Onderwerp: Hoog water IJsselmeer

Wat me opviel toen ik vanmiddag naar boord ging.
Een opvallend hoge waterstand van het IJsselmeer.
Niet verwonderlijk natuurlijk met de regen van afgelopen week, maar toch.
Nog zo een weekje met dezelfde regen......

Waar het nu winterpeil zou moeten zijn, -2dm tov zomer peil is het nu, naar schatting +3dm tov zomerpeil.
Een verschil dus van +5dm van wat gebruikelijk is voor deze tijd in het jaar.
Voor wat het waard is.

Heeft niet zozeer te maken met de regen ( hier in NL ) alswel met een grote afvoer van de IJssel en de geringe mogelijkheden om te spuien op de Waddenzee, dit i.v.m. de heersende ( harde ) windrichting van de laatste dagen, en het daardoor hoge waterpeil aan de Waddenzee kant.

Is dus ook precies de reden dat er winterpeil bestaat, anders was het nu nog 2 dm hoger geweest

ron b schreef :
En heeft dat niks te maken met opwaaien van het water door de sterke wind van de afgelopen dagen?

5 dec 2013 lagen de botters in de haven van Spakenburg vast in de modder, zo veel water was de haven uitgewaaid. 2 dagen later dreef alles weer normaal.

Hier in kampen een 70 centimeter hoger dan normaal gok ik
Maar heeft vooral te maken met het spuien op het wad
Zoveel heeft het nu ook weer niet geregend, toch?

Rijkswaterstaat heeft ook "code geel" voor het IJselmeer. Een soor weeralarm maar dan anders.
Het oude sluisje in Enkhuizen is ook dicht ivm hoog water

Ook op het Eemmeer lekker op niveau.

Wie weet overigens wie op openbaar water verantwoordelijk is voor (af)gezonken (plezier)vaartuigen? Er ligt er al maanden eentje in het haventje op De Dode Hond, die steeds verder wegzakt. Gevaar voor passerende boten en zwemmers die daar in het water springen. E.e.a. al eens doorgegeven aan de plaatselijke politie, maar tot dusverre dus geen actie.

Centrale meldpost IJsselmeer?

Ik neem aan dat je de Broekerhaven bedoeld in Bovenkarspel?

Brrrr! Nog een halve meter en dan zijn de steigers los van de palen!

jansc091 schreef :
Een paar maanden geleden voeren wij voorbij, en toen was de knrm er bij. Het is niet zo dat het onbekend is dat hij er ligt.

Als gemeerde en/of afgezonken vaartuigen een gevaar vormen voor de overige vaarweg of havengebruikers dan dient de vaarweg of havenbeheerder zijn verantwoordelijkeid te nemen.

Deze moet dan maar weer zorgen dat hij de ruimingskosten verhaald op de eigenaar, maar ja die ligt vaak achter de Zuijddaik (oud zaans voor dood en begraven).

Die beheerder is wellicht een recreatieschap, deze club dus.

Ik lees op dezelfde site:

"Dode Hond
Een gedeelte van het eiland is ingericht als aanlegplaats. Op dit moment is het eiland vanwege de slechte conditie van de steigers geen formele aanlegplaats. Groot onderhoud staat gepland maar zal niet eerder kunnen worden uitgevoerd dan in 2016. Tot die tijd is de aanlegplaats alleen op eigen risico te gebruiken. Er is geen dagelijks beheer op Dode Hond en er wordt geen liggeld geind."

Misschien dat ze het dus uitstellen tot 2016?!

Laten ze hem meteen even uitbaggeren, ik loop 20 meter voor de haveningang vast.

Maar dan nog is het geen leuke plek. Je kan via een dijkje rondom het eiland lopen, het middenstuk is een groot moeras. Dus met bijbehorende muggen. En in tegenstelling tot de niet prikkende IJsselmeer mugjes prikken deze wel.

jansc091 schreef :
Ik zal het eens navragen bij de watersportvereniging. Wellicht dat zij het weten.

