Onderwerp: Boomkensdiep

CeesS schreef :
Respect daarvoor!

We vertrekken zo en we gaan “gewoon” over de Meep al wil ik wel via het Schuitengat een klein stukkie naar links ff kijken, als ik daar ook vind dat dat kan. Ik blijf de hoeveelheid verkeer op marinetraffic wel raar vinden als het er zo moeilijk varen is?

Het Boomkensdiep is op zichzelf geen probleem, bij laagwater wordt dat aan de westzijde door een hoge bank afgeschermd. Er varen vanuit West Terschelling of zelfs Vlieland zeehondencruises naartoe. TS gaf echter aan via die route naar Ameland te willen varen, en dan moet je vanuit het Boomkensdiep naar buiten. Dat betekent over de oostelijke uitlopers van de Westergronden, bijvoorbeeld via het Thomas Smitgat. Je hebt dan de door TS gewaardeerde Waddenzee dan al hooog en breed verlaten, hier heb je te maken met andere omstandigheden. Ook bij rustig weer kan bij west tot noordelijke winden een flinke deining lopen, met op ondieptes brekers en grondzeeën. Meestal zie je zo'n gebied van veraf en weet je dat je, als je hier geen ervaring hebt beter weg kunt blijven.

Vroeghe, toen het noordgat nog open was ben ik daar eens met een logger (30m) naar buiten gegaan. Goed weer niets aan de hand, tot er ineens een breker komt die het hele dek tot bovenkant verschansing vol water zet. Kan een freakwaveje geweest zijn, of het restant van een hekgolf van een grootschip in de route. Maar het is een zeegat dus dat kan je verwachten en moet je ook op voorbereid zijn.

Thijs1971 schreef :

CeesS schreef :
Beschrijf jij nu mijn familie geschiedenis?

rooiedirk schreef :
Zo ook een keer met de schoener Zuiderzee het boomkersdiep gedaan. Het 7 meter brede schip schepte van boord tot boord en 2 man aan het stuurwiel.

Later ben ik nog eens met de Reddingboot Arie Visser over de gronden geweest met 2 Bf: alles wit van de brekers.

Welke boten varen daar nu wél (en waarom) in de praktijk? Ook de doorsteek naar het noorden lijkt best gebruikt te worden…

Nachtvlinder schreef : Kleine garnalen kotters die lokale kennis hebben.

Calidris schreef :
Misschien blijken we nog ergens verre verwanten te hebben...hier enige historie waarvarenwij.blogspot.com/2013...texelstroom.html?m=1

CxxxS: daar móet wel een connectie zijn ergens

Ff offtopic
De texelstroom ken ik, 30 jaar geleden wel in de machinekamer gezeten.
Mijn historie op terschelling is ergens 1800-1900. Mannen op de brandaris en roeireddingboot  (1854) en de rinkelaars.

On toppic maar weer.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

On-topic: hoe kan TS op een verantwoorde manier “local knowledge” vergaren?

Nachtvlinder schreef : Mijn waddenkennis heb ik voor een groot deel opgedaan in het café, kletsend met colega's. Als er vissers in de haven van terschelling liggen heb je goede kans om die bij "Lieman" te treffen.

Nachtvlinder schreef :
Dat wil TS ook wel weten, wat een leuke vraag!

Lig nu op Terschelling ad lader, er was geen wind én ik was vanochtend een uur te laat vertrokken, ik heb geankerd onder de Griend, en ga, terwijl het tij nu verleidelijk door Boomkensdiep naar buiten stroomt, vannacht om 1:00 weer verder over het Oosterom en dan kijken hoever we komen om morgen rond het LW van 12/13:00 droog te vallen.

En maandag gewoon nog een week werken vd vakantie, nou ja, ik heb aangekondigd maandag misschien vrij te nemen, mooi dat dat gewoon kan.

Thijs1971 schreef :
Die lokale kroeg in dus nu!

Nachtvlinder schreef :
Niet naar het "Zwaantje"! Kan verkeerd aflopen, is mijn ervaring

A

rooiedirk schreef :
Ja, dat ging 30 jaar geleden zeker zo, maar er is sociaal toch wel wat veranderd.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Informatie OK, maar ervaring en zelfvertrouwen doe je niet op in het café. Zorg dat je je boot goed leert kennen, ook onder zware omstandigheden. Dat is al lastig genoeg op de gebaande wegen over het Wad. Met die bagage kun je dan je grenzen verleggen, havenmeesters, beroepsschipers en vooral KNRM-ers zijn meestal niet te beroerd om informatie te delen over minder gebaande routes en bevaarbaarheid en risico's van ondieptes. En vergeet dit forum en de Wadvaarders niet . De Brandaris is altijd bereid actuele waterstanden op te geven. Ondieptes en passage info op Quicktide. Actueel waterspoort-weer via marifoonweerberichten, o.a. kanaal 23 & 83, www.knmi.nl/nederland-nu/maritiem/marifoon , waterberichtgeving.rws.nl/klanten/kustwacht-en-knrm , buienradar en vele andere bronnen, praat met collega zeilers !
Edit : ik heb veel gehad aan een weercursus, voor het 'lezen' van wolkenformaties in lage en hoge luchtlagen, de betekenis en interpretatie van weerkaarten, isobaren en wind, troggen, ruggen, fronten.

Vergeet niet lokale kennis is mooi. Maar de vis werd duur betaald.

En idd vooral veel doen.
T Wad verandert continu, kan bij de smallere geulen geen kaart tegenaan.maar ook de grote geulen veranderen in de tijd.
Daarom water leren lezen, stromingen zien en horen, opletten wat vogels doen etc.
Dat is juist zo mooi aan t Wad, altijd anders en telkens beetje spannend.lis van de schoonheid van de natuur.
JB

TS zal zo wel uit de kroeg komen; benieuwd wat ie geleerd heeft

Als ik van texel naar de vliehors onderdoor wilde, ging altijd even vragen aan collega reddingboot schipper van Cocksdorp. Actueler kon niet.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Bedoel je de voormalig eigenaar van de Robbenjager met zn bouviers?
JB

Nachtvlinder schreef : Waarschijnlijk iets met hoofdpijn en 'Nooit weer!'.