Onderwerp: Staande mastroute

Hallo,

wie kan mij de link geven voor de meest actuele printversie

Staande Mast route

van zuid naar noord?

alvast bedankt

groet,jürgen

Hmm vreemd.

Op de site van varen doe je samen zou een brochure moeten staan maar die geeft op dit moment een 404.

Hij zou moeten staan op: www.varendoejesamen.nl/sites/d...-mast-route-2014.pdf

Mss zijn ze met een nieuwe bezig?

Ik heb die van 2013 als pdf stuur maar even een pb met e-mail adres dan stuur ik hem op

Zit waarschijnlijk nog wat in de weg.


Afsluiting Algerabrug blijft week 30
Eind november heeft het college een voorkeursvariant bepaald voor groot onderhoud aan de aanbrug van de Algerabrug. Alles afwegende heeft zij gekozen voor een volledige afsluiting van één kalenderweek, week 30 (25 juli tot en met 31 juli). Dit is de eerste week van de bouwvak en de derde week van de schoolvakantie. Dit besluit is op 1 december bekendgemaakt.

dehler schreef :
Briljant bedacht door het college. Geeft de minste hinder voor het spitsverkeer, want veel mensen zijn met vakantie. Dat de staande mastroute de Algerabrug passeert is een detail.
Maar goed. Onderhoud aan de aanbrug; wil dat ook zeggen dat de brug niet wordt bediend? De aanbrug is niet het beweegbare deel tenslotte.

Volgens deze informatie is het onderhoud nodig ivm betonrot. Voor zover ik weet is een beweegbare deel van een brug nooit van beton. Dus de brug kan gewoon bediend kunnen worden.

njtromp schreef :
Ja, dat zou je denken.

Maar als ik op de vaarweginformatie van RWS kijk dan staat er op het kaartje daarvan wel een attentiedriehoekje bij de Algerabrug. Ik kom er niet achter wat voor tekst/info daar aanhangt, want het driehoekje is niet aan te klikken..

vaarweginformatie.nl/fdd/main/berichtgeving/plov

Ik heb het rapport/ advies van het ingenieursbureau waarop het besluit van B&W is gebaseerd gelezen. Drie zaken vallen mij op. Ten eerste wordt er bij de belanghebbenden ( modieus stakeholders genoemd) nergens gerept over gebruikers van het vaarwater. Of die dus hinder zullen ondervinden van de afsluiting van de brug staat nergens.Ten tweede staat er dat RWS het onderhoud van het beweegbare deel ( staal, van Hollandia uiteraard) in latere jaren gaat uitvoeren. Ten derde zullen fietsers wel gebruik mogen maken van de brug. Maar of de klep tijdens de afsluiting voor het autoverkeer zal worden bediend is ook niet vermeld.
Voor wie er belang bij heeft: bellen met RWS of de gemeente. Namen van functionarissen staan in het rapport.

Driehoekje in de kaart van geplande werkzaamheden kan ik wel aanklikken (FF win10)

Er zijn volgens dat kaartje 2 werkzaamheden gepland:

Bodembescherming Algerakering

Wat:
Diverse werkzaamheden.
Waarom:
Werkzaamheden.
Waar:
Algerakering.
Wanneer:
Van 15 april t/m 30 september 06:00 - 19:00 uur.
Welke hinder:
Hinderklasse 3.

en:
Proefsluitingen Algerakering.

Wat:
Proefsluitingen Algerakering.
Waarom:
Proefsluitingen Algerakering.
Waar:
Algerakering.
Wanneer:
Op 24 maart 2016 van 09:00 - 16:00 uur.
Welke hinder:
Hinderklasse 4.
Het gaat hier beide om de kering en niet om de brug.

Ik denk dat je meer last krijgt van:
2016.00471.0
Schinkel; geen bediening
Ivm werkzaamheden geldt het volgende:
- Geen bediening Schinkelbrug, spoorbrug
· maandag 18 juli 05:56 tot donderdag 28 juli 2016 00:19
· donderdag 28 juli 05:56 tot woensdag 3 augustus 2016 00:19
· woensdag 3 augustus 05:56 tot donderdag 11 augustus 2016 00:19
(E-mail Waternet , Gem. Amsterdam , 15-01-2016)

Sorry, Zeehond, de info die jij vond slaat op de Algerakering ( stormvloedkering), die bestaat uit twee schuiven waar geen rijdek op ligt en die ruim naast de brug liggen. Over de Algerabrug geeft RWS kennelijk geen informatie.

