Onderwerp: Droogvallen met kielboot aan de Engelse oostkust

Nachtvlinder schreef :
Okee. Ik begreep eerlijk gezegd ook niet wat je met een E22 bedoelde. Toen ik erop googelde kreeg ik dit: www.yachtworld.com/boats/1982/...2-daysailer-2744379/

Maar nu herinner ik me de verhalen over de Twentse studentenzeilvereniging..

Maar hij lijkt wel een beetje op een Marsvin, toch?

Kock1964 schreef : Nou, als ik in IJmuiden kijk wat er soms op de kant staat, dan denk ik niet dat die op de kiel moeten gaan staan.
Daar staan soms ex Volvo ocean race boten en dergelijke met zulks lange kielen dat je gelijk ziet dat dat niet goed gaat.

Eddy K schreef :
Ik heb een GS 50 uit 1993, moet er niet aan denken om die op de kiel te zetten.

Als je een boot op de wal zet staat ook 80tot 90% van het gewicht van de boot op de kiel, tenminste dat hoort zo.

Erikdejong schreef :
Die 80% rust op de kiel? Weet je dat zeker?

Yep, heel zeker. De huid zou dat niet aankunnen met de stempels.

vergeet niet dat het gewicht van de ballast niet meedoet met de belasting op de kiel-romp verbinding. Deze verbinding hoeft alleen maar het gewicht van romp en uitrusting te dragen, niet het gewicht van de kiel zelf. Zeilend op zee zijn de belastingen op de kielcosntructie vele malen groter als op land neerzetten. Als de boot daar niet tegen kan is de boot zeer zeker niet geschikt om mee te kunnen Zeilen. Dat neerzetten zou ik me dus echt geen zorgen om maken.

Erikdejong schreef :
Thanks!

Lukt met m'n Waarschip Halfton, 28ft, ook moeiteloos. Spival op de wal beleggen en op spanning houden om boot naar de wal te kantelen. Landvasten voor/achter om bootje voor kanteling te behoeden (kan je nog over dek wandelen).
Bij scrubbing posts is de grond - 'the hard' vlak en verstevigd, bij een kade moet je even vragen waar het kan.
Dit was in Bornham, Chichester Harbour, Solent.

Ik hoorde van de vorige (eerste) eigenaar van mijn boot dat die iedere winter op alleen zijn kiel stond. Zonder stempels of wat dan ook.


Daar zit dan wel een dooskiel onder, dat scheelt wel iets natuurlijk...

samvh schreef :
YM Bosham.

Mooie foto. Laag zacht slik nog niet zó dik dat je tot je knieën erin zakt..

Je gebruikt wel hele iele wadpoten moet ik zeggen

samvh schreef :
Ziet er geruststellend uit, de kiel van m'n Spirit lijkt vergelijkbaar gepositioneerd te zijn als jouw Waarschip. Wat deed je precies met de spival?

Draijer570 schreef :
Met de spival trek je je schip een beetje om zodat ze altijd naar de wal kantelt als ze op de kiel begint te staan. Je moet wel een vast punt op de nodige afstand van de kade vinden natuurlijk. Bij wijze van grapje heb ik hem ook wel eens aan een trekhaak van een geparkeerde auto vastgemaakt. Wel even opletten. Als je tegen scrubbing posts staat is dat lastiger. Bij mijn grote schip hing ik mijn anker onder de giek en zwaaide dat uit. Ik moest er laatst toch bij gaan zitten om haar de goede kant op te krijgen.

samvh schreef :
Goed idee dat Anker! Waar is de scrubbingpost te zien op je foto's?

Hi All,

Ik zoek zo een droogval plek langs de kade in Noord Spanje, Oostkant van Golf van Biskaje, Bretagne. Ik weet dat er wellicht een mogelijkheid is in Brest. Kent iemand anders nog havens met zulke plekken?

Wil een likje antifouling doen.

Dank alvast voor Any and All info!

Aarts schreef :
In Frankrijk is dat meestal verboden.

Aarts schreef :
Bij de jachthaven van Brest is een grote betonnen helling waar mensen hun onderwaterschip schoonmaken, en ook in de antifouling zetten. Kielboten kunnen tegen de zijwanden afsteunen. Pal bij het havenkantoor, waarschijnlijk moet je wel vooraf aanmelden.