Onderwerp: Fonteinkruid Markermeer

Hallo
Ik lees overal de problemen met fontijnkruid op het Markermeer.
Heeft iemand daar ervaring mee?

Iedereen die de laatste jaren wel eens op het markermeer heeft gevaren heeft daar wel ervaring mee. Het is letterlijk een groeiend probleem. Ik ben er zelf dit jaar na april nog niet weer geweest, toen viel het nog wel mee. Op dit moment schijnt het fonteinkruid al weer flink aanwezig te zijn. Afgelopen weekend sprak ik iemand die een avond wedstrijd bij Hoorn maar had afgebroken, omdat hij ondanks 3x achteruit varen iedere keer weer voldoende slierten verzamelde om het wedstrijdzeilen te vernaggelen.

reddingstationwijdenes.nl//inz...ten-zeiljacht-warder

reddingstationwijdenes.nl//inz...iljacht-waterplanten

Werkelijk om te janken tussen Volendam en Hoorn.
Gisteren nog op de motor van 6.5 knopen naar 4.8 en later zelfs 3.7 knopen met zelfde toerental.
2x achteruit varen om 'iets' onder de boot weg te krijgen.

Misschien een nieuwe markt: een service die boten uit het onkruid bevrijdt. Tarieven van bergers zullen te hoog zijn en de KNRM zal het wel eens erg druk kunnen gaan krijgen.

Je kan er dus zelf weinig aan doen behalve opletten of misschien beter het Markermeer over slaan.?
We willen allen naar het Ijsselmeer.

of aan de oostkant blijven, daar heb je minder last, in principe.
Het staat op op de kaart.

Speelt in mijn ervaring (zoals hierboven ook al aangegeven) vooral tussen Volendam en Hoorn.

Met onze 2.10m diepgang (en klapschroef) nauwelijks tot geen hinder elders op het Markermeer.
Vanuit Amsterdam of Muiderzand naar het IJsselmeer varen levert als het goed is geen enkel probleem op.

Yffie schreef :
De lijn IJM 13 (nabij Pampus) ---> Enkhuizen gaat wel goed.

Dat dacht je, ook daar is er overlast van waterplanten.
Ook nabij Muiden.
Zelf ervaren.

Pas op de hoogte van de Blocq van Kuffeler is het beter.

De lijn Paard -> Hoorn al niet meer. Vorige week donderdag avond drie keer compleet vast gevaren, van 6 terug naar 1.5-2 kn. Schip luistert niet meer naar het roer, komt nauwelijks vooruit, verlijert alleen nog maar. Inmiddels liggen daar velden die zo groot zijn dat je ze niet meer kunt ontwijken. Geprobeerd op de motor het spul kwijt te raken, achteruit, vooruit, achteruit, vooruit etc. Lukte niet, zeilen ging op het laatst niet meer. Op de motor laatste stuk vol vermogen gevaren (nog nooit eerder gedaan), kwam niet meer boven de 4 knopen uit. In de haven met de pikhaak grote bossen van kiel en roer gehaald. Zat er helemaal omheen gewikkeld. Niet leuk.

en op t ijsselmeer heb je dat niet begrijp ik? Waarom niet?

Ik overweeg om m'n ligplaats in Huizen in te wisselen voor Monnickendam omdat ik nu weer in Amsterdam woon. Maar als ik dit zo lees, lijkt Monnickendam geen slimme keuze?

roozeboos schreef :
Het IJsselmeer is een stuk dieper... En mogelijk is het biologisch evenwicht daar beter.

XanderB schreef :
Monnickendam is een prachtige plaats met leuke havens. Maar je kan als je Monnickendam uitvaart minimaal een uur alleen in de vaargeul varen vanwege de planten. Dat is al jaren zo.

bwernsen schreef : op het enkhuizerzand zijn ook een paar velden (voorlopig?) niet als te groot
ton

Is het water op het Markermeer nu ook helder? Fontijnkruid is een concurrent van zweefalg. In theorie zou je daardoor prachtig helder water moeten krijgen, hoe vervelend de overlast ook is.

Wij ankeren min of meer regelmatig in de Gouwzee en zijn zaterdag nog naar Marken geweest.
Tweede stuk vanwege de diepte de vaargeul aangehouden, maar we hebben hier nooit echt last gehad van waterplanten.

Misschien maakt de vorm van je onderwaterschip en al dan geen klap/vaanstand schroef zoveel verschil dat de ervaringen verschillend zijn?

Misschien moeten we een paar zeekoeien lenen van Artis of uitzetten

Jollenbaas schreef :
Shit, das dan in 3 weken flink uit de klauwen gelopen.

Hans V schreef :
Klapschroef en stand roer/kiel maakt zeker uit. Onze kiel loopt schuin naar achter weg. Daar blijft niet veel in hangen. Roer staat al wat haakser en pakt nog wel eens wat mee. Klapschroef blijft ook wel eens iets in hangen, maar minimaal. Het maakt zeker uit.

Misschien dat het binnenstromende IJsselwater en de diepte op het noordelijk Ijsselmeer behoorlijk verschil maakt. Dat spul heeft licht nodig.

Ik heb vorig jaar wel een keer last gehad van lelystad naar durgerdam. dat was in augustus.
wel de haven nog ingekomen en kon daar met een bezem de plant wegkrijgen uit de klapschroef . Scheelde me een duik.

Nou wilde ik over een paar dagen eerst naar Monnickendam en de volgende dag naar Hoorn, maar dat is geloof ik de slechtste route denkbaar.
Hopelijk zorgen die markerwadden dan voor een nieuw ecologisch evenwicht, bij wadden denk ik aan eb en vloed en zout water, toch?

Bauke Dufour schreef :
Op die route ga je ervoor begrijp ik.

De Markerwadden is een PR-stunt meer ook niet.
Eb en vloed met zout.....!?
Heerlijk dan is die plantenzooi zo verdwenen en is een deel van de natuur eindelijk echt hersteld!
Spoelt alles weer lekker door.