Onderwerp: Kunnen bruggen gehackt worden?

Een vreemd verhaal over het hacken van het VHF verkeer van bruggen...

sleutelstad.nl/2019/08/26/brug...ckt-marifoonverkeer/

VHF heeft natuurlijk niet zo'n hoge bandbreedte, dus er zal wel bezuinigd zijn op dataverkeer (geen encryptie dus). Het is bijna per definitie broadcasting, dus iedereen kan meeluisteren. En ja, dan is je verkeer gewoon te analyseren. Zet een zender neer die de juiste commando's uitzendt en je bent er.
Een stoorzender is natuurlijk simpeler, maar ik vermoed sneller te achterhalen.

Je moet de reacties even lezen.

Marifoon verkeer heeft niets te maken met eventuele data om de bruggen te bedienen. Het wordt alleen gebruikt voor de communicatie tussen schepen en bedienpost.
Waarschijnlijk zal geheel volgens ambtelijk protocol alles platgelegd worden als er geen communicatie kan plaatsvinden.

Laat ze alvast maar zoeken naar Chinese ledlampen zonder CE

dat bedieningssysteem werkt gewoon via internet incl de camera,s , heel goed te hacken dus

Bediening op afstand gaat vaak met apperatuur die wel heel moeilijk te hacken is.
www.nautikaris.com/products/te...and-telemetry-radio/
Of anders moet er een hobbybob aan gewerkt hebben die wat in elkaar heeft geknutseld.

JeePee schreef :
Laat ze alvast maar zoeken naar Chinese ledlampen zonder CE

Dit moet je natuurlijk met een hele grote schep zout nemen want zo'n artikel is een interpretatie door een journalist die de ballen verstand heeft van deze techniek en niet zal schromen om dan maar onzin op te schrijven. Never let the facts get in the way of a good story.

Het enige plausibele wat ik eruit opmaak is dat een stevige stoorzender de radiocommunicatie weggedrukt heeft. Als brugbediening inderdaad draadloos is (je ziet vaak richtantennetjes bij bruggen dus waarom zou dat niet het geval zijn?) en of het nu sterk beveiligd is (zoals JeePee post) of niet: als je een forse stoorzender op die frequentie zet terwijl de brug open staat... tja, dan krijg je hem van afstand dus niet meer dicht.

Zoiets kan je een vorm van hacken noemen, maar het is niet zo dat de "hacker" in dit geval de brug kan laten doen wat-ie wil. Hij kan hem alleen stilzetten door de communicatie met de bediener af te knijpen. Wat lastig genoeg is, dat wel. Het agentschap telecom kan in zo'n geval de dader opsporen met kruispeilingen vanaf hun vaste luisterlokaties en/of met peilwagens. Hiervoor moet-ie wel even in de lucht blijven...

En dat is natuurlijk geen marifoonverkeer, of het nou wel of niet dezelfde band is.
Trouwens, encryptie kost niet per se bandbreedte.

Het VHF verkeer van op afstand bediende bruggen gaat - gedeeltelijk - via de ether.
De bediening gaat uitsluitende via kabel.

Albert 45 schreef :
Dan zou je kunnen 'hacken' door de 'bruggenwipper' om te kopen...

Het VHF setje hangt bij de brug, de audio loopt bedraad naar de centrale bedieningspost.
Dat de communicatie in het gebied plat ging voor en groot aantal bruggen is niet zo moeilijk, ze gebruiken allemaal het zelfde VHF kanaal.

Peper schreef :
Wat dat betreft, ik liet me ook vaak omkopen. Eén schipper die regelmatig door mijn sluis kwam, bracht me meteen na het vastmaken een paar warme oliebollen zo uit de magnetron.
Hij had zowat het hele jaar door een voorraadje in de vriezer liggen.

Albert 45 schreef : Het enige juiste antwoord. Er is geen technische relatie tussen het VHF verkeer en de bediening & besturing van infraobjecten (bruggen, sluizen). Wel een functionele. Er is tegenwoordig bij het ontwerp van de B&B systemen heel veel aandacht voor de cybersecurity ervan. Over het hoe en wat kan ik niet uitweiden, maar één van de maatregelen is dat er geen verbindingen mogen bestaan tussen de B&B systemen en het internet. In het verleden werd hier nog wel eens losjes mee omgegaan, tegenwoordig echt niet meer!

Mijn interpretatie van het verhaal: een of andere schipper is in slaap gevallen op zijn spreeksleutel,
vervolgens durfden de bruggenwippers, die niet op lokatie ziten, niets meer.

Fijn hè? Automatisering?

Bruggen kunnen gehackt worden maar dat heeft niets met VHF te maken.

Als je er interesse in hebt zoek eens op SCADA system.

Dat artikel is een combinatie van de woordvoerder en een journalist, die met elkaar spreken, maar beide geen flauw idee hebben waar ze het überhaupt over hebben.

Hier staat een iets genuanceerder bericht:

www.ad.nl/binnenland/saboteur-...pic.php?f=12&t=21359

En inderdaad is het zoals ik dacht; uit veiligheid hebben ze de brugbediening gestaakt.

WADnWIND schreef : Lees niks over led's?

Voor een béétje hobbyist is het erg gemakkelijk om dat te doen, 2 vingers in je neus.
Het leuke is dat het complete radio spectrum tot 1800 Mhz continue intergraal gemonitord word over het hele land. En digitaal opgeslagen en terug gekeken kan worden.

JeePee schreef :
"Waarschijnlijk zal geheel volgens ambtelijk protocol alles platgelegd worden als er geen communicatie kan plaatsvinden."

voor de volledigheid nog een artikeltje

www.omroepwest.nl/nieuws/38879...Leiden-via-portofoon