Onderwerp: Welke stootwillen voor een vaste ligplaats?

Onze boot heeft jaren in een box gelegen. De boot lag met de boeg naar de steiger aan vier landvasten, twee van de boeg naar de steiger en twee vanaf de spiegel naar twee palen. Lag mooi vrij en zonder stootwillen/fenders.
Nu hebben wij een andere ligplaats . Nu is het een langssteiger zonder palen geworden. Alle landvasten gaan dus naar de steiger. Stootwillen zijn nu dus wel nodig.
Ik zie zo drie opties:
A. twee stootwillen aan de boot, de klassieke oplossing. Nadeel: je moet steeds de stootwillen ophanden.
B. twee stootwillen vast aan de steiger. Mogelijk nadeel: krasjes op de boot als de boot door wind, golven op/afstappen beweegt.
C. steigerfenders: Nadeel ook de mogelijk krasje. Voordeel zitten altijd en op de juiste positie en kunnen zomer en winter blijven zitten.

Wat zijn jullie overwegingen bij deze oplossingen? Het is overigens een rustig plekje, goed beschut en praktisch geen langsvarende boten.

Stootwillen of steigerfenders geven altijd wel mogelijkheden tot krassen , zeker op je vaste ligplaats ( of ga je die minstens eens per week schoonmaken ).
Is dat een lanssteiger die op zijn beurt weer aan een hofdsteiger ligt?
Dan kun je de boot ook geheel vrij leggen , tenminste als het niet erg hard waait.
Daarvoor de landvasten wel strak leggen met veren erin voor het opvangen van rukken i.p.v. losjes. Zie tekening.
Jaren zo gedaan toen ik nog door de heersende wind tegen de steiger werd gedrukt . Inmiddels lig ik aan de andere kant zodat de boot juist door de wind vrij van de steiger wordt gehouden.
Ad

"Sokken" om de stootwillen

douwe schreef :
ik heb de romp van mijn boot "verkloot" met in de handel zijnde sokken voor stootwillen. die moet je wel erg vaak wassen, want zand en vuil blijft er gemakkelijk aan zitten. 1 keer door een sluis met de sok er over heen en je wilt niet weten wat er inde sok allemaal blijft hangen om mooie krassen op je boot te maken.

vrachtwagenbanden, zie je ook wel eens

TuuLeVi schreef :
Ik neem aan dat dat als grapje bedoeld is maar er zit best een serieuze kant aan.
Kan wel maar zijn in sluizen streng verboden net als alle buitenboord hangende losse voorwerpen die kunnen zinken.
Reden is dat ze onder water tussen de deuren kunnen gaan zitten wat veel geld kan gaan kosten.
Ad

Yellow Boat schreef : hoeveel smilies heb je nodig?
Afgelopen zomer een jongen voor de brug naar de Kaag met zo'n ding aan een draadje in z'n schroef. Dan word je niet blij...

Maar goed als je ze goed vastmaakt in je eigen box kan het natuurlijk wel

Ik heb jaren zo gelegen, gewoon aan de eigen stootwillen. Die hang je zo klaar, dat is niet echt veel moeite. Wat we wel hadden waren vaste lijnen. Met name de achterlijn die ik op de schootlier legde was heel praktisch: als je die vast hebt kan je de boot veilig in de vooruit zetten en de rest van de lijnen vastmaken. Handig bij het solo aanleggen. Verder de tip van YB - iets van de kant af trekken met de voorlijn.

Wij gebruiken nu bolfenders in plaats van normale fenders omdat onze drijvers een lange rechte zijkant hebben. Zou je ook kunnen overwegen voor iets meer marge tussen boot en steiger. Of gewoon twee "beefy" fenders van een maatje groter aanschaffen voor dat doel.

Is het een langssteiger of een vingersteiger zoals YB oppert?

Fenders hoger hangen zodat ze primair op de schuurlijst rusten en niet op de gelcoat. Eventueel dus langere fenders nemen.

Dank voor jullie reacties.

• De aanpak van YB gaat bij ons niet werken omdat er alleen een langssteiger is.
• Stootwillen aan de steiger met "sokken" is een goed idee. Zand in de "sokken" zal niet zo snel gebeuren omdat er naast de steiger gras is.
• Stootwillen alleen tegen de stootlijst ga ik een proberen als de boot weer uit de winterstalling is.

Ik heb via marktplaats overmaatse fenders gekocht. Ze drijven op het water, ipv hangen aan een lijntje. Blijven beter schoon, maar krasvrij vast niet helemaal.

Fendersokken "polijste" bij mij mooi mn verf dof.
Gebruik ze dus niet meer.

Vinni

Als je langs een langsteiger ligt, is de enige mogelijkheid bij lager wal (naast een hoop stootwillen) afstandhouders monteren op de steiger of een anker voor en achter. Fenders horen vrij te hangen!

La Mavare schreef :
Dank voor de tip. Maar dat van die afstandhouders begrijp ik niet helemaal. Ik neem dat het de bedoeling is dat er afstand gehouden wordt tussen boot en steiger. Maar hoe ziet zoiets er dan uit? Aan een houten steiger kan je van alles vastmaken maar aan een boot? Heb je misschien een plaatje?

Mogelijkheden:
1. LINK

2.

LM gesnopen, bedankt

Is in feite hetzelfde als bij veel woonschepen met een vaste ligplaats.
Je moet daarbij wel beseffen dat de krachten die op de besvestiginspunten komen bij veel wind en golven aanzienlijk worden.
Ik vrees dat een paar van die spinakerboompjes ( althans het beslag daarvan) het niet lang uit zullen houden of het moet een heel rustig ligplaatsje zijn.
Ad