Onderwerp: Kraan gelegenheid Zeeland/Belgie

Hallo,

ik moet,hoogst waarschijnlijk,een First 27.7 ophalen die vanaf Engeland komt.De boot wordt overgevaren en moet dan op de trailer verder.Nu zoek ik een kraangelegenheid zo dicht mogelijk aan de Belgiesche grens.Niet in België want dan zit ik met een transportvergunning omdat de boot te breed is...Dus Vlissingen oid.Weet iemand een adres waar de boot op de trailer gezet kan worden en de mast gestreken kan worden?En dan natuurlijk,het liefst,niet tegen de hoofdprijs.Er zit nogal een groot verschil tussen de verschillende havens in Nederland.In friesland betaal je 50€ en in bv.noord holland 200€,dus mocht iemand ergens een kraan weten die dat kan doen,graag.Ik woon even te ver om te gaan zoeken en natuurlijk kan ik alle havens gaan bellen,maar als er iemand hier iets weet ,graag.

Jeroen

Wemeldinge heeft zeer ervaren kraanman en goede mogelijkheden.
Zal ongeveer €100 voor 1 ton, €150 voor 1 - 3 ton zijn.

Dichter bij de grens zal je niet vinden

Er zijn vele mogelijkheden. Denk bijvoorbeeld aan Terneuzen. Maar wat is nu precies het reisdoel ?

Terneuzen en Breskens hebben dacht ik alleen een helling. Vlissingen (schelde) heeft een helling bok. Ik weet niet zeker of je van daaruit de boot op een trailer kunt plaatsen.
Waar je wel zeker de boot op een trailer kunt plaatsen zijn:Oosterschelde; Colijnsplaat, Kats, Wemeldinge. Veerse Meer; Oostwatering, Oranjeplaat, Wolphaartsdijk. Noordkant Veerse meer; Kamperland, Kortgene

Zierikzee is ook een optie. Kan een en ander voor je navragen. Ben redelijk goed bekend in de diverse havens.

Zat zelf ook te denken aan Vlissingen/Breskens/Cadzand??,dat past het beste.Maar als er daar geen kraan zit..?

Boot komt uit de richting Southhampton en moet over de weg verder naar Noord-Oost Duitsland.
Slippen gaat niet echt lukken met deze boot,moet echt een haven/werf met kraan hebben.Mag ook gewoon een een bedrijf zijn met kraan,hoeft niet persee een haven te zijn natuurlijk.

Jeroen

Jachtwerf Delta Breskens:

De werf beschikt over een winterberging met een oppervlakte van maar liefst 4500 vierkante meter, waarvan 1500 vierkante meter verwarmd is. Onze kraan heeft een hijsvermogen van 25 ton en transportmogelijkheid tot 30 ton.

Perfect Brambo,

ik ga zometeen even bellen.Kijken hoeveel goudklompjes het kost

Mocht er nog iemand iets weten,een alternatief achter de hand is altijd goed.

Jeroen

Kijk voor Breskens ook even kritisch hoe je daarvandaan de boot naar Noord-Oost Duitsland kunt krijgen. Het is me niet helemaal duidelijk of je nu wel of niet door Belgie wilt rijden. Maar het zou zomaar kunnen dat een aantal tunnnels wat beperkingen opleveren vanuit Breskens

Nou daar ben ik meteen uit; 150€ ex Btw,kranen en mast leggen.Prima,normale prijs.

De boot heeft een hefkiel en is op de trailer maar 3,5m hoog.Dus geen probleem,Breskens,Terneuzen,Goes,Bergen op Zoom en dan verder.Niet door België want dat kost weer extra aan een vergunning voor de breedte van 3 meter.

Jeroen

Wemeldige is wel meer dan 100 euro hoor. Ik meen dat ik voor mijn 28 ft iets van 270 betaalde.

Yerseke heeft ook een kraan, die zijn volgens mij heel goedkoop (verenigingshaven)

Dit wist je waarschijnlijk al maar toch voor de volledigheid:

Wat zijn de regels voor bijzonder transport?
Al het vrachtverkeer breder dan 3 meter, langer dan 18 meter of bijzonder zwaar, dient om gebruik te maken van de tunnel, een vergunning aan te vragen bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Dit kan online of via 0900-9739.

Instructie voor de Westerscheldetunnel:
Je dient een uur voordat je bij de tunnel arriveert, contact op te nemen met de operator van de Westerscheldetunnel op het telefoonnummer: +31 (0) 88 996 9070.
Voertuigen breder dan 3,5 meter dienen zelf transportbegeleiding te regelen. Dit is wettelijk verplicht.
Alle voertuigen met een breedte vanaf 2,8 meter kunnen alleen gebruik maken van de buitenste tollanen, nummer 7. Deze rijbanen zijn breder dan de overige, en speciaal bedoeld voor bijzonder transport. Iedere rijbaan is voorzien van een intercom waarmee de chauffeur contact kan opnemen met de operator in de controlekamer.

Indien het nodig is om verkeersmaatregelen te nemen, moet je je:
- bij passage van noord naar zuid (van Zuid-Beveland naar Zeeuws-Vlaanderen): aan de uiterste rechterzijde van het tolplein (busbaan) opstellen en je via bovenstaand telefoonnummer aanmelden.
- bij passage van zuid naar noord (van Zeeuws-Vlaanderen naar Zuid-Beveland): vóór het inrijden van de tunnel via het bovenstaande telefoonnummer aanmelden.

Bas van Dijk schreef :
Da's eruit en erin...
Hier betreft het enkele reis.

Waarom is varen geen optie? Al dan niet een stuk met de mast plat?

Waterblok schreef :
Inderdaad. In een paar lange dagtochten langs de kust ben je vanuit Vlissingen met drie dagen in Delfzijl of Emden.
Het zal een tijdskwestie zijn. Rijden gaat nu eenmaal sneller dan varen.

Zoals gezegd; Bij Jachtwerf Delta in Breskens, 150€ eruit,mast eraf en op de trailer.
Tunnel Zuid-Noord is geen probleem,ben 3meter dus alleen even een belletje.

Inderdaad tijd,de boot moet naar Rügen dus dat is wel een paar dagen varen.

Jeroen

sleen42 schreef :
Ja, dan komen er nog tenminste 3 dagen bij. Bij een route die totaal 6 dagen kost, valt er ook al gauw een dag uit omdat het net even te hard waait. Zeker in de Duitse bocht.

Het had een vakantie op zich kunnen worden, maar als die tijd er niet is, dan is dit de beste oplossing. Ben je zelf ook verantwoordelijk voor het overvaren vanuit Engeland?

ah ja...

Ilex schreef :

lodewijk stegman schreef :
Nee,de nieuwe eigenaar vaart de boot zelf over.Ik doe alleen het transport voor hem naar Rügen.

Jeroen