Onderwerp: Welke route is het best van Noordschans naar Hoorn

Vanaf 9 oktober zijn wij de nieuwe eigenaren van een zeilboot, een kelt 80 van 8 meter. Echter ligt deze in Noordschans en wij wonen in Hoorn (NH). Mijn man werkt in de binnenvaart in een week op, week af systeem en de kinderen moeten doordeweeks gewoon naar school. Daarom willen wij het in 1 weekend gaan varen.

We zaten zelf te denken om de mast plat te laten leggen in de jachthaven zodat we zo min mogelijk last hebben van brugopeningen.

Is dit te doen of willen we te snel? Uiteraard gaan we het hele stuk met de motor varen.

Alvast bedankt voor de tips!

Kortste, rustigste en mooiste route met de mast omlaag:
Nieuwe Merwede, sluis Gorinchem, Merwedekanaal, sluis Vianen, Lek oversteken, sluis Vreeswijk, Zuidersluis, ARK oversteken, Noordersluis, Utrecht door de stad, Weerdsluis, Vecht, Zeesluis Muiden, IJmeer en Markermeer.
Wel even checken of alle bruggen nog volgens zomerregeling draaien.

Nadelen:
- veel sluizen en bruggen
- met een beetje wind/golfslag is het vanaf Muiden niet prettig varen.

Alternatief is de Staande Mastroute.

Met de mast plat, weet ik niet wat de beste route. Dat zal je man, binnenvaarder, beter weten.

Met de mast rechtop, vaar je de "staande mast route". De SMR loopt via Dordrecht via krimpen ad ijssel, gouda, Alphen ad Rijn, een paar plassen en Amsterdam. Tot Amsterdam kost t je twee dagen stevig doorvaren.

Van daar door de Oranjesluizen en naar Hoorn. Ook een lange dag of 2 dagen.

Vanaf Muiden of Amsterdam valt de golfslag bij westelijke winden erg mee. Goed onder de hogerwal blijven, geen centje pijn.
Geen drama van maken.

Maar onder de hoger wal weer niet last van waterplanten? Zelf heb ik laatst bij dikke 6 BFT de lager wal/betonde vaarroute opgezocht om eventuele waterplanten te omzeilen.

Tja, dan moet je niet op het zuidelijk ijsselmeer willen varen.

WADnWIND schreef :
Denk jij dat een binnenschipper dat niet zal weten??

Maar ik vind het wel leuk dat de binnenschipper ff wegwijs gemaakt moest worden op dat schip.
Inside info..................sorry.

P.s.
Ik zou de mast gewoon laten staan de SMR varen. Is relaxt en b.v. over Haarlem, is nog eens leuk ook.
Kan je tijdens het varen alles lekker controleren, bekijken en proberen.
En als er zich iets voor doet, ben je bijna altijd in de buurt van een jachthaven of -werf.

Jongens TS heeft kids en werkende vent en wil in 2 dagen.
Dat is stevig doorvaren en de route van Lamavare redelijk de snelste.
Mogelijk op AR-kanaal blijven en via Weesp Muiden of tot Oranjesluizen sneller.
Twee dagen van 10+ uur moet dan kunnen denk ik.

La Mavare schreef :
Vecht is wellicht een no go. Anders door op het ARK naar Amsterdam en dan door de oranjesluis naar het buiten ij.

Palomine schreef :
Op zondag door het AR-kanaal gaat, maar met de mast omlaag wordt het bootje wel erg wreed.

Heb het destijds ook gewoon door ark gedaan met 7,3 meter boot Mast goed vast gesjord en flink stuk voor en achter uitstekend. Geen probleem en zondag zeker rustiger dan doordeweeks.

Met de info van RWS goed de brugtijden uitzoeken, (geen zomerbediening) of met de RiverGuide app (nu nog minder bugs ) en de web app van navionics kun je de staande mast route prima vooruit spelen. Blijft allemaal wel korte tijd en lange stukken met kinderen en een nieuwe boot die je niet helemaal kent.

