Onderwerp: trintelhaven verboden voor pleziervaart

gisteren was het plan om in trintel in het hoekje rechts te ankeren
wat blijkt?
RWS? heeft trintel dichtgegooid voor de pleziervaart, zie bord
dat de hele kade leeg was doet kennelijk niet ter zake
hij is fijn, maar niet heus, zal wel een jaar of 3 duren, totdat de werkzaamheden afgelopen zijn

wat een ander forumlid al postte, het water daar had een soort melkwitte kleur
zou door de werkzaamheden van de markerwadden komen

Het zou zomaar kunnen dat net als de vluchthaven zeug het nooit meer open gaat inclusief dat het Enkhuizer zand wat omgeploegd wordt tot een slip stortplaats met een verbloemende naam als IJsselwadden. Er zal wel net als de kreupel een rete dure steiger komen waar je bijvoorbeeld niet mag barbecueën.

Gewoon een chagarijnig gezicht trekken, kunnen ze je geen pleziervaart noemen

Je komt daar voor het avontuur toch? Gewoon gaan liggen in het weekend!

Knappe diender die jou in het weekend komt weg jagen

Dienders denk ik niet, maar de mannen van een andere overheidsinstelling hebben ons daar toch wel eens bezocht in t weekend en verhinderd dat wij een half Waarschip in restafval verwerkten

Ik zie vaag op de foto daar toch echt een zeilbootje liggen

Het is gewoon totaal verboden gebied.... de recreatie bezinning markeert het totale verbod. Je had er dus niet mogen komen. Er liggen onder water buizen en die wil je niet kapot varen tóch?

Jeroen-pion schreef : uiteraard zijn we ff naar binnen gevaren
er ligt een klein werkbootje, gebruiken ze denk ik als watertaxi tussen de werkschepen
en er lag idd en zeilboot, die ging een half uurtje na ons er ook uit

maarten Jan
4 weken geleden of zo, was het geen verboden gebied, de normale borden stonden in de ingang
wat die buizen betreft ben ik niet zo bang dat ik ze kapot vaar, eerder bang dat mijn bootje schade oploopt

ik hoorde uit betrouwbare bron dat op het enkhuizer zand de waterplanten ook al oprukken dit jaar
hier en daar flinke velden, net als vorig jaar

Maarten-Jan schreef :
De haven zelf valt niet binnen het verboden gebied.
Handhaven op 'pleziervaart' wordt vast ingewikkeld, omdat die categorie niet bestaat in het BPR.
Zijn er andere wetten van toepassing waar pleziervaart wel in voorkomt?

TonMitz schreef :
Dan is jou betrouwbare bron in overtreding geweest, gehele Enkhuizerzand is verboden gebied

EN BEDANKT RWS;

Scheepvaart
Het werkgebied van de aannemer valt buiten de belangrijkste scheepvaartroutes Amsterdam-Houtribsluizen en Amsterdam- Krabbersgat. De havenkom van Trintelhaven doet dienst als werkhaven. Die werkhaven is daarom tijdens de werkzaamheden tot 2020 afgesloten voor de pleziervaart. De haven blijft wel toegankelijk als vluchthaven voor hulpdiensten en (in overleg) voor beroepsvaart. In het voorjaar van 2018 zetten we een deel van de werkgebieden in het water langs de dijk af met beton. Hierdoor kan de aannemer veilig de zandige versterking aanbrengen. Deze afzetting duurt tot 1 mei 2019. De geul aan de IJsselmeerkant, tussen Trintelhaven en de Krabbersgatsluizen, langs de dijk verdwijnt permanent door de zandige versterking.

sy helios schreef :
Van het voorjaar heb ik daarvoor een “graafmachinetje” gelost.

