Onderwerp: Vakantieroutine

Mijn topic van vorig jaar "Routinetochtje" in herinnering nu op vakantie weer wat tijdissues dus Vakantieroutine.
Vanwege familieomstandigheden wilden we niet naar buitenland dus half juli aan boord tot begin komende week.
Eerst naar Oude Tonge boodschappen doen de Appie naast de boot en onder de vloer schoongemaakt met water. Het moet daar schoon zijn omdat anders bij calamiteit alle pompen verstoppen.
Weer terug naar Dintelmond en met vrienden naar Wemeldinge gezeild de volgende dag naar Colijnsplaat en dag daarna naar Roompot, wat een afstanden, daar rust je van uit.
De volgende dag met oostenwind over de Bollen van het Zand naar Scheveningen. Wat opvalt is dat veel jachten zich niet melden bij de Hoek. Een is zelfs door een boot gepraaid omdat ie niet uitluisterde en buiten de tonnen de Waterweg op voer. Daar liggen strekdammen....
In Scheveningen Lion King gezien waarin een neef speelt, twee nachten gelegen ruimte zat, kregen een box, het is overal rustig! Daarna naar Amsterdam marina, weinig wind. De volgende dag naar Hoorn, wat ruim om het paard en wat meer noord holland aangehouden vanwege fonteinkruid wat ik vlak voor Hoorn alsnog ving. Van Hoorn naar Medemblik bij familie in Twisk gegeten. Van Medemblik naar Harlingen werd Hindeloopen bij gebrek aan wind, blijven liggen, veel wind uit NoordWest. Afscheid genomen van Onno de havenmeester hij stopt ermee. Volgende dag naar Harlingen waar ik een solozeiler met Victoire sprak die die nacht naar Thyboron vertrok. Omdat het overal zo rustig was toch maar naar Texel? Vorig jaar gillend vertrokken vanwege de drukte.
Dus over Molenrak en Scheurrak/Omdraai naar Texel. Molenrak niet bezeild maar prima met stukkie grootzeil en motor bijna drie uur voor hoogwater veilig maar stroom tegen en had Molenrak niet eerder gedaan. Ging prima soms even zoeken omdat anders was als de kaart maar meestal veel meer dan 2 meter diep soms iets minder.
Achterin uit Scheurrak/Omdraai komend de stroom mee maar daar staan hele kuilen nu we wind tegen stroom hadden.
Ook op Texel plek zat!
De volgende dag woei het stevig 5 bft en meer in vlagen. Naar Medemblik, eerst goed bezeild naar Den Helder nu stroom tegen maar wind ook, veel vriendelijker golfslag. Heel veel vlagen wat nog dagen aan zou houden. Naar Den Oever ging het hard en op het IJsselmeer zwaar gereefd vanwege de vlagen aan de wind naar Medemblik.
En toen naar Enkhuizen ruime wind prima alleen genua later wat hogerop en ook grootzeil.
Met gaste aan boord volgende dag naar Andijk, havenmeester Anjo en Albert was er ook. Leuke sfeer daar.
Volgende dag naar Lemmer bakstagwindje heerlijk waar we vrienden op diner aan boord kregen.
Van Lemmer gekruist naar Lelystad, 10 knopen wind en later te weinig. Puft die windmolens....
Bataviahaven is aardig, met mijn admiraal naar de outlet niks gekocht dus aan de haven tapas!
Vandaar weer kruisen naar Muiden waar mijn vriend en voormalige eigenaar van mijn boot aan boord kwam met zijn vrouw dat is toch leuk?
En toen kwam de dag van vandaag...
Gezien het weer nu en morgen besluiten we de SMR over Haarlem te doen, een besluit wat mijn admiraal vlot neemt als het de SMR wordt.
Ik ren naar de bakker want het eerste doel en lastig punt is de brug in de A9 voor Spaarndam om 14:15
Om 10:15 weg drizzle maar ook wind, alleen gereefd genua en motor grote gang naar Buitenij waar we vlak voor de ingang vertragen... Fonteinkruid! Genua ingerold en crazy Ivan gedaan. (= wat Russische onderzeeboot deed om achter zich te kijken, achteruitslaan en bb-Sb slingeren) Opgelost, bij Pampus hadden we gisteren ook heleboel crazy Ivans gezien!
Om 11:00 door brug Schellingwoude en vanaf Amsterdam CS stuk genua erbij.
Vanaf Zaandam wat hoger aan en wat een vlagen, ging wel hard maar was niet meer nodig dus ingerold, veel comfortabeler. Op het Noordzee kanaal gaat de windmeter in de 30 knopen en de lege binnenvaart komt schuin sturend voorbij, het waait serieus hard.
Bij de Buitenhuis brug roep ik op, is goed ga er aan beginnen, man. Ik tip hem dat er nog twee boten aan lijken te komen ( Ze steken over) Goed, man, bedankt voor de tip man!
Eerste doel gehaald en zijn op tijd bij de brug van de A9 en maken vast aan de remming.
Komt er over de marifoon dat er vanwege de wind niet gedraaid wordt....
Wij communiceren aan de twee die achter ons aan de remming liggen, nu 14:15 vanavond misschien volgende.
Dan verschijnt er een fel oranje hesje op de brug.... Dubbel rood wordt enkel rood, wordt rood groen.
We roepen naar de twee en maken los. Brug wordt rood, bomen gaan naar beneden.
Aan de andere kant waren jachten gekomen die na de marifoon mededeling weer aan de remming in het water bij Spaarndam terug gegaan waren.
Maar de brug ging open en wij met drie er door! De jachten aan de remming vloeken en tieren op de marifoon nu waren ze te laat...
De wind neemt als maar toe en ik zie 40 knopen op de meter in vlagen.
Met zijn drieën de sluis in, het water slaat over de deuren in de sluis.
De sluismeester zegt dat onduidelijk is of de bruggen in Haarlem draaien vanwege de wind.
De deuren gaan open en ik laat me naar de uitgang verwaaien en stoom de sluis uit.
Omdat er zulke golven lopen (ja op het Buitenspaarne) wil mijn admiraal de stootwillen aan dek leggen, ze rukken aan de railing. Ik zie voorlopig geen oppertje, de willen hangen aan weerszijde aan de scepter en bovenste railingdraad geknoopt. Aan de onderste railingdraad en de voetrail is een lijntje geregen zodat ze niet van dek rollen. Werkje van niks, maar om er doornat van te worden dus ik zeg doe Sb maar en draai af naar Sb en minder vaart zodat ze aan lei droog blijft.
Als ze weer naar achter komt komt er een vlaag en ik zie de 43 knopen op de meter staan en de voorste Bb stootwil omhoog naar achter waaien en sierlijk over de onderste railingdraad wippen waarna die daarachter volgen!
De eerste brug in Haarlem draait! We betalen bij de automaat, ook voor een platbodem die druk is met bij deze wind manoeuvreren. Ik scharrel achteruit tegen de wind in naar hen en overhandig de sticker en krijg geld.
In Haarlem worden we van 16:00 tot 18:00 vastgehouden (commercieel doel?) en ik knoop de boot aan paar palen bij de brug.
Stipt om 18:00 beginnen we weer aan de tocht door Haarlem.
Ik heb voor een week de Anwb waterkaart app geactiveerd, dat is handiger op binnenwater vind ik.
Daaruit blijkt dat volgende bottleneck is de Kaagbruggen om 20:39.
Dat is net te doen als....
De Cruquius brug na enig wachten opgeroepen en hij ging er direct een poging wagen....
Daarna liep het vlot, alles ging prompt open en zo komen we om 20:20 aan bij de Kaagbruggen....