ARK heb ik ook een keer op een zondag gedaan met de mast plat: geen centje pijn. Wel flink opschieten door gebrek aan sluizen en bruggen die open moeten.

Alleen.. absolute must is een betrouwbare motor en hoe weet je dat bij een nieuwe gebruikte boot? Toen ik mijn huidige boot net had met een oude motor ben ik expres over kleiner water gegaan waar een uitvallende motor een minder groot probleem is. Bij het ARK kom je op veel plekken nauwelijks fatsoenlijk aan de wal met die damwanden (en mogelijke golfslag).

Dan is de vecht een langzamer maar wel relaxer en risicolozer alternatief.

Joop66 schreef : ? Oranjesluizen of Muiden naar Hoorn is pak hem beet 20 mijl. Dat redt een Kelt 800 makkelijk in minder, waterplanten meegenomen.

Met mast rechtop wordt dat stuk wel leuker. In Amsterdam of Muiden laten liggen en dan weekend later verder zeilen? In Durgerdam (Zv het Y) kun je de mast rechtop zetten.

Ik ben bang, dat hij met al die "wijsheden" hier, er best wel uit gaat komen.

Philip schreef :
Goed punt.

Met de mast plat zijn, vanaf Alphen aan de Rijn, het Aarkanaal en de Amstel ook een mooi en rustig alternatief voor het tweede deel van de Staande Mastoute.

Wadloper schreef :
precies
en aanvaren via de noord en ijssel naar gouda, en over de gouwe naar alphen

Via de Staande Mast route met het konvooi ben je in een lange dag in- of voorbij Amsterdam.

De mast gewoon laten staan en het konvooi van de staande mast route volgen.

De spoorbrug van 6:12 uur te Dordrecht
De spoorbrug Gouda van 12:27 uur
De Schinkelbruggen van 00:19 uur
De Oranjesluis van 4:00 uur (Buiten-IJ)

Helemaal eens met Brambo. Ik heb het vanuit Willemsdorp, dat is 6 km van Noordschans ook een aantal malen gedaan naar Friesland. Een lange dag, met een stukje nacht, en een normale dag Amsterdam Hoorn. Na de nachtelijke doorvaart door Amsterdam een paar uur slapen. Six haven of die nieuwe haven bij het IJdok, en dan rond 8 uur Oranje sluizen.

brambo schreef :
Je kunt ook nog de avond van te voren naar de vluchthaven s-Gravendeel aan de Dordtse Kil varen, dan ben je s'ochtends snel bij de spoorbrug in Dordrecht. Let wel even op de stroomrichting.

Je kunt daar gratis liggen, achterin, aan de jachtensteiger. Er zijn geen voorzieningen.

brambo schreef :
Je bedoelt vluchthaven De Wacht. Dat is nog pakweg 2,5 km voor 's Gravendeel. Dit even om verwarring te voorkomen.

Ik heb (bijna) 40 jaar een Kelt 800 gehad en ben véle keren van Noordschans naar het IJsselmeer gevaren. Ik ken de route op mijn duimpje. Mijn advies is om dat via de Staande Mast Route te doen. Relax en trek er twee dagen voor uit!!!

Anders had je een (snelle) motorboot moeten kopen

In ieder geval geen kids mee nemen als je t in 2 dagen wil doen.

Hurley 800 gekocht bij de Noordschans, aardige lui en goede begeleiding bij de koop. Wij hadden de SMR willen nemen, echter de Juliana brug in Alphen a/d Rijn was stuk (2015). Dus mast naar beneden en via Dordrecht over de Lek naar Vreeswijk gevaren op de motor, makkie want een Bukh 10 is OK. (Steekt je mast uit? Gebruik dan een bezemsteel vid voor ondersteuning, scheelt bij hoge golven). In Vreeswijk overnacht en de volgende dag over het ARK gevaren tot Weesp, daarna over de Vecht Muiden en toen naar Monnickendam. Dat laatste stuk viel qua tijd tegen. Succes en plezier.

FriendlySailor schreef :
Wat denk je dan van al die ARK adviezen?