Onderwerp: Sluis Tiel

Even in de gaten houden, mocht je hier doorheen willen.

www.nu.nl/binnenland/3981710/s...tschip-bij-tiel.html

Daar komen niet heel veel zeilers door. Ook motorbootjes zie ik er niet vaak trouwens; de Waal is toch eerder een soort botensnelweg dan een rustiek riviertje dat traag door Hollands laagland stroomt.

Er zijn volgens mij niet heel veel sluizen in NL met hefdeuren. Vage constructie, je zit meteen voor altijd aan de maximale hoogte van de deur vast. Als ik tijd heb maak ik morgen wel even een foto, het is ongeveer om de hoek bij mij.

Ik ben er een paar keer doorgevaren (met speedboot)
Wij doen met een ander forum jaarlijks een rondje, vertrek in Maurik, richting Arnhem, daar de Waal op en terug naar Maurik, leuk tochtje hoor

Vanaf Wijk het ARK tot Tiel, bij Tiel naar boven toe varen en bij de Pannerdense kop weer naar beneden de Nedderrijn af naar Amerongen/Maurik? Flink rondje varen.
Je zal daar trouwens maar lopen op het gangboord van je schip en ineens valt er een deur op je hoofd. Nou , gezegend ben je. Dit mag en moet toch niet kunnen gebeuren.....

Het mooiste bij deze sluis is, is het wanneer de Waal laag staat, dan kun je er vaak zo door varen.
Niet schutten. Tot groot plezier van veel schippers.

ooit stage gelopen bij Rijkswaterstaat in het gebied waar die sluizen onder vielen. De reden van de hefdeur: moest van defensie. Met zo'n deur kan je snel en met weinig moeite de vaarweg blokkeren.

Gr Rob

Dat doe je met iedere sluis die niet meer schut. ...

Een kleine aanvulling op het bericht over de problemen met de sluis in Tiel.
DE twentekanalen tussen de sluis in Eefde en de sluis bij Hengelo zijn alle uitgerust met sluisdeuren die worden geheven tussen twee torens.
Dat is dus de sluis bij Eefde, de sluis bij Ambt Delden/ Wiene/ en de sluis bij Hengelo/ de waarbeeksluis/.
De laatste jaren grote problemen bij de bediening wegens grote storingen.
Op 3 januari 2012 is een sluisdeur neergestort bij de sluis van Eefde.
Alle scheepvaartverkeer op de Twentekanalen gestemd en na een getroffen noodvoorziening bij Eefde d.m.v. zware mobiele hijskranen was er beperkt beroepsverkeer mogelijk.
In februari 2012 was er weer normaal scheepvaartverkeer bij Eefde mogelijk.
Er zijn grote schadeclaims bij Rijkswaterstaat ingediend waaruit uiteraard weer
de nodige rechtsstrijd is voortgekomen.
Ingaade januari 2015 wordt het onderhoud uitgevoerd door Bam Infra en van den Herik Twentekanalen B.V. voor een periode van 5 jaar volgens contract.
Vooruitlopend op dit contract is in februari 2014 door de voorzieningenrechter in Den Haag aan Rijkswaterstaat een draai om de oren uitgedeeld wegens het op onjuiste gronden niet gunnen van een onderhoudscontract voor de Twentekanalen.
De inschrijving van de BAM was te goedkoop was het motief van RWS.
Vaststaand feit is dat bij passage bij Eefde je altijd nat wordt.
De mogelijkheid bestaat altijd dat je als toegift bij passage een sluisdeur van rond de 40 ton op je dek krijgt

Nu is er ook nog een dode man gevonden in de sluis.

www.gelderlander.nl/regio/rivi...else-sluis-1.4739641

Fly-Tour schreef : Tocht is ongeveer 120 km, doen we op een 4-5 uurtjes

Plaatje! De gele strepen op de deur zijn zo fel, dat lijkt op zeer recent schilderwerk, maar ik weet niet zeker of dit de valdeur is geweest. De twee torens zijn degene die je vanaf de A15 rakelings passeert.

Best gek om zo'n sluis aan 'de verkeerde kant' te benaderen. Normaal zit je op het water even in een bakje tunnelvisie te kijken, maar als voetganger word je slechts geconfronteerd met verboden toegang, hekken en cameratoezicht. Jammer, ik had best ff op de sluismuur willen kijken.

Ik kwam wel eens door de sluis bij WbD. Als dank voor het aangenaam verpozen kreeg je een klets water in je nek.