ReneK schreef :
Er staat niet genoeg info op kaarten (digitaal of papier) vwb ankeren , ankergrond , wel/niet mogen ankeren , rommel op de bodem etc etc
Ik vertrouw liever op ‘echte’ mensen die er geweest zijn dan op een survey van soms meer dan 100 jaar geleden waarop ‘kaarten’ ( digitaal/papier) op gebaseerd zijn
Het zal in exotische, verre oorden en dan speciaal op plekken waar op de wal allerlei faciliteiten te vinden zijn, misschien anders werken, maar in de Nedelandse, c.q. Noordwest Europese context is je opmerking over onvoldoende informatie op de kaart naar mijn idee niet van toepassing.
De kaarten bieden voldoende informatie, naar mijn idee. Waar geen symbool staat dat je er expliciet niet mag ankeren (kabelgebieden etc.) staat dat aangegeven en op plekken waar geen drukke werkzaamheden zijn of hebben plaatsgevonden, of waar niet in dichte zwermen geankerd wordt, is rommel op de bodem niet waarschijnlijk. Waar dat wèl zo is, staat er vaak een opmerking over 'foul ground' of iets in die geest op de kaart.
Bovendien zijn Europese kaarten nooit gebaseerd op een survey van 100 jaar geleden.
De kwaliteit van de ankergrond is in Nederland zelden zo slecht dat ankeren onverantwoord is. Bovendien merk je snel genoeg hoe het met die kwaliteit zit. Ik trek mijn anker er tenminste altijd even in, met de motor in z'n achteruit. Peiling op de wal of de boot nog beweegt en bijna overal lig je daarna voldoen stevig om rustig te gaan pitten.
