Onderwerp: Harlingen-Harderwijk

Binnenkort wil ik onze boot overvaren van Harlingen naar Harderwijk.
Onze masthoogte incl antennes is 11.00 mtr.
Nu kijk ik op google/Ketelbrug en zie dat de doorvaarthoogte 13.00 mtr is.
Kijk ik op vaarroute.online, geeft deze een doorvaart van 10.40 mrt aan, dat scheelt nogal.
Vraag 1 Weet iemand de doorvaarthoogte ?
Vraag 2 Hoe kan het zijn dat er zulke verschillen zijn, een beetje kan ik mij voorstellen mbt de waterstanden maar dat scheelt hier zeker geen 2.6 mtr !!

Bert B King schreef :
zeilersforum.nl/index.php/foru...gte-ketelbrug#102631

Draadje even doorlezen..

Ik weet niet wat je met 'google/Ketelbrug' bedoeld, maar even verder klikken kan nut hebben ...

www.vaarweginformatie.nl/frp/m.../detail/BRIDGE/35198
Even naar beneden scrollen geeft je hopelijk de informatie die je nodig hebt.

Hier kun je ook de actuele waterstand bekijken:
waterinfo.rws.nl/#!/details/pu...20Peil___20in___20cm
Dat is belangrijk, want de doorvaarthoogte is gegeven t.o.v. NAP.

Die 10.40 zal een brug zijn die je tegenkomt na de ketelbrug. Mogelijk is deze beweegbaar en dan geen belemmering.

Vanaf Staveren is het 42 mijl via Ketelmeer en 54 mijl via de andere kant, Hollandse Brug.

2 uur extra lekker zeilen ipv eindeloos die domme randmeren met sluizen en bruggen.
Veel leuker in ieder geval, en waarschijnlijk ook nog sneller.

Doorvaarthoogt aan de kant van Flevond is lager dan in het midden..

A

Baasklusje schreef : Die 'domme randmeren' zijn vanaf ketelhaven tot harderwijk 2 mijl minder dan vanaf muiderberg OK wel 1 beweegbare brug extra, en in beide routes 1 sluis.

Baasklusje schreef :
Sluizen blijft gelijk, die van Nijkerk bestaat nog steeds.

Jan

AdB schreef :
Die aangegeven hoogte aan de kant van Flevoland is de klap van het te openen deel.

Ketelbrug kan je onderdoor met 11 mtr; in het midden is 'ie 13 mtr.
Daarna bij de Roggebotsluis een brug die omhoog gaat als je door de sluis gaat.
Vanaf daar niks meer aan bruggen of sluizen.
Behalve bij Harderwijk een aquaduct waar je overheen gaat.

Mooi tochtje

Hans

HvM schreef :
Je slaat brug bij Elburg over

Janjoeky schreef :
Lijkt me een goed idee, bruggen overslaan. Hoe doe je dat?
Kan het ook met sluizen?

AdB schreef :
Dat zal het wel zijn dan, de minimale en maximale doorvaar hoogte. Overigens hebben de drie grote bruggen die de polder met het oude land verbinden (Hollandse-, Stichtse- en Ketelbrug) bij benadering dezelfde doorvaar hoogte van 12,6 meter. Alleen de Ketelbrug van die 3 is beweegbaar.

Janjoeky schreef :
Je hebt gelijk, sorry
Maar ook die is niet onoverkomelijk..... gaat open als je erom vraagt

Wadloper schreef :
Neem aan dat je klep bedoelt, ik probeerde met het kaartje alleen uit te leggen
waar dat verschil in hoogte vandaan kan komen welke de TS benoemt.

A

Helemaal mee eens

Oké, bedankt voor de reacties allemaal, nu snap ik waarom er twee verschillende hoogtes aangegeven zijn.

In November 2019 moest ik een schip ophalen uit Ketelhaven naar Enkhuizen. Volgens de folder 10,85 masthoogte + marifoon antenne.
CMIJ gebeld en vertelde dat de brug wel 12,5 meter kon hebben.
Toen we er uiteindelijk voor lagen in het midden, schraapte de antenne bijna plat onder de brug door. die 12,5 was dus wel wat optimistisch.

Ketelbrug draait gewoon hoor. Eerste om half tien, dan tien voor half en tien voor het hele uur tot tien voor vier. Savonds ook nog een paar uur.

Hier de gegevens van de brug en de bedieningstijden
vaarweginformatie.nl/frp/main/.../detail/BRIDGE/35198

WADnWIND schreef :
Ja, of die 10.85 was optimistisch...

Er zit toch een hoogteschaal op de brugpijler? Lijkt me overdreven om daar de centrale post naar te gaan vragen.

Gr, Arent

Mmm , 10,85 plus 1,5 = 12,35 en dat zou dan kloppen als de antenne bijna plat gedrukt werd.
Dan is dus die 10.85 niet de totale hoogte maar de masthoogte c.q. mastlengte . Daar komt dan die 1,5 meter bij van waterling tot onderkant mastvoet.
Typische fout die vaker wordt gemaakt. De totale masthoogte , oftewel doorvaarthoogte zie je maar heel zelden staan in een brochure of folder van een zeilschip omdat die immers ook afhangt van de belading en het ware gewicht van de betreffende boot.En het gewicht in een brochure is altijd een designgewicht , het ware gewicht is altijd anders , zeker bij een oudere boot.
Als ik even een schatting mag doen denk ik dat het om een zeilboot van ongeveer 30 voet met dus een mast van 10,85 meter .
Mijn eigen 27 voeter bijv. heeft een mast van 9,95 meter ( opgemeten) en een totale doorvaarthoogte zonder toplicht , windex of antenne van exact 11,35 meter.

CMIJ zal je denk ik echt nooit een te optimistische hoogte geven , eerder juist een pessimistische .

Om wat voor schip ging het eigenlijk? Vaak kun je de juiste hoogte wel opmeten op een tekening of foto als je de LOA of de LWL weet en die vind je meestal op sailboatdata.
Gaat trouwens heel makkelijk met deze PDF viewer: pdf-xchange.eu/pdf-xchange-editor/index.htm omdat je daarmee ook kunt meten en de amten van een afbeelding kunt calibreren.
Ad

WADnWIND schreef : Welke opening was dat? De doorvaarthoogte van NAP+12,5m geldt voor de middelste 2 openingen, meer naar het noorden en zuiden zijn ze lager.