Onderwerp: Betonning Vrouwezand/Steile Bank/Stavoren

Ik hoorde dat de betonning in het gebied Vrouwezand /
Steile Bank/
Aanloop Stavoren
flink onder handen is genomen.
Klopt dat?


Groet,
jürgen

Dat viel mij ook op toen ik er afgelopen zondag langs voer. Volgens de boeienbestanden van RWS zijn de belangrijkste veranderingen:

• Kardinalen VZ-West, VZ-Zuid en SB-Zuid opgenomen.
• 19 Nieuw rode tonnen geplaatst (SB 8 - SB 44), tussen oude positie van VZ-Zuid en NM 12 (allemaal rond 52°49.2'N).
• De groen-witte tonnen tussen Stavoren en de oude plek van de VZ-West liggen nu in een rechte lijn i.p.v. met een knik.
• Rood-witte tonnen tussen het verboden gebied van De Mokkebank en Steil Bank opgenomen.

Ik neem aan dat je bedoelt dat SB Zuid verplaatst is. Die ligt er al jaren namelijk.

Vinni

Omdat een plaatje meer zegt dan...

Wat een overdreven hoeveelheid tonnen zeg! Duidelijk is het wel, maar ik zag liever dat RWS haar budget aan nuttigere doelen zou besteden: beter onderhoud bruggen bijvoorbeeld.

hoe kom ik nu in Laaxum?

Nachtvlinder schreef : Dit lijken meer tonnen, maar ze staan verder uit elkaar dan de rood-witte ondiepte tonnen die tussen de Mokkebank en Steile Bank lagen. 29 tonnen opgenomen, 19 geplaatst.
Ook aan de westkant van het Vrouwezand liggen ±10 tonnen minder omdat daar een knik is rechtgetrokken.

Wedden dat zekere huurboot zeilers toch nog gaan vastlopen op de Steile Bank of Vrouwenzand: daar helpt alleen een ketting tussen de tonnen tegen. Daarom hebben ze alvast zoveel tonnen neergelegd.

De nieuwe boeien staan ook op OpenNauticalChart:
opennauticalchart.org/?permali...coordinate_grid=true

Het totaal aantal boeien in Nederland neemt langzaam af, dat is te zien aan het aantal objecten in de download met Drijvend van RWS. Nu even onder de 9000,was een aantal jaren geleden wel 500 meer.

Om dat Vrouwenzand kunnen ze beter een hek neerzetten, tegen de Duitsers en andere illegale immigranten

webapp.navionics.com/?lang=en#@10&key=ozoaIycv_%40

Navionics lijkt nog niet bij te zijn...

Maar wat wil je voor gratis?

Baasklusje schreef :
Inderdaad, laatst was daar nog een groepje Hollanders met vriendjes uit Henegouwen. Kwamen rotzooi schoppen. Maar ze liepen daar aan de grond. De rest van het verhaal zal ik jullie besparen.

Dus best wel terecht dat men nu zegt opzouten.

keeszeiler schreef :
Heel voorzichtig tussen de boeitjes doorvaren en zorgen dat je niet klem komt te zitten tussen twee boeitjes

Ga vanuit Stavoren een uurtje wandelen richting het zuiden en je bent in Laaxum.

Lijkt op de situatie van 2002

De nieuwe rood-witte boeien hebben ook minder witte verf gekregen, zowel de horizontaal gestreepte (ondiepte) als de verticale (midvaarwater).
Het is nu zoiets:

(links de oude, rechts de nieuwe)

De midvaarwaterboeien zijn ook een stuk kleiner geworden (net als de nieuwe lichtboeien op het Wad), met de moderne LED-lampen hebben ze veel minder ruimte en drijfvermogen voor accu's en zonnepanelen nodig. De SB-A leek van een afstandje net een gewone rode boei, pas met de verrekijker was het stukje wit zichtbaar.


Baasklusje schreef : Gisteren nog even getest, maar dat hek staat er nog niet




Volgende maand komt er trouwens een nieuwe versie van de 1810 uit met deze wijzigingen:

Interessante route die ik ook al vaker heb bekeken op allerlei kaarten. Welke diepte steekt je schip?

Dit was met een platbodem die 90cm steekt met de zwaarden omhoog.

geen probleem dus. Met 1.80 is dat wel anders...

[quote="Xiphias"
post=726957]Dit was met een platbodem die 90cm steekt met de zwaarden omhoog.[/quote



Maar hoeveel water had je nog minimaal onder de kiel? Lukt het met 1.35 ook nog?

Geen idee, de enige dieptemeters aan boord zijn de zwaarden en een peilstok. Volgens de kaart moet het met 1,35m ook wel kunnen.

Vorige week ben ik het Vrouwenzand dwars over gestoken en steek 1,4 meter. We volgden ongeveer de route van Xiphias. De dieptemeter heeft overal tenminste 2,1 meter aangegeven, maar over het algemeen dieper. Ik heb de vaarkaart van Isailor gebruikt en die bleek over het algemeen goed te kloppen.

Een andere zeilboot die eromheen voer (ook op de motor) kwam tegelijkertijd aan bij het Noordelijke gedeelte van het Vrouwezand. Ik heb met 2 a 3 knp heel rustig aan gedaan omdat ik mijn experiment niet op een zandbank wilde laten stranden