Onderwerp: Staande Mastroute

Hielkoos schreef :
Schei uit! Je hebt alweer een andere boot, zie ik.
Een ding met 25 cm. diepgang met opgetrokken zwaard en een mastje dat je zonder strijkinstallatie met één of twee man achterover loopt. Jij kan overal naartoe.

Je bent bij dezen ontslagen van deelname aan bovengenoemde landelijke actie!

Ja hèhè dat was dan ook precies de bedoeling.
En ja: van Etap22-Boeier-Midget20-AlbinVega-HabbekéJinx-Friendship26-Hurley800-JeanneauSW25-Noordkaper22-JeanneauSO26-DrascombeCoaster-Fan20 De halfwaardetijd is gemiddeld 5 jaar.
Plus professioneel varen bij Holwerda, HAM Dredging, NeSA CSD en Allseas...

Ach ja, m.i.v. vandaag is de Dorkwerdersluis in Groningen 6 tot 8 weken vrijwel gesloten wegens onderhoud. In het persbericht stond zelfs dat het seizoen op 1 april van start is gegaan, dus dat ze hiermee (niet voor het eerst) grote hinder veroorzaken weten ze zelf ook wel. Je had ook op 1 maart met de werkzaamheden kunnen beginnen, denk ik dan. Dan had je de hinder flink beperkt.

Eclips schreef :
Weekend en na 17.00h zijn ze open, toch?

Hielkoos schreef :
Ik tel 12 boten in je lijstje. Halfwaardetijd is een wat moeizaam begrip in dit verband. Als we dat moeten lezen als de helft van de tijd waarin de boot in je bezit was, dan komen we op 120 jaar.

Hoe serieus moeten we je nemen?

Maar misschien bedoel je dat je elke boot 5 jaar hebt gehad. Komen we op het nog steeds respectabele aantal van 60 jaar serieus bootbezit.

Wat weer de vraag oproept hoe oud je wel niet bent..

WL is er geen wind? Of moet je ows niet af?
Gaat toch nergens over.

It Paradyske schreef :
Exacte tijden weet ik niet meer. Weekendopening is ook maar relatief, want de Zernikebrug, even verderop, wordt op zondag nog niet bediend. Pas vanaf 1 mei. Dat bedoel ik met afstemmen: was op 1 maart begonnen, dan was je op 1 mei, als de SMR open zou moeten gaan, klaar geweest.

JB-NL schreef :
Schei 's uit! Het gaat hier nogal vaak nergens over; daar weet jij toch ook alles van?

Ik heb even wat gezellige kout met een man die al aan z'n twaalfde boot toe is. Vind ik intrigerend. Hoe kom je daartoe? Zijn er nadelen?

Enzovoorts.

Ach, wij varen nu ook in de 6e boot, idd geen 12 maar toch
Domp 740, domp 860, vd stadt 34, waarschip(je)570, sportina 680, feeling 32
Ook een iaar of wat terug nog een pluis gehad, mss nog wel het leukste bootje....
We dwalem af

Nu de doorgang via Haarlem en Amsterdam gestremd is tenminste dit jaar (net als merendeel vorig jaar) en geen zicht op einddatum vroeg ik me af of er iemand ervaring heeft met mast laten zakken dicht bij de Schipholbrug (A9) en weer rechtop laten zetten erna , dus met staande mast door Amsterdam. Of iets soortgelijks voor Haarlem, Buitenhuizerbrug.

En gerelateerde vraag... Is de staande mast route s,nachts door Amsterdam tussen Nieuwe meer en het IJ gewoon operationeel? Dus draait de Schinkelbrug (A1) wel gewoon? Er is een jachthaven in de Nieuwe meer en als ik langsrij op de snelweg zie ik altijd aardig wat mastjes dus neem aan dat de SMR vanaf daar toch wel zal werken richting IJ?

bootje7 schreef : Nee, de Schinkelbrug (A10) draait niet (link).
Ook de Overtoomsesluisbrug wordt niet bediend (link).
Overzicht van stremmingen is te zien op de SMR pagina van Nautin.

Bedankt voor de moeite maar dit was me al bekend. Zegt niet veel over situatie na 1 mei. De informatie voorziening is behoorlijk summier... Zijn er zeilers hier met ligplaats Nieuwe meer of mensen met meer concrete informatie dan rws/nautin? Gaat dus om traject Nieuwe meer <> IJ met staande mast vaarseizoen 2026

bootje7 schreef : Dit is de situatie sinds 1 mei 2025. Er staat nergens dat deze situatie na 1 mei 2026 gaat veranderen.

Wat betreft je vraag over havens aan beide zijden van deze bruggen met mastliften, kan ik je niet helpen. Misschien zijn er andere zeilers die wel ervaring/ kennis hebben.

Je hebt gelijk, sorry. Waardeloos dit, gelukkig is het hobby. Bootje gaat misschien in de verkoop want dit is niet te doen zo.

Het is inderdaad de komende jaren een rommeltje.

www.varendoejesamen.nl/nieuws/...verzicht-vaarseizoen

Bedankt, Route Amsterdam tenminste tot 2030 gestremd.

Buitenhuizerbrug doorvaart hoogte 6,8m , met hoogte DWL +-13m is er misschien iets te verzinnen om de mast alleen daar tot doorvaarthoogte met marge te laten zakken en direct daarna te hijsen ( zonder maststrijk installatie) . Je moet op 3 punten kunnen fixen en bv spinaker val op lier gebruiken voor hijsen, zakken en dan lijn bb en sb naar punt bv net boven zalingen en naar genua lieren (via bv spinaker schoot blokken). Wel een gedoe voor rondje NoordHolland.

Vorig jaar op de heenreis de mast gestreken bij de A9 brug en de Buitenhuizerbrug. Ik vrees dat het een gewoonte moet gaan worden.

Dat is misschien wel de juiste insteek, gewoon werken met deze situatie. Een maststrijk installatie ben ik nu nog niet van plan maar als er iemand is die ervaring heeft met mast tijdelijk te laten zakken tot bijvoorbeeld 6m vanaf DWL (dus niet helemaal plat) dan lijkt me dat wel interessant om echt te gaan proberen. Op zich moet het kunnen en ik heb in de schuur genoeg zeilerszooi (oude lijnen, blokken etc) om wat te proberen.

Mijn ervaring met een mast half laten zakken zijn niet zo positief. Vaker gedaan om onder de Moerdijkbruggen door te kunnen. Het was een mast van 15 meter en half zakken en gaan varen was doodeng. Je verliest hoe dan ook spanning op de verstaging en bij golven gaat de mast vervaarlijk heen en weer. Veel veiliger om dan dat laatste stukje ook maar te zakken en de mast in een mik te laten rusten.