Onderwerp: RUD Zeeland handhaaft!

Gisteren had ik Wadloper weer even drooggezet op de bank tegenover de haven van Stalland.
Dat doe ik een paar keer per zomerseizoen om even de anode op de schroefas te controleren en eventueel te vervangen, de schroef even schoon te schrapen met een voorruitkrabber en de bladen opnieuw in het wolvet te zetten.
Dat laatste helpt een beperkte tijd tegen harde aangroei op de schroef.

Rond half drie zat ik op het opkomende water te wachten, toen er een snelvarende blauw-witte motorboot voorbij kwam, die richting Flipland voer.
Even later later kwam ie terug, minderde vaart en kwam onmiskenbaar mijn kant op. Wadloper stond inmiddels in pakweg 20 cm. water. Toen ik de boot in de kijker nam, zag ik, wat later het logo van de RUD (Regionale Uitvoeringsdienst) Zeeland bleek te zijn, en een tekst over natuur- of milieubescherming op het stuurhuis van de boot.

Nu gaan we het meemaken, dacht ik.
Voor het eerst in een al meer dan 15 jaar lange droogval-carrière in Zeeland gaat men mij aanspreken op mijn gedrag.
Maar wat ik ook al verwachtte: de boot liep, voor hij mij bereikte, op pakweg 150 m. afstand al vast. We zaten rond half tij, dus het water kwam snel op. De boot van de RUD Zeeland was dus, met even achteruitslaan, ook meteen weer los. Hij keerde om en voer nog een keer richting Flipland.
Dan denk je: hij wacht even op wat meer water en dan krijg ik hem alsnog langszij.

Niet van dat alles: na korte tijd kwam het ding op volle snelheid weer langs, maar liet de Wadloper links (nou ja; in feite rechts) liggen en stoof richting het Mastgat/Keeten.
Misschien hadden ze gezien dat er recht tegenover de haven van Stalland, in de zomermaanden, een klein postzegeltje op de bank mag worden betreden. Dat weet ik zelf overigens ook pas een paar maanden..

Een opvallend moment.
Tot nu toe dacht ik dat handhaving op het water, als het gaat om Natura 2000 gebieden en andere gesloten gebieden binnen het Oosterschelde bekken bij de Provincie Zeeland lag, maar op hun website (rud-zeeland.nl/) blijkt dat de RUD Zeeland al 10 jaar bestaat. Ze hebben zich al die voor mij onzichtbaar weten te houden.
Het zou kunnen zijn dat men pas sinds kort over een boot beschikt, maar ik had het betreffende vaartuig in ieder gaveal nog niet eerder gezien.
Bij gevolg heb ik ook al die tijd gedacht dat droogvallen oogluikend wordt toegestaan voor zover het geen massale vormen aanneemt. Dat is dus kennelijk niet zo. Be advised.

Misschien kwam hij enkel een praatje maken en vragen of alles ok was...


Hij heeft nu niets gehandhaafd, toch?

Ilex schreef :
Wat betreft je vraag: nee, daarvoor bleef de afstand te groot. Misschien heeft ie me opgeroepen via de marifoon, maar die stond niet aan.

Tja; een praatje maken.. zou kunnen. Belangrijker is dat er kennelijk dus toch sprake is van actieve handhaving.

Bij wat verder zoeken vond ik nog dit:

www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/...-op-de-oosterschelde

Bij het artikel een foto waarbij de hut van van de bewuste boot te zien is. Men heeft er dus maar één.

De RUD gaat over de controle van je anti-fouling. Daarvoor was het al te laat.

brambo schreef :
Feitelijk is het een algemene milieudienst. De meeste gemeentes hebben tegenwoordig een Omgevingsdienst, die bouwaanvragen en aanvragen voor milieuvergunningen behandelt, toezicht houdt op de uitvoering (nauwelijks, maar dit terzijde) en de bescherming van het milieu in het algemeen behartigt. Soms zijn die omgevingsdiensten regionaal georganiseerd. Hier in Dordt huist bijvoorbeeld de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid.

Het gaat dus wel wat verder dan de controle op antifouling.

Aanvulling: op deze pagina:

rud-zeeland.nl/nieuws/trekvoge...en-in-natuurgebieden

een foto van het betreffende bootje, de Sperna.

Marifoon stond niet aan. Foei foei...

Misschien wel vooruitlopend op de buttplug verplichting.

ALs ik je een tip mag geven, droogvallen doe je best en volledig legaal tegen de kaaimuur van Sint Philipsland. Laatst nog een doorvoer vervangen op de Guano Kvase daar.

Trouwens ze handhaven wel degelijk daa op het nie monitoren van kanaal 68. Een paar vriendjes hier in de haven een boete gehad daarvoor net voorbij de Krmmersluis. Dus die komt er vermoedelijk nog aan.

WildOrchid schreef :
Mja. Wadloper stond hoog en droog op het zand. Uitluisteren lijkt me dan tamelijk zinloos

WildOrchid schreef :
Deze keer viel ik droog om een paar kleine klusjes te doen, maar meestal doe ik het voor m'n rust en de natuurbeleving.
De kade van Flipland is voor dat laatste niet optimaal.

Als die boete nog komt, wat ik betwijfel, dan heb ik een redelijk verweer. Ik nam namelijk niet deel aan het scheepvaartverkeer. Wie in de haven ligt kan ook niet beboet worden voor niet uitluisteren.

