Onderwerp: Van Spakenburg naar Sneek

Volgende week gaan we voor de eerste keer een week op pad met onze Friendship 28. We willen van Spakenburg naar Friesland varen. Iemand goede tips voor een mooie vaarroute? We twijfelen of we via het IJsselmeer gaan of juist binnendoor via Harderwijk, Ketelmeer enz.... Bedankt alvast!

Snelle weg is via de randmeren naar het ijsselmeer, lemmer, sneek.

Langzame staande mast route, ook leuke weg, is randmeren, zwartsluis, steenwijk, Ossenzijl, Tjeukenmeer, Sneek.

Ik zou niet via de randmeren naar het noorden gaan, maar via het Markermeer en IJsselmeer vanwege het feit dat het, afgezien van het Wolderwijd en Veluwemeer, nogal krap vaarwater is tot aan het Ketelmeer.
Het is natuurlijk wel van belang waar jij je het prettigst bij voelt.

Binnendoor is een wat meer beschutte route, met wat meer mogelijkheden aan te leggen in leuke plaatsen. Nadeel is inderdaad dat het smaller vaarwater is, waardoor je risico loopt dat het een lastig bezeilbare koers wordt. Of je moet echt houden van overstagjes (of een keerfok hebben). Dusss, de windverwachtingen in de gaten houden.

Via Markermeer en IJsselmeer is ook leuk, Enkhuizen, en dan bijvoorbeeld bij Stavoren naar binnen. Heel ander soort tochtje waarbij je makkelijker veel kan zeilen. Let even op de windverwachting en bekijk je ervaring en bemanning goed. De golven zijn natuurlijk niet huizenhoog, maar wel wat anders dan het Eemmeer. Wij moeten altijd weer even schakelen, ondanks dat we al een paar jaartjes die route gebruiken. Inslingeren dus.

Kijk ook even naar je bemanning. Als die het spannend vinden dan is de binnendoorroute wellicht de slimmere keuze. Op dit soort eerste tochtjes maak of breek je de lol van het zeilen zomaar.

Bedankt voor alle tips!!
Nu is mijn volgende vraag;
Hoe hoog is de Ketelbrug? Onze mast is 12.5 meter... gaat dat lukken?

Net zo hoog als de Stichtse brug en de Hollandse brug (in theorie).

12,6m moet kunnen En als je niet durft gewoon even wachten tot ie open gaat.

Joshua1177 schreef :
Vast gedeelte 11,20 mtr, in het midden 12,70 mtr. Wanneer je dat niet
aandurft, even bellen 088 797 45 73 of VHF kanaal 18 voor het beweegbare
deel.
Bediening om 20min over en 10min voor het uur.
ma t/m do na 16.00u geen bediening.
vr 9.30u - 16.00u en 18.20u en 20.20u
za, zo en feestdagen 9.30u tot 18.00u , 18.20u en 20.20U

Dit alles tot 1 mei
Info uit waterkaarten app.

André

In Friesland even een vlaggetje kopen dan kan je overal op de mooiste plekje liggen

www.marrekrite.frl/

We hebben deze toch al enkele keren gemaakt en genieten er iedere keer weer van, Neem wel de tijd er is zo veel te zien

Veel plezier

Mijn masthoogte is ook 12.50. Daarop nog een windex 15 en een celmar sprietantenne. Hollandse brug raak ik altijd. Bij "hoog" water tricky want dan buigt de antenne flink mee. Stichtse Brug raak ik nooit en de Ketelbrug ben ik éénmaal onderdoor gegaan toen die weer eens defect was. Toen niets geraakt, maar ik doe het nooit meer. De swell is daar zeer onvoorspelbaar en word je zomaar flink opgetild.

Onze boot ligt in Huizen. Via de randmeren duurt echt lang, deze zomer wil ik trouwens die route wel weer eens doen denk ik.
De keuze ligt aan wind en bemanning, je boot komt er wel.
Wij hebben nu een dufour 29. Maar heb 15 jaar met een 23 voet de tocht tientallen keren gemaakt, waarvan maar 1 keer via de randmeren, toen kwamen we op geen enkele andere normale manier weg uit Urk (na 3 dagen wachten).

Onder de bft5 met alle windrichtingen behalve noord kom je er prima via het Markermeer en IJsselmeer. Dan is het een prachtige tocht. Bij minder dan bft1 doe ik denk ik voortaan de randmeren, om die kl*te vliegjes te ontlopen.

Vanaf de Hollandse brug ga je naar Lelystad bij westenwind en naar Volendam cq Enkhuizen bij Noordenwind (dan zou ik niet gaan bij bft5 en hoger vanwege de golven)
Veel plezier!

Wij varen met de FS28 gewoon onder de ketelbrug en de hollandsebrug door evenals de brug bij het Tjeukermeer en met rustig weer ben ik ook bij Joure/Langweerderwielen onder de brug door gegaan maar dan staat de antenne idd wel krom.

Mijn hoogte is 11,80 op de windex en 12,35 op de antenne.
Mast is 10 meter, de mastvoet is 1,40 boven de waterlijn en de windex is ook 40cm.

Wij kunnen nu allemaal wel roepen: "Ik ga met mijn boot enz., enz., enz."
Maar jij vaar je eigen schip.
Dan dien je je hoogte te weten.
Kom je bij een brug, dan lees je de peilschaal af............,
zoek het desnoods op in de Almanak, of kan mij het schelen waarin.
En dan neem je de beslissing wat je doe.
De omschrijving van de brug met hoogtes en breedtes dient om te zien of je er door zou kunnen
in een bepaalde situatie.
Maar door wateropstuwing of juist weg blazen kan er een duidelijk verschil in doorvaarhoogte ontstaan.

FriendlySailor schreef :
Goed prima, maar als je boot al op het Eemmeer ligt dan weet je vast wel of je boot daar met staande mast gekomen is. Als dat zo is ben je of onder de Ketelbrug doorgegaan of onder de Hollandse brug. resp. 12,7 en 12,9 meter hoog. Stichtse is hoger, 13,1.(volgens ANWB wateralmanak)

Als je niet veel speling hebt kijk je van te voren even op internet hoeveel hoger of lager dan normaal het water ter plaatse staat. Dan gewoon proberen en kijken of je antenne iets raakt. En opletten op motorboten die lekker hoge golven trekken.

Ik vond het destijds ook spannend en heb toen Rijkswaterstaat gevraagd wat de hoogte vd Hollandse brug is, aangezien mijn doorvaarthoogte 12,8 meter is antwoord Rijkswaterstaat:
NAP + 12,7m = IJZP + 12,9m. De spoorbrug bij de Hollandse brug is wel 20cm lager zeggen ze!
Iedere keer denk ik dat het krap wordt maar iedere keer lukt het ruim. Rijkswaterstaat mailde me dat ze het bij Centrale Meldpost IJsselmeergebied gechecked hebben en die zeiden dat je bij twijfel altijd het IJZP kan checken door te bellen met 088-7973300 en marifoonkanaal 1.
tot slot, de Ketelbrug kan gewoon open he, dus daar kom je altijd door (behalve vanaf bft 8 )