Onderwerp: Stremming volkeraksluis jachten.

Beetje OT maar m.i. heeft dat o.a. de volgende oorzaken:
- Hoogovens (roet) en stuifzand (lieren e.d.)
- Slecht onderhoud (ga als passant maar eens een werkend stopcontact zoeken)
- Ondiep (moet uitgebaggerd worden)
- Bovenstaande jaagt jachtpubliek dat kan betalen weg waardoor allerlei kunstgrepen nodig zijn (windfarm schepen, woonboten etc.) en is een vicieuze cirkel ontstaan.

De vraag is of het alleen een beheerskwestie is of ook een marktkwestie.

Of de langere wachttijd een probleem is, hangt er voornamelijk van af of je hetzelf een probleem vind.
Afgelopen zaterdag heeft het ruim 1,5 uur geduurd voordat ik geschut werd.
Daardoor net te laat voor de laatste bediening van de spoorbrug bij Dordt voor de spitssluiting.
Wat weer drie uur wachten opleverde.
Een probleem? Nee niet echt, maar ik had deze vier uur liever slenterend door Dordt besteed.

Marinusz schreef :
De erven Endstra hebben er waarschijnlijk minder mee dan Willem zelf.

Nu we toch afwijken ik vind de haven van IJmuiden Marina ook geen hoogstandje met uitzicht op de pluimen van de Hoogovens, maar wel weer lekker dicht bij zee en een logische stopplaats voor de enige werkende staande mastroute , die over zee. Er wordt gewerkt aan aan noodzakelijk onderhoud en de electriciteit is al deels vernieuwd vogens mij Het aantal passanten plaatsen is verminderd door weghalen van dat deel van de M-steiger waar je langzij kon afmeren.

De plek heeft wel potentieel als de hoogovens hun uitstoot filteren. Er is nu echter een enorme kapitaalinjectie nodig: uitbaggeren, houten palen vervangen, steigers renoveren etc. En je zou de haven met aansprekende zeilwedstrijden, HISWA te water e.d. weer op de kaart moeten zetten. Met meer capaciteit voor onderhoud. De vraag is of het voldoende marktaandeel oplevert.

Marinusz schreef :
Allemaal geprobeerd en iedereen is vertrokken.

Herman Hartman schreef :
Nah. Nee. Sorry.

Ook in de hoogtij dagen van de haven, heb ik t altijd een overpriced, overhyped, pretentieuze desolate bende gevonden. De hype is wel wat vanaf.

De ambitie was een soort Ibiza, geloof ik. Maar daar is het echt VEEL te klein voor. Ander doel, wordt gefluisterd, was om een zak maffiageld wit te wassen. Dus geen èchte visie.

Was de serie Penoza op deze jachthaven gebaseerd?

De wachttijden soep wordt niet zo heet gegeten als ie wordt opgediend.
Vanavond een vlotte passage gehad.

De ervaringen zijn wisselend en hangen af van je eigen aankomstijd ten opzichte van het regime. Deze week op de heen weg een heel dik uur nodig met zowel wachttijd voor de sluis als in de sluis Er blijkt naast de beperking van het gebruik van de sluisdeuren die gespaard moeten worden nog een tweede reden waarom er maar weinig schuttingen zijn. Personeelstekort dat bleek toen een van de schepen naast mij telefonisch contact zocht met de sluis. De sluis lijkt ook overdag niet voortdurend bemand.

Gisteren een boot bij ons aangekomen die de volle twee uur heeft moeten wachten voor de schutting. Het kan verkeren.

Onze ervaring: Een uur wachten voor en een uur in de sluis en alle stootwillen onder de vette groene drap

Vorig weekend niet de volle 2 uur, maar het zal niet veel gescheeld hebben op vrijdag. Terug ging het zaterdagavond ietsje sneller.

En ja, die blauwalg is dit jaar nog erger dan vorig jaar. Het is een klusje om stootwillen en boot weer schoon te krijgen. De boeggolven van ieder op het Volkerak waren groen.

Perry

Vandaag net te laat bij de sluis. De schuld van de appelflappen die we voor vertrek uit Numansdorp op het gemakje hebben verorberd.

Sluis was zeker niet vol. Een uur en 40 minuten verder voeren we weer uit aan de andere kant.
Daarentegen stond de Krammersluis gewoon voor ons open te wachten! De sluiswachter kwam zelfs even zijn hok uit om vriendelijk te melden dat we 80cm zouden zakken. Met een kwartiertje ofzo erdoor!

Wellicht is het beter om dit draadje te hernoemen naar:

Stemming Volkeraksluis jachten.

Ga volgende week rondje Roompot stellendam Willemstad Zierikzee. Iemand nog goede tips voor slijkgat en volkeraksluis?

Sla geen boeien over in het Slijkgat

Vroeg er vandaag naar hier in Hellevoetsluis, want maandag naar Scheveningen.
Als je de tonnen (op het water) volgt is het diep genoeg ook voor dieper stekende jachten.
Er wordt veel en vaak gebaggerd.

Achter me ligt een Dehler 38 van de Zeezeilschool Scheveningen die kwam denk ik ook door het Slijkgat?

alegria schreef :
Slijkgat: boeien volgen, niet je plotter. <edit: doe vooral niet wat Wild Orchid aka DR deed>
Volkeraksluis: bij afmeren aan wachtsteiger: niet proberen met je lijntje van boord te springen (hekken op de steiger).

Waterblok schreef :
Klopt en de Mahury baggert 24/7.

Ja ze waren lekker aan het baggeren in het slijkgat zag ik vanaf strand rockanje. Wij liggen "verwaaid" in de helius, veel wind dit weekend voor onze ervaring en jonge kinderen. Had de vrouw nog voorgesteld even uit te stellen of hotel te boeken ergens, maar dat zag ze niet zitten.

Nu komen de eerste gaatjes met minder wind in zicht, maar morgen loopt dat dan weer asynchroon met het getij (2 uur na hoog richting roompot gaat de windmachine juist weer aan en echt hard ook).

Woensdag lijkt veel rustiger, maar dan vrij veel zeegang door de harde wind de afgelopen dagen en maandag en dinsdag. Dan toch maar binnendoor naar oosterschelde? De zeetocht leek ons juist zo leuk

Dank allen. Ik houd jullie op de hoogte.

AndreAzuree schreef : Het fijne van een goed bijgewerkte kaart is dat de boeien ook nog eens liggen waar ze in werklijkheid liggen wat het tijdig verkennen van de volgende boeien makkelijk maakt. Het is hier handig om niet zomaar naar de voigende boei te varen maar ook de daarop volgende boei te verkennen. Je krijgt dan een beter beeld van de bochten en hoe de stroom je wegzet.
.

Wat de timing van de sluizen betreft: je kunt met Marinetraffic / vesselfinder / eigen AIS zien aan welke kant ze aan het in- of uitvaren zijn, als je het in de gaten houdt. Misschien helpt het om de wachttijd te beperken.

Toch moet ik dr wel gelijk geven dat het niet heel eenvoudig is in het slijkgat. Een foutje is zo gemaakt. Ik was ook al 14 onderweg voor ik het gat in voer maar was wel kipfilet volgens mijn gevoel. Toch zag ik mij vrij laat ook een keer op de verkeerde ton afsturen. Tijdig en nooit minder dan 4 meter gezien maar toch. Opletten daar.