Onderwerp: Rodelichtjes windmolens verward boei verlichting

Gisteren was er op BNR een topic over windmolens, de rode lichtjes erop en hoe het voor de omwonenden lichtvervuiling is, NUON (als eigenaar) ging nu met een Cesna de verlichting bezien en of het duidelijk genoeg was. Reden voor de verlichting is laagvliegend verkeer zoals trauma helikopters.

Nou viel me op dat de scheepvaart in het geheel niet genoemd wordt, zelf vind ik het heerlijk om savonds te varen, maar vooral de huidige lichtvervuiling maakt soms de boeien onderscheiden -ook al zijn ze verlicht- een opgave.

Mijn thuishaven is Huizerhoofd en als je vanaf de Schelp naar de haven vaart staat er een hele rits rode lampjes te knipperen op het achterland wat de juiste boei (kruisboei van de haven) oriëntatie moeilijk maakt vooral omdat het stukje tegenover Almere zeer nauw is als vaarweg met een 175 stekend schip. Ben ik de enige hierin of hebben meer mensen hier last van? Ja ik heb een navionics, maar om constant op het ding te turen maakt het varen er niet leuker op

Die hoge zijn van de windmolens .
't Ging om molens van 175 meter hoog...
Geeft dat echt verwarring?

Als je maar ver genoeg weg bent, staan ze gewoon op de horizon hoor. Enneh... Kun jij de horizon goed zien op n donkere zee?

Ik heb me ook wel eens vergist met de windfarm voor Ijmuiden. Zeker na 18 uur op zee. Mijn hoofd werkte niet zo scherp meer.

De Elbe opvarend langs Cuxhaven, zelfde laken een pak. Zeker als de molens minder hoog zijn, is de verwarring wat mij betreft daar.

Een boei heeft een ISO. In het onwaarschijnlijke geval dat die lijkt op een windmolen heb je een punt.

Mij verward het ook wel eens, maar dat is dan niet de schuld van de molen, ik moet beter op de kaart kijken.

Ik denk dat het voor vliegers, zeker voor sportvliegtuigjes, veel erger is.
Die hebben natuurlijk enorm last van onze boeien in het water: ze kijken er van boven naar, hebben sowieso geen idee van hoogte en horizon. Een grote zee (en land) met rode, groene, witte en gele knippers, en dat bij een snelheid van een paar honderd kts.
Hebben wij het toch maar eenvoudig.

Nou, die vliegtuigjes hebben geen last van ondieptes of rotsblokken en dat soort ongein.
Je moet wel boven de windmolens blijven. dat wel

Ehhh sportvliegtuigjes met een snelheid van een paar honderd knopen?
150 Knopen is al aardig vlot hoor.
Of het moet er een zijn met turboprops maar dan praat je eigenlijk niet meer over een sportvliegtuig.
Alleen oude gevechtsvliegtuigen halen iets van 300-350 knopen.
Gek trouwens dat het rode lichten zijn want die heeft een (sport)vliegtuig ook. Alleen knipperen die normaliter niet.

Maar waarom eigenlijk geen gele lampen op die windmolens ? Of blauwe zwaailichten
Ad

Yellow Boat schreef : Dat vroeg ik me dus ook af, vooral met de knipper frequentie kan het verwarrend zijn (bij Huizen is die dus bijna gelijk) Ander kleurtje maakt het makkelijker (lost natuurlijk de licht vervuiling van de omwonenden niet op)

Ze hadden het ook over een schotel onder de lichtbron maar het zoals gezegd wordt in een van de eerste posts, voor een grote afstand gaat dat ook niet helpen...

Al vanaf het begin dat ze in gebruik zijn hebben aircraft warning lights een rode kleur, omdat dat de kleur is die het best door de mist dringt.
Lijkt me niet dat ze dat gaan veranderen.
Misschien is het handiger als ze een ander flitspatroon zouden krijgen zodat ze niet op een boie zouden lijken. Ik vrees echter dat we er gewoon aan zullen moeten wennen. Wij zijn als watersport te klein om hier enig verschil in te maken, en de grotere scheepvaart doet nu meestal de navigatie op scherm. Pas als er enkele grote schepen in problemen raken door deze verwarring is er hoop dat er iets zal veranderen.
( En dat heb ik er niet voor over. )

Tony2920 schreef :
Een beetje zeiler heeft toch ook een plotter?
En anders een handy met een navigatieprogramma.
Maar kennelijk zijn er nog die bij het zoeken naar de boeien tellen.........


Overigens , straks met al die virtuele boeien heb je ook geen last meer van achtergrondlichten , toch.
Ad

Moet je eens in donker naar Antwerpen varen.

Ik lig ook op huizerhoofd, het is inderdaad lastig om de tonnen te zien op het Gooimeer. En dan vallen de verlichte nog wel mee. Heb meer last van de onverlichte. Ben bang dat ik daar nog een keer bovenop klap.

Denk alleen niet dat het de windmolens zijn. Een auto op de dijk of dw verlichting van de huizen zit mij veel meer in de weg. Pas als je voorbij de haveningang Almere bent vaar je richting de windmolens.

Heb 1 keer een near miss gehad. Er kwam een scheepje uit de haven die ik gewoon niet gezien heb. Kwam door de parkeerplaats van het nautisch kwartier. De straatlantaarns geven veel meer licht dan een 3k toplicht van een zeilboot.

Voor het Gooimeer deel ik je mening niet. De windmolens staan bij het Eemmeer en dat is pas verwarrend op het laatste stukje.