Onderwerp: Ravage op Helgoland

Dat wordt dus waarschijnlijk minder ligplaatsen op Helgoland
www.ndr.de/nachrichten/schlesw...zt,helgoland950.html
www.wsc-helgoland.de/
Ad

Je zal er maar liggen.
Wij lagen daar van de zomer ook.............precies op die plek...
PPPFFFfffffff.

Brrrr

Vreemd trouwens dat dat schip geen anker heeft laten vallen . Tussen de kade waar hij normaliter aanlegt en die hoge steiger ligt ca. 200 meter en veel sneller dan 1 of 2 knopen zal hij toch niet verlijerd zijn.
Dat betekent dus minimaal enkele minuten de tijd om een anker te laten vallen toen hij merkte dat zijn boegschroef niet meer werkte.
En ankergerij hebben die Helgolandveerboten genoeg want 'szomers moeten ze altijd buiten ankeren.

Stel je voor dat zoiets gebeurt als in het seizoen de jachten tot 10 dik tegen de Oostkade liggen
Ben blij dat ik met mijn 8 meter bootje helemaal aan de zuidzijde van de oostkade moet liggen .
Ad

Een anker moet dan wel voorbereid zijn ...
Op de NDR-site staat: problemen met roer
Bij Youtube een commentaar: de boegschroef werkte niet.

Wat wel ... is, is dat het schip met de boeg op de wal in positie had kunnen blijven in afwachting van een sleepboot. Dan was de schade aan het schip misschien wat groter geweest, maar waren niet die 2 zeilschepen en een deel van de steiger gekraakt.

hij raakt juist de charterzeiler nét niet ( 'Helgoland express' charterzeiler)
we lagen er afgelopen augustus ook, 3 dik , maar hier moet je niet aan denken want alleen de buitenste kàn eventueel 'vluchten' als ie aan boord is én het ziet aankomen.

Ik las ergens, dat dit schip maar vier bemanningsleden heeft. Dat lijkt me erg krap in bij dergelijke calamiteiten.

partemala schreef :
Wat hadden eventueel 10 man meer moeten doen dan ?

Roeien ?

Niet onaardig filmpje, maar dan mis ik toch het commentaar van Andre van Duin.

Jeroen-pion schreef : De fenders aan bakboord hangen.

Stel ik was binnenste boot geweest was ik ook gegaan hoor. en die andere twee wel mee genomen.
vaart misschien wel wat rot. Maar weg zou ik.

Ik kon uit de site van de watersportvereniging niet echt opmaken of het jacht ernstig beschadigd was of niet. Iemand gezien?

Het zal mij in ieder geval benieuwen of ze de steiger hersteld krijgen voor het seizoen, ik hoop het wel voor de WSV. Je zou zeggen dat dit qua verzekering in ieder geval geen probleem mag zijn, en met al die windmolenschepen daar moeten ze toch een paar palen en een steiger kunnen vernieuwen ...

Yellow Boat schreef :
Erger nog: in het artikel van de NDR staat dat men lijnen vast had aan de juiste kade, maar dat men die niet ingenomen kreeg, en daarom weer los gemaakt heeft. Ehhhh.... krijg je zo'n bak niet in een voorspring gevaren, bij 7bft? Best triest.

hscharft schreef :
Niet eens zo bijzonder daar. Gebeurt wel vaker als er een tussenuit moet en er een of zelfs meer bemanningen niet aan boord zijn. Al een keer vier dik aan elkaar zien wegvaren om er een tussenuit te laten.
Alleen wordt dat met meer wind een hachelijke bezigheid.
Ad

Yellow Boat schreef : Heb dat meermalen gedaan, ook wel eens de sluis in met twee, als de zaak goed aan elkaar ligt en de buitenste schippers goed samenwerken is het geen enkel probleem, twee schroeven vaart makkelijker dan een.
Als er maar een schipper aan boord is is een schroef en twee of meer schepen een ander verhaal...

hscharft schreef :
Nou als ik dat voorste bootje was bleef ik toch lekker op de wal, liever bootje gekneusd dan ik erbij

Het kan nog veel erger natuurlijk.

Op naviONiks stond die kade niet

Jeroen-pion schreef :
Precies.

En, als je eenmaal door hebt dat t echt mis gaat, is er waarschijnlijk ook geen tijd meer.

Droog op wal staan, uithuilen, opnieuw beginnen.

hscharft schreef :
Probleem op die plek is dat je er eigenlijk alleen veilig richting S weg kunt en daar kwam nou juist de wind EN dat schip vandaan.
De andere kant op kom je van de regen in de drup want daar liggen enorme puinbrokken onder water die nog stammen van de opblaaspoging van Helgoland na de tweede wereldoorlog ( jworgde.blogspot.nl/2015/08/he...nsel-den-briten.html )
Ad

Laatste nieuws :
www.segeln-forum.de/board5-rev...Cdhafen/#post1873285
Ad