Voor anker? Hoe zou het dan hebben gezeten? Ja lag wel op openbaar vaarwater toch? Anyway als je opgeroepen bent geweest had uitluisteren uiteraard zin gehad lijkt mij.

WildOrchid schreef : Marifoon uitluisteren geldt conform het BPR alleen voor een varend schip. Dat was evident niet het geval. Los daarvan, de uitluisterplicht geldt op de Keeten en niet op de Krabbenkreek.

Nachtvlinder schreef :
Vraag 1: geen idee. Vraag 2: ik lag buiten de betonde geul en dreef niet.

Tja, dan had ik geweten of men inderdaad een praatje wilde maken, of mij bekeuren/vermanen.
De mast ligt overigens nog plat. Er moet onderdeks nog wat gerepareerd worden voor die weer overeind kan. Men kon dus vermoeden dat mijn vaste marifoon unserviceable was.
Toen ze voor de tweede keer langskwamen, hadden ze een stuk dichterbij kunnen komen, maar toen hoefde het niet meer, kennelijk.

Persoonlijk vind ik vervelend dat lastig de exacte coördinaten van die "postzegel" waar je wel mag droogvallen en betreden zijn te vinden (mij nog niet gelukt). Dat geeft meer zekerheid voor zowel de handhavers als diegene die van de mogelijkheid gebruik maakt.

Je mag op de slikken ten noorden van de Krabbenkreek wel varen en ankeren. Alleen betreden is (op veruit het grootste deel) verboden. Maar:
- Valt 'droogvallen' eigenlijk ook onder het juridische begrip 'betreden?
- En zo ja, als je daar vaart en onvrijwillig strand / vastloopt en wacht op hoog water om weer vrij te varen, ben je dan nog steeds in overtreding?

Orange Sunset schreef : Hey, het plaatje is toch duidelijk genoeg lijkt me?

ilCigno schreef :
Nou, nee.

Een paar maanden geleden hebben we het op ZF ook al eens over dit postzegeltje gehad.
Naar mijn idee is net buiten dit postzegeltje droogvallen of betreden niet handhaafbaar als er in het terrein geen bordjes staan die grens aangeven, of aan de hand van de coördinaten van de hoekpunten van het postzegel virtueel is vastgelegd waar de grenzen liggen.

Ik kan me herinneren dat vlak bij de havenmond van Stellendam een bank ligt (tussen het westelijk havenhoofd en de zogenaamde Kwade Hoek), waar dwars over de bank, en de geul die daar doorheen liep, een lijn van bordjes was gezet die duidelijk maakten dat de toegang tot het gebied erachter verboden was. Zo'n aanduiding ontbreekt bij genoemde postzegel tegenover de haven van Stalland.

Aan één kant is het jammer dat de mannen van de RUD Zeeland mij letterlijk niet konden bereiken, want dan had ik bovenstaande opgevoerd en hen de vraag gesteld waar de grenzen van die postzegel precies liggen.

ilCigno schreef :
Helder

Nachtvlinder schreef :

Uit het BPR:
Op het moment dat Wadloper daar lag kon het niet door de scheepvaart worden gebruikt, dus geen vaarwater.

is de titel wel terecht?

NB omgevingsdiensten zijn regionale combi's
en niet alleen van een gemeente

web;
Er is een overeenkomst gesloten tussen Rijk, gemeenten en provincies met als resultaat dat er via een bottom-up proces 29 omgevingsdiensten zijn ingericht. Bij de omgevingsdiensten zijn ongeveer 5000 mensen werkzaam. Ze voeren de VTH-taken uit in opdracht van gemeenten en provincies voor meer dan 350.000 bedrijven.

Prachtig toch, een boot die komt handhaven en dan onverrichterzake weer vertrekt omdat je buiten bereik bent. Ik zou er lol om hebben en nee, ik heb niks te verbergen. Never follow a Southerly.

ilCigno schreef :
Ja dat plaatje ken ik, maar kun je mij de coördinaten even geven met uitleg hoe je deze hebt bepaald? Het is een zeer vereenvoudigd plaatje namelijk

Ik vermoed dat dit het deel naast de boeien recht tegenover de jachthaven is. Als gemak neem ik dan de breedte van de jachthaven als breedte van de postzegel, maar het is nogal nattevingerwerk.

WildOrchid schreef :
Als je tips/foto's en anders hebt over droogvallen tegen deze kademuur, dan hoor ik die graag. Binnenkort wil ook ik mijn onderwaterschip even bekijken.

Eclips schreef :
Ja, op een bepaalde manier had ik er ook wel lol om. Maar ik had graag geweten wat men van me wilde.

En ik moet ook eerlijk zeggen dat de manier van surveilleren (met een gangetje van meer dan 20 km/u en flinke golvenproductie door de Krabbenkreek rossen en dan eventueel een droogvaller gaan vertellen dat zijn activiteit schadelijk is voor de natuur) me behoorlijk tegenstaat.
Het argument zal dan wel zijn dat men snel moet kunne varen om per tijdseenheid een zo groot mogelijk gebied te kunnen controleren, maar het is wel tamelijk dubbel.

Het had ook anders kunnen lopen:
www.nu.nl/binnenland/6352751/g...n-te-barbecueen.html