Onderwerp: Alternatieve route Spruit

De Spruit is nogal ondieper geworden. Ten westen van de betonde geul ligt inmiddels een veel bredere geul. Vorige week hebben wij (It Paradyske en ik) de geul verkend. Op het moment dat wij daar voeren lag er een motorjacht vast in de Spruit

@It Paradyske heeft een kaart gemaakt van een recente satellietfoto zoals aangeboden op het Satellietdataportaal. Deze kun je in je chartdownloader van OpenCPN laden via deze catalog: www.wildewadvaarder.nl/wildewadvaarder.charts.xml

Op de foto is de geul tussen de SP5 en de SP12 goed te zien, net als dat de betonde route aan het verzanden is.

Ha, dat is mooi! Ik was na de melding over de ondiepte sowieso al van plan om de westelijke variant te gaan nemen als ik bijvoorbeeld via Simonszand naar de Noordzee wil.

En welkom op het Forum.

Nog een paradyske?

JB

Eclips schreef :

Dank je

JB-NL schreef :
Nee hoor, het is dezelfde

Wilde Wadvaarder schreef :
Dat was t vermoeden, welkom
JB

Komende vakantie willen wij ook proberen om via het Groningerwad/ Spruit richting de Eems te gaan. Ik schrok inderdaad even, met 120 cm zou het niet meer te doen zijn via de reguliere betonning.
Zou het mogelijk zijn om op de satelitekaart van Navionics deze diepere route te nemen en dus de betonning verderop weer op te pakken? Of is dat niet verstandig i.v.m. afwijkingen in de kaart o.i.d.

Die kaart is wel heel erg oud, zou ik niet doen.

It Paradyske schreef :
Desondanks: laat die kaart en de rode lijn die erop is getekend niet min of meer de route zien die Wilde Wadvaarder presenteert? Jouw aanbeveling: SP5 t/m SP10 negeren opvolgend? Of vind je dat Renej naar de bekende weg vraagt en is hier sprake van vergaande ironie?

Zit het probleem voor Renej niet eerder verderop: in de ZO Lauwers?

Wadloper schreef :
Nee, dit is geen ironie, dit is gewoon een oude kaart, en van die rode lijn kan ik dus niet beoordelen of ie alle zandbanken vermijdt.
Ik heb al een aantal meldingen gehad van vastlopers bij de SP6, dus daar zit blijkbaar het hoogste punt.
Over de ZOL heb ik niks gehoord, dus die is blijkbaar redelijk diep en stabiel.

It Paradyske schreef :
Okee. Maar het idee om door die nieuwe, niet betonde geul te varen is wel wat jullie adviseerden, toch? Die rode lijn van renej zie ik als een ruw idee, niet als een exacte route. Had het advies dan niet moeten luiden dat ie jullie satellietfoto gebruikt om een beter idee te hebben van de te varen lijn? Waarbij het nog steeds een kwestie blijft van op dieptemeter blijven kijken en op de tast het diepste water te zoeken.
Mijn opmerking over de ZO Lauwersmeer doelt meer op het feit dat daar een tamelijk ondiepe plek zit. Renej heeft daar met 1,2 m. diepgang niet heel veel speling, denk ik. Maar Quicktide moet daar wel uitsluitsel over kunnen geven

Wadloper schreef :
Dat is wat Wilde Wadvaarder en ik adviseren.
Voor je het weet wordt zo'n ruwe schets een exacte route...
En die foto van mij is voor OpenCPN, niet voor Navionics, dus daar heeft ie niks aan.Op de tast zoeken eindigt vaak op een bankje, soms kan je de diepte aan het water aflezen, maar een recente satellietfoto is toch wel stukken fijner.
ZOL/Ra is 40 bij NAP, dus dat is nog redelijk diep.
Het gaat er echter vooral om dat je niet via de SP6 gaat, want daar blijf je best wel lang op hangen, en kan je pas bij HW weer verder, en dan heb je te weinig tijd om het Rawadje te bereiken.

plaatje:



Ik ga er volgende week kijken.
Maar het gaat regenen dus dan staat er waarschijnlijk genoeg water en maakt het allemaal niet zo veel uit... zeggen ze

En anders een volle puts meenemen, bij vastlopen leeg gooien.

Dank je wel allemaal voor de verhelderende reacties. Ik was al bang dat Navionics geen recente satelietfoto's gebruikt. Ik ga proberen OpenCPN op de tablet te krijgen.
Het was inderdaad ook meer de vraag of ik dan op een satelietfoto zou kunnen varen. Maar ik begrijp wel dat we wel risico nemen, zeker met 2 kids aan boord. En inderdaad met 1,2m diepgang, hebben we niet al teveel oponthoud nodig onderweg. Ik duim voor goed weer, wellicht kunnen we buitenom naar Borkum. Het is niet anders helaas

Voor de alternatieve route over de Spruit heb ik nu ook een gpx opgenomen:
www.wildewadvaarder.nl/wildewadvaarder.routes.xml

Is dit een track, Wildewadvaarder?

Ja

Helaas werkt de link niet.
Heb je deze route zonder problemen kunnen nemen? Zou dat met 120 cm lukken?

renej schreef :
Deze route voor dieper water in de Spruit is voot OpenCPN, via de chartdownloader.
Het ondiepste punt is het wantij van het Lutjewad. Met Qicktide kan je zien of je daar over kunt.

De route zelf staat ook in deze zip
www.wildewadvaarder.nl/routes/...advaarder.spruit.zip

vandaag ca 1,5 uur voor hw lauwers over de betonde route gevaren strak langs de boeien.
geen problemen.
huurboot met erg veel veiligheidsmarge op de dieptemeter dus hoe diep het precies was geen idee, schat dat het ca 120 cm waterdiepte was
ik had als backup wel de alternatieve route in de kaartplottet gezet op basis relatieve positie boeien ed maar blij dat ik die niet gevaren heb want de positie boeien in de kaartplottet wijkt sterk af van de actuele situatie.
(daarvoor al 2 keer vastgezeten door communicatiefoutje en gewoon ongeduld dus ik was er wel klaar mee)

Kan kloppen, er is 25-30 cm verhoging.
Wat is de diepgang van je schip?

0,65 met midzwaard omhoog

Ik heb de route van wildewadvaarder vandaag gevaren, vertrokken rond 0945 bij de robbengatsluis. 2 belangrijke ervaringen te melden:

1. De route (gele tonnetjes) over de groningerbalg is flink verlegd naar N van de vaste palen. Dat komt omdat het rond de SMW6 waar je terug naar de hoofdroute gaat ERG ondiep wordt. Ik liep daar met 1.1 m roer dik aan de grond. Ik zou aanraden de nieuwe route van de gele tonnetjes te volgen.

2. De route van wildewadvaarder langs de spruit werkt geweldig. Heel even 2.7 m gezien (ruim voor HW nog), verder 3-5 m overal. Konden heerlijk doorzeilen.

En verder

3. Lutjewad is aan het begin vanaf l'oog niet helemaal strak betond? Rond de lw22. Verderop op het wantij kreeg ik ook nog puntjes 1.1 te zien terwijl ik 1.3 verwacht had.

De rest van de route was easy sailing met 1.9 minste diepte op de ZOL.