Daarmee neemt de beheerder ( schuift af ) zijn verantwoordelijkheid, maw u bent gewaarschuwd.
Wel de weg van de minste weerstand, lees, geen geld , geen prio.

Er gaat dus voorlopig nx gebeuren .

Heb ik een vraag je bij.
Hoe lang moet zo een wrak er liggen voordat je het mag bergen voor eigen rekening en het als je eigendom mag beschouwen.
Niet dat ik plannen heb in die richting maar op volle zee, is een volledig verlaten schip eigendom van de berger, geld dat op de binnenwateren ook ?
Bij dit wrak zal het waarschijnlijk meer kosten geven als dat het opbrengt.

Ik zie al een paar keren 'de beheerder' voorbij komen. De randmeren is niet hetzelfde als de marrekritte. Hier heeft elk haventje zijn eigen beheerder, die zijn eigen onderhoud uitvoert uit zijn eigen kas. Heb ooit eens voorgesteld om een vaantjes systeem in te voeren, net als de marrekritte vlaggetjes, maar dat was niet mogelijk. Op dit moment is het 'ieder voor zich'. De beheerder van de schelp of de beheerder van huizerhoef zal zich dus niet inspannen voor de dode hond.

@Tony, een "wrak" op binnenwater wordt hier in NL. eigendom van de vaarwaterbeheerder.
Dat een verlaten schip op zee eigendom wordt van de eerlijke vinder (berger) is een hardnekkige fabel.
De eigenaar blijft eigenaar.
Mocht de verzekering al uitbetaald hebben, dan is die de eigenaar geworden.
De berger kan wel aanspraak maken op een flinke bergingspremie en die is o.a. afhankelijk van de waarde van schip en evt. lading.

die eilanden worden volgens mij onderhouden door de coorperatie gastvrijerandmeren. die hebben ook een meldpunt op hun site staan. heb wel eens van iemand die in het bestuur zit begrepen dat ze weinig financiële middelen hebben dus wellicht dat het daarom blijft liggen.

Het Markermeer staat keurig op ietsje hoger dan het winterpeil (dat is -40, staat nu op -30).
Regen is het dus niet, en wind ook niet.

De IJssel dus, i.c.m. wat spuiproblemen wegens wind en hoog water op zee.
Gaat de komende dagen vast zomaar opgelost worden.

Ongeveer 1996 was het echt hoog, herfst en vroege winter: heel IJssel- en Markermeer op +50, dus bijna 1 meter te hoog. Sinds die winter is RWS wat voorzichtiger en zorgen ze voor meer bufferruimte door een extra lage stand.

En hoe denk je dat die IJssel aan z'n water komt, daar heeft regen toch echt een heel groot aandeel in

Regen en sneeuw vanuit het stroomgebied van de Rijn

Hier in Deventer staan de uiterwaarden al weer een tijdje blank, normaal voor de tijd van het jaar.....

Hier: www.rijkswaterstaat.nl/geotool...rhoogte_tov_nap.aspx
kun je 'live'de waterstanden in heel Nederland volgen en dus ook de gevolgen van op- en afwaaiing zien. Bij sterke wind zit er tussen de ene of de andere kant van het IJsselmeer soms wel een halve meter verschil. De rivieren staan momenteel overigens ook behoorlijk hoog, daardoor komt er dus ook veel aanvoer op het IJsselmeer.

Hier: waterberichtgeving.rws.nl/nl/w...r_kust_waddenzee.htm

kun je de getijden inclusief de verwachtte en werkelijke verhoging volgen. Hoe korter de tijd dat het water bij Den Oever en Kornwerderzand buiten lager staat dan het IJsselmeerpeil hoe korter er gespuid kan worden. Bij Noordwesterstorm (zoals afgelopen weken al vaker het geval was) komt het voor dat het lage water op het wad nog altijd hoger is dan het IJsselmeerpeil. Er kan dan soms dus enkele dagen helemaal niet gespuid worden.

Lagere school, maar die is klaarblijkelijk niet meer wat het geweest is, wees ook al op onze vergaarbakjes en de afvoer daarvan.