Onderwerp: Met 1.10 over wantij van Ameland naar Lauwersoog??

Ervaring gezocht! HELP
Ik wil vrijdag van Ameland naar Lauwersoog varen.
De weersverwachting is goed, 3-4 Bft W-WNW dus ruimte wind zeilen op de fok en eventueel de motor er bij als het te langzaam gaat.
Op Quicktide kom ik er niet uit en twijfel, wil niet vastlopen met mn kiel van 110.
De route loopt over enkele wantijen:
Zuiderspruit
Wierumerwad
Pinkegat
Volgens de havenmeester van Ameland kan je met 140 diepgang over de wantijen heen als je 3 uur voor HW Ameland (17:30) vertrekt.
Kloppen mijn berekeningen ongeveer en kan ik dan ook de wantijen passeren met een veilige marge?
- vertrek Ameland 15:00 uur
- aankomst Zuiderspruit 16:00 uur en passeren wantij Pinkegat
- aankomst Wierumerwad 16:45 en passeren wantij
- 17:30 Paesenrede en dan doorvaren naar Lauwersoog
- aankomst Lauwersoog 18:30

Hoor graag of mijn uitgangspunten kloppen, ben nog niet ervaren op het Wad.

Hikari schreef :
Dat zie en wordt je vanzelf op het wad...

Ik heb de route nog niet gevaren, maar aan de hand van QuickTide en mijn kaart (NV Verlag) heb je dan overal meer dan 50cm speling.

Je hebt alleen wel vanaf Paesenrede stroom tegen, max 1.5 knoop.

OK, nou dat klinkt goed!
Ik zal ergens in Quicktide dan wel iets niet goed hebben ingevoerd of begrepen want ik kwam er qua aanlooptijden en diepte gewoon niet uit.
Quicktide zegt bijvoorbeeld dat ik niet eerder dan om 17:07 over de Zuiderspruit kan, maar dan klopt die aanname van 3 uur voor HW Ameland vertrekken niet, want tot aan Zuider Spruit is het maar een uurtje.
Ik heb wel het idee dat het op vrijdag tegen dood tij aan gaat zitten.
Check-dubbel check.. bedankt voor je snelle reactie, altijd prettig als iemand gewoon reageert.

voor iemand die al 21020 berichten heeft verzonden is dit wel een erg verdrietige reactie.

Hikari schreef :

Geen probleem.
Wat heb je als kielspeling ingesteld?


Edit: ik heb net de data in QuickTide geupdate en zie dat er verlaging voorspeld is. Dat gooit roet in het eten. Met 10cm kielspeling kun je dan pas vanaf 16:40 over de Zuiderspruit.
Dat is wel met bodemniveau LAT+122. Mijn kaart heeft het over LAT+100.

Tja. Dat wordt even afwachten wat de wind gaat doen.

Het Wierumerwad kan tot 18:55 (met 10cm speling, da's wat weinig hoor). Dat biedt nog wel genoeg tijd om het geheel iets later te doen.
16:45 Zuiderspruit. Dan zou gauw mogelijk verder. Met jouw planning ben je dan om 18:15 bij het Wierumerwad.

Meh, niet zo ruim. Sorry dat ik eerder positiever gestemd was, maar toen had ik de verwachte data niet in QuickTide en dus geen verlaging. Zonder verlaging kun je om 16:06 over Zuider Spruit, en dat is wel prima.

OK, mn zorg is dus terecht.
Maar dan gaan we er wat later overheen en dan redden we het denk ik wel over het Wierumerwad.
15:45 vertrekken
17:00 wantijen
18:30 richting Lauwersoog
en dan s’avonds in de buitenhaven want de sluis gaat tot 19:00 uur helaas… dan de volgende dag door naar Dokkum, dat wordt een makkie

Groet en bedankt!
Als we er overheen zijn dan laat ik het even weten.

Harry

Hoi Harry,
Ik zou het risico niet nemen. Wij rekenen met 30 cm kiel spelling. Wij zijn , net voor de vissers de monding van de haven dicht gooiden, buitenlangs over de Noordzee gegaan, was mooie tocht. Wij steken overigens 1,45 dus binnen door was geen optie. Dokkumer Ee is mooie route. Met name van Leeuwarden tot Lauwersoog. Hebben we vorig jaar gedaan. Let dan wel op de brug tijden.

Ja, we maken ons ook een beetje zorgen over het hoe en Wad..
kijken nu hoe het weer morgen is. 6Bft is nog wel te doen in de buurt van de platen en niet op diepe geulen.
Hebben op het Markermeer ook eens op een stormfok 35 kn weggezeild, was best leuk eigenlijk,
Donderdag hebben we veel meer speling in tijd en waterdiepte dan vrijdag, heeft te maken met dood tij.
We kunnen dan veel eerder over de zuiderspruit want dat lijkt nu wel de bottleneck te zijn.
En dan is Lauwersoog ook goed aan te varen tegen HW en weinig stroom tegen..