Ik had iets beter moeten onderhandelen voor ZF toegang

Ben heel benieuwd wat deze actie gaat betekenen voor de jachthavens van Lelystad. De mogelijkheden van het vaargebied is inmiddels wel een stuk kleiner geworden. Dat is niet alleen waar dit draadje over gaat maar er zijn tal van andere factoren waar het zeilen beperkt door wordt. Heel florissant lijkt het nu al niet te gaan in die bedrijfstak. Maar als ik het stukje van RWS lees moet ik de conclusie trekken dat de pleziervaart ook niet meer de economische betekenis die het 15 jaar geleden had. Toen was die betekenis van de pleziervaart in het IJsselmeergebied groter dan de beroepsvaart. Inmiddels zijn wij dus in de marge beland. Trek U plan zou ik zeggen.

sy helios schreef :
Ik baal hier ontzettend van. Was een hele leuke route met sterke zuidwestelijke wind. Prachtig onder de dijk door aan de hoge wal. Krijg ik mijn vrouw nog moeilijker mee als het een beetje waait.

Zou dat echt iets gaan betekenen in Lelystad? Ik lig aan de andere kant (Medemblik) en ga helemaal nooit naar Trintel (2 keer, ZF-meeting) in tientallen jaren. Lelystad ligt nog veel dichterbij.

Bovendien moeten ze in Lelystad beseffen dat ze hun bestaan geheel en al te danken hebben aan hetzelfde RWS

Baasklusje schreef :
Precies wat je zegt. Er zal wel bij meer mensen het besef groeien dat ze in het zuidelijke deel van het IJsselmeergebied niets meer te zoeken hebben. Jij kwam er duidelijk er ook al niet vaak.

De betonning markeert het gehele gebied en er geldt een om haar verbod. De haven is dus ook verboden.... twee weken geleden werd er gehandhaafd!

Alles wordt verboden....Ordnung muss sein!

Vinni

Vinni schreef :
Bredero zei ooit al : wat is vrijheid ? Als zelfs niets, niet meer mag

Beetje frustratie.....

We zeilen pas vijf jaar....maar als je ziet hoeveel vaarwater we op het IJsselmeer en Markermeer hebben moeten inleveren!...echt belachelijk.

In die vijf jaar zijn er vreselijk veel windmolens bijgekomen, de Markerwadden....exploderend fonteinkruid...plannen voor zandwinning in de baai van Lemmer. Eilandjes voor Makkum.
Nu weer de Trintel waar je niet meer terecht kan. Wij waren daar vaak.
Het Enkhuizerzand dat verboden gebied is en elke jaar toeneemt.
De pleziervaart wordt merkbaar niet meer serieus genomen.

Vinni

Vinni schreef :
Dan snappen jullie ook hoe een IJsselmeer visser zich voelt,

Jammer. Trintel was erg gezellig altijd. Nu moet het weer zo voor een anderhalf werkvlot wat er afmeert..

SPERRGEBIET

UNBEFUGTEN IST DAS BETRETEN, BEFAHREN UND DIE BILDLICHE DARSTELLUNG VERBOTEN..

Ijsselmeervisser schreef :
Oh zeker....

Vraag is hoe kunnen we het tij keren.
Reken maar dat de planologen toch al voorzichtig bezig zijn het Markermeer droog te leggen. Meer Lebensraum zeg maar. Een land van water wordt een land van beton en asfalt.
Maar goed........alles voor de economische vooruitgang. "Meer, meer meer"....

/frusti-mode-off

Vinni

Vinni schreef :
Als de zeespiegel maar genoeg stijgt vinni, dan komt het allemaal goed.

In 1932 toen Lely zijn afsluitdijk voltooide was het lot van de Zuiderzee bezegeld. Het zou toegevoegd worden aan het door Nederlanders geschapen landschap. Waar wij met zijn alleen nooit klaar mee zijn. Voortdurend zijn wij bezig het op de schop te gooien en het te vormen naar wat wij op dat moment willen. Meestal is dat laatste ingegeven door het economisch profijt beginsel. Wij hebben slechts een tijd als zeilers van een in afwachting wat komen gaat, braakliggend terrein gebruik mogen maken. Om voor een snel vergrijzende groep zeilers de huidige situatie in stand te houden lijkt mij niet reëel.