

Bijvoorbeeld.
Druk zat met vrachtschepen daar.

wilweg schreef :
Voor deze toepassing zal marinetraffic ook wel voldoen

wybeslot schreef :
Moest meteen aan mijn laatste tocht dit jaar denken...

Ik ben laatst naar Enschede gevaren waar m'n boot nu op de kant staat. Het Twentekanaal heeft 3 sluizen met een totaal verval van ongeveer 24 m. Na elke paar schuttingen moet er water teruggepompt worden omdat het kanaal anders leeg zou lopen. Dat schijnt eur 80 aan diesel te kosten en een extra knop die de sluismeester in moet duwen. Dat gaat natuurlijk niet zomaar voor één bootje.

Enfin, bleek dus ook "op afroep" sinds 1 juli; af te roepen via de "Sluisbediening 2.0" tool waarbij je je digitaal moet aanmelden. Dit werdt aangekondigd met grote lichtborden bij Sluis Eefde (de test is 1 juli gestart). In mijn almanak van dit jaar staan nog gewoon vaste tijden en ouderwetse telefoonnummers. Ik denk oeps, als dat maar goed gaat (boot zou de volgende dag getakeld worden). Gelukkig wel 3G dekking op dat kanaal - dat scheelt weer bij zo'n test...

Zou ook voor pleziervaart zijn volgens de FAQ van "Port of Twente". Begon al met "geef hier uw Europanummer op". Een veld later bij het intypen van m'n scheepsnaam werden slechts namen van AIS targets in de buurt voor-ingevuld. No way dat je daar overheen kon typen. Uiteindelijk maar gebeld naar wat nummers die in de Almanak staan en gelukkig is de sluismeester nog gewoon een mens. Hij pendelt tegenwoordig op en neer tussen Hengelo en Delden, met als doel één FTE minder, al staat het iets slimmer geformuleerd:

Rustig varen of wachten is natuurlijk erg efficient als er lading vervoert moet worden

Na gebeld te hebben (hij was in Delden) mocht ik mee "omhoog schutten" (vaktaal van de sluismeester!) met een vrachtschip, er zou nog wel iets door gaan die middag. Nou dat geeft hoop (ik lag om 10:00 voor die sluis) en weet dat er erg weinig vaart op het dead-end tussen Hengelo en Enschede. Drie keer die dag iets in zicht gehad op de AIS, echter alle drie draaiden zomaar "Zijtak Almelo" in. Opeens (VHF) meldde zich een ouderwetse schipper aan de andere kant van de sluis die naar beneden wilde. Dat kon dus - er werdt zelfs opeens een jachiie opgeroepen - of de bedoeling was dat ik door de sluis ging.

Pff, dus nog steeds twee sluiswachters tijdens de test die uiteindelijk tóch voor een jacchie omhoog hebben geschut...

Maar dit heeft natuurlijk weinig met sluis Lemmer temaken

Die afstand leggen wij idd liever met de auto af, nu weet ik weer waarom

Tsja, ik hoop op tijd klaar te zijn met de winterklussen om met ofwel Euros ofwel met de Twentse Watersportvereniging mee te varen komend voorjaar. In convooi schijnt het allemaal een stuk makkelijker te gaan.

ik ben goed te spreken over PM sluis, met druk vrachtverkeer moet je wel eens wachtten, maar dat is niet anders.
op de terug wacht periode ruim ik alles ff op, huik en rolfokhoes erop.bij de heen wacht periode andersom.

en antwoord op de vraag, een spuisluis is sneller