Fantastisch stukje staandemast route toch Dordrect - Amsterdam.
Wij liggen in een haven aan de Westeinder in Aalsmeer..

2013 en 2014 voor een gestremde Schinkelbrug gelegen terwijl dit niet werd vermeld op de site en of waar dan ook. steeds na een Mea Culpa van Waternet en/of gemeente Amsterdam met meerdere zeilers rechtsomkeer moeten maken voor de route via Haarlem....

In 2015 gooide men, nadat we Alphen gepasseerd waren richting Zeeland, daar een brugdeel in de plomp en werd de route terug geblokkeerd. Over zee terug werd overigens wel een van de mooiere tripjes tot nu toe (dat dan weer wel)

Dit jaar lag in de planning de zomervakantie weer richting Noord te plannen danwel over zee , danwel via de Oranjesluizen. Fijn dat waternet er nu voor heeft gekozen om juist in de periode de boel weer af te sluiten. Ik moet hierbij toegeven dat het al een verbetering is dat deze afsluiting voor de verandering wel wordt wordt aangegeven door Waternet. Ja heel attent.

Alphen is in de loop van volgende maand ook weer aan de beurt als ze het nog een keer gaan proberen.
Hopelijk zetten ze er wel weer een webcam bij........
Ad

Ingekomen bericht:

Hallo Zeilersforum,

Ik lees af en toe mee maar heb geen account. Over de Algerabrug, in het topic Staande Mastroute, kan ik wel het een en ander meedelen. Misschien kunnen jullie dit aan het topic toevoegen?

De gemeente Krimpen aan den IJssel gaat onderhoud plegen op de aanbrug, de toerit naar de eigenlijke brug, in week 30 dit jaar. Er kan dan geen autoverkeer over de brug, dat zal moeten omrijden. Fietsen kan wel, te voet uiteraard ook, en de hulpdiensten kunnen ook over de brug. Oplossing voor openbaar vervoer wordt aan gewerkt. Voor de Staande Mastroute is dit allemaal niet zo van belang. De brug blijft gewoon bediend worden. Vandaar dat je de belangen van de (recreatie-)scheepvaart niet in de afwegingen ziet.

Tegelijk is RWS bezig met de vaargeul. Er worden onder andere een kabelkoker en steenbestorting aangebracht. Daardoor moet al het scheepvaartverkeer door de sluis worden afgewikkeld. Dat zorgt misschien voor wat extra openingen en wellicht zal voor de scheepvaart de wachttijd toenemen op momenten dat het daar druk is. Dat soort nautische informatie zal via de gebruikelijke wegen gecommuniceerd worden. De planning van RWS voor de komende jaren heb ik niet exact in beeld. Het complex is ongeveer 60 jaar oud, logisch dat regelmatig onderhoud nodig is.

groeten,
Stephan de Bruyn
Technisch Bureau in de Krimpenerwaard - www.tbk.nl

prima reactie. hulde.

Faran (Stephan) schreef :
Bedankt voor de mededeling!
Toch wel slim dat men die twee dingen combineert. Omdat de brug niet beschikbaar is voor autoverkeer, kan die brug vrijwel onbeperkt geopend worden, wat nodig kan zijn, omdat er kennelijk niet of beperkt onder de hoofdoverspanningen kan worden doorgevaren.

De sluis staat normaal gesproken op (alleen dicht als ook de stormvloedkering dicht), maar is te smal voor tweerichtingverkeer (zelfs voor flinke jachten, denk ik).
In de praktijk ben je dus misschien verlost van de vaste brugtijden en kan de brug vaker draaien (wat een voordeel is, lijkt mij). Anderzijds kan het wel even oponthoud geven als er van beide kanten veel aanbod is. Uitluisteren en goed op de lichten letten, denk ik.

Zie ik dat zo goed, Stephan?