Buitenom vind ik nog erg spannend, zeker als er een lekkere ZW storm gestaan heeft, dan in de zee nog wel een dagje behoorlijk “dynamisch” zullen we maar zeggen en zo ervaren ben ik nou ook weer niet.
In elk geval bedankt voor je waarschuwing, en idd heb ook leuke verhaaltjes over de staandemastroute gelezen. Daar kijken we dan ook naar uit.

Hikari schreef :
bevalt het antwoordt je niet?

De enige manier om te toetsen of je redenatie klopt, is door hem uit te voeren. Daardoor krijg je ervaring en inzicht.

Ergens tusen die 21020 berichten zit vast wel een uitvoerige beschrijving over deze route.
Ik lees ook dat iemand 30cm kielspeling houd, dan kom je nooit over het wad en ga je onnodig jagen op niks af.
Kielspeling 0cm is prima, dan weet je gelijk je deadline van je route.
Verder is het zaak om een twijfelachtige route niet met doodtij te plannen, dat beperkt je mogelijkheden en tijdvenster enorm.

Of het advies van de havenmeester met 140cm ook klopt bij doodtij is de vraag?
Ik ben wel eens met 145cm diepgang over het wad geweest naar het verre oosten, maar een feest is dat niet. Dan ben je juist blij met NW6-8 ivm de opwaaing, zolang het maar ruime koersen zijn.

Een Dehler Duetta 94 lijkt me geen boot die leuk rechtop droogvalt als je het niet haalt. Dat zouden dan een hoop onaangename uurtjes kunnen worden.

Adviezen op het Wad horen te beginnen met de vraag: wat is je diepgang?
Wederzijds dus, als de adviseur 1.45cm steekt, dan hoef je die niet serieus te nemen.
Pfff 30 cm speling...
Vrijdag is het 3 Bft, dus golven zijn er amper.
Afhankelijk van de bodemgesteldheid is een speling van -10 cm tot +10cm genoeg.


Kimstergat lukt met een negatieve kielspeling ook wel.


Ik zou hem gewoon op 0 zetten, dan zie je de echte speling.

Klöt de tijdzone van je telefoon eigenlijk wel? Begin passage staat bij mij op 15.50 met de huidige verwachting.

3Noreen schreef :
Dus lijkt het mee een beperkt slim plan om met weinig ervaring en doodtij het te gaan doen als je niet zeker van je zelf bent.
Ervaring moet je opbouwen vanuit een veilige uitgangs situatie.

Straks krijgt het forum nog verwijten dat het niet gelukt is. Ik heb dat écht een keer meegemaakt met een jacht dat vroeg of hij van schier naar ameland kon aan de vuurtoren, het lukte uiteindelijk niet. Hierop werd de vuurtoren ter verantwoording geroepen op de marifoon en kreeg de wind van oren van het jacht. te gek voor woorden.

It Paradyske schreef :
Ja die prut plakt zo goed dat je er niet eens vanaf valt!

Kimstergat gaat heel lang goed, als je maar stuwkracht houdt.

It Paradyske schreef :

De verwachting is veranderd tov gisterenavond en is nu gunstiger.

Ik zou gaan: wees ruim op tijd bij de Zuider Spruit. Worst case scenario loop je daar vast, wacht je even tot je weer verder kan.

daan1508 schreef :
De Peasensrede is maar kort. En stroom tegen krijg je toch wel, vooral in het Zoutkamperlaag zal die flink gaan doorstaan.

Eclips schreef :
Er staat 'vanaf'.

daan1508 schreef :
Op het Zoutkamperlaag moet je tegen de plaat aan de zuidzijde gaan varen, op 1,5 tot 2,5 meter diepte, scheelt enorm veel stroom tegen.

It Paradyske schreef :
Stroom tegen Paesensrede (= vloedstroom) is toch stroom mee Zoutkamperlaag richting L'oog? Of is TS na de kentering daar?

TimS schreef :
Na de kentering!
Maar wel een zinvolle opmerking, als je het goed plant kan het meezitten!

daan1508 schreef :
Ah, duidelijk. Ik heb hem altijd nog mee daar (80cm diepgang )

TimS schreef :
Zou ik ook hebben, ook 80 diepgang

Ik ook, maar TS zeker niet.
Nogmaals, de Peasensrede is maar kort. Maar als je rond HW over het WW wil ga je hoe dan ook de ebstroom tegenkrijgen. En inderdaad, als je op het Zoutkamperlaag de minimale diepte opzoekt scheelt dat enorm.