Hierna meer

Ik zie om 20:30 nog geen beweging in bedieningshuis...
Geen marifoon volgens de app Anwb...
Om 20:39 gebeurt er niks, alles dubbelrood...
Ik wacht niet en volgens de app is sector Schellingwoude het nummer voor bruggen bestellen...
De man is heel aardig, kijkt het na en zegt dat laatste opening al geweest is.
De tijden zijn gewijzigd per 1 juli, is veel over te doen geweest....
Morgen om 09:02 weer...
Ik bedank hem en wij gaan aan de koffie, het maakt niet zoveel uit alleen slapen we nu aan de remming.
We zien de beesten van boven in de wei dat is Holland!
Dan horen we gerinkel en zeggen dat is zelfde als slagbomen, grappig! Dan komt er nog gerinkel bij, we kijken: Rood Groen!
We gooien haastig los en gaan als enigen door de brug met duim omhoog!
In de haven op de Kaag is iedereen verbaasd omdat men hoorde dat de bruggen in Sassenheim de hele middag niet draaiden vanwege de wind.
Wij blij en zien wat we morgen meemaken, in ieder geval weer veel wind.

Mooi verslag, ga door!

We bedenken dat als we om 10;00 gaan varen we de spoorbrug in Gouda moeten halen.
Dat werd nog krap omdat de vele op afstand bediende bruggen of opsparen naar meer schepen tegelijk ofwel de operateur is druk met andere bruggen.
In Alphen a/d Rijn vraag ik of ik me bij iedere brug moet melden want ze weten dat ik er ben? Nee melden wordt op prijs gesteld.
En het is al zo druk op kanaal 18.... Nou erger ik me aan mensen die bij de eerste oproep hun hele wensen lijstje afdraaien maar bedenk een duidelijke en korte versie, dus ik meld me iedere keer met Aqua Vite bij .....brug. Prompt iedere keer antwoord "ik gooi hem open" oid. Superkort en toch duidelijk.
Al met al verspelen we behoorlijk veel tijd en komen precies op tijd in Gouda aan.
Door de brug en de sluis de Hollandse IJssel op te laat om voor 15:30 bij de Algerabrug te zijn maar 18:30 draait hij toch weer?
Welnee aan de remming gekomen heeft een ambtenaar met watervaste stift op het bord geschreven dat na 15:30 openingen 4 uur te voren besteld moeten worden, da's handig als je er al ligt!
Dus ik bellen, ditmaal de Volkeraksluizen. Klopt meneer dus als u nu besteld wordt het eh maar u heeft geluk er ligt iemand aan de andere kant die besteld heeft! De brugwachter komt maar misschien iets later dan 18:30 want moest naar ziekenhuis met familielid. Hij mag tot kwart voor draaien.Hoeveel schepen: drie inmiddels.
Ok mazzel dus om 18:45 nog niks en ik weer bellen, nee komt goed ik bedoelde met kwart voor 19:45.
Ok inmiddels zijn we met vier schepen.
Brugwachter belt mij en zegt "ga er aan beginnen en met u eerst" Top wij door naar haventje van Alblasserdam.
Prima, naast de winkels en direct bij de brug, goed te plannen morgen.
De Rietbaan is altijd apart met scheepswrakken en de brug in Dordrecht draait keurig.
De Haringvlietbrug ook en we gaan in Middelharnis de noodvoorziening van de steigers checken en uit eten de laatste avond.
Helaas wordt mijn admiraal daar nachts erg ziek van en zeil ik zondag op mijn uppie op de gennaker naar de Haringvlietbrug.
We schutten vlot de Volkerak en werken vlot door om naar huis te gaan. De Admiraal blijft zwak en pips en kijkt thuis de oranje leeuwinnen op de bank.
Vakantie